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Servicefunktion bei Tausch Glühkerze
Hallo,
die Glühstifte meines 116d (BJ 07/2017 B37 Motor ~93000km Laufleistung) scheinen zu am Ende zu sein.
Einerseits ist das Startverhalten bei Kälte nicht perfekt und anderseits habe ich entsprechende Einträge im Fehlerspeicher: Glühstifte Zylinder 1 und 2: Glühstiftwiederstand außerhalb Spezifikation; Glühstift Zylinder 3 Unterbrechung.
Wenn ich bei Leebmann, nach Eingabe meiner VIN, unter den Vorglühanlage Ersatzteile nachsehe, schlägt es mir zwei Standardglühstifte und einen mit Brennraumdrucksensor vor. Sehe ich es also richtig, dass ich auf jenen mit Brennraumdrucksensor (oder den Kabelbaum für die Umrüstung…) brauche?
Mir stellt sich nun vor allem die Frage, ob, außer Fehlerspeicher löschen, noch eine Servicefunktion ausgeführt werden muss. Im Internet list man oft von Sicherheitsdatensatz vorab und anlernen danach. Letztes scheint bei dem B37 nicht notwendig zu sein (steht so in ISTA und z.B. https://bimmerguide.de/.../ ).
Bei dem Sicherheitsdatensatz kann ich keine Info finde, dass dies bei dem B37 nicht so ist. Unter Servicefunktionen – Antrieb- Diesel Elektronik finde ich aber keinen entsprechenden Eintrag (siehe Scrennshots). Ich konnte aber noch keine Infos finden, dass das wo anders zu finden ist...
Kann mich jemand hierüber ausklären?
Besten Dank
lg
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2 Antworten
Du benötigst die 2 Glühstifte, den Brennraumsensor wo ein Glühstift mit dran ist und dann das Glühsteuergerät. Mit altem kann es passieren das die neuen Glühstifte Schaden nehmen weil die zu stark direkt bestromt werden. Es gibt keine Servicefunktion die man dann durchführen muss.
Du musst aufpassen ob wirklich die Glühkerze mit Druckraumsensor verbaut ist. Bei mir war der ETK hier falsch. Bei BJ. 12/2015 ohne AdBlue waren 3 normale drin.
Anlernen musst du nichts. Ab und zu geht das Glühkerzensteuergerät oder die neuen Glühkerzen nach Tausch kaputt.
Aber wenn alles funktioniert musst du nichts anlernen. Funktioniert dann. Nur die Fehler stehen halt noch im Speicher. Sind dann aber hinfällig