1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 6
  7. Shell Motorenöle, wo liegt der Unterschied ?

Shell Motorenöle, wo liegt der Unterschied ?

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 30. Juni 2011 um 14:15

Hallo Alle,

ich weiß nicht, ob es zuviel verlangt ist, aber ich bin bisher im Internet

nicht fündig geworden. Vielleicht ist ja ein "Ölexperte" in der Runde, der weiter helfen kann.

Shell Helix Ultra Extra 5W/30, VW-Spezifikation: 50400

Shell Helix VX 5W/30, VW-Spezifikation: 50400

beides sind Longlife 3 Öle

Ich gehe mal davon aus, dass wohl ein Unterschied vorhanden ist, gleich welcher Art, ansonsten würde es Shell bestimmt schon aus Kostengründen bei nur einer Bezeichnung bewenden lassen.

Die Frage ist nicht sehr von Bedeutung, ich bin durch Zufall drauf gestoßen und vielleicht kann man´s ja klären ?

 

Schon mal Dank im voraus

Gruß HuPra

Beste Antwort im Thema

Viel besser? Dann kannst du auch an Zahlen aufzeigen, dass da eklatante Unterschiede vorliegen?

Fakt ist, es gibt nur marginale Unterschiede, und zufrieden wärst du mit jedem anderem Öl nach Norm. Alles nur Einbildung und Ölfetischismus.

31 weitere Antworten
Ähnliche Themen
31 Antworten

Hallo HuPra,

habe jetzt nicht nach Daten u. Freigaben der von dir genannte Öl gesucht.

Soweit mir bekannt ist, bietet Shell 2 Sorten mit der VW Freigabe nach 50400 / 50700 an. Eine jedoch hat zusätzlich die MB 229.51 Freigabe und daher ist es meiner Ansicht nach geringfügig besser. Es könnten aber auch beide Öle von gleicher Qualität sein um aus Marketinggründen das mit der MB Freigabe etwas teurer zu verkaufen.

Gruß

am 30. Juni 2011 um 17:09

Das Helix Ultra Extra hat gegenüber dem Ultra VX die - wie vom Vorposter korrekt angemerkt - höherwertigen Freigaben ... die MB 229.51 übertrifft die VW 50400/50700 noch in einem oder zwei Kriterien.

Ich würde daher ein Öl mit beiden Freigaben (also MB und VW) bevorzugen.

Fahren darfst Du für Longlife-Intervalle aber beide.

Themenstarteram 1. Juli 2011 um 5:27

Hallo Ihr Beiden,

Eure Antworten finde ich sehr präzise und aussagekräftig, ich bedanke mich nochmals bei Euch.

Gruß HuPra

Und vor allem sind sie sehr korrekt ;). Ich fahre immer das Ultra Extra und bin sehzufrieden.

Zitat:

Original geschrieben von rv112xy

Und vor allem sind sie sehr korrekt ;). Ich fahre immer das Ultra Extra und bin sehzufrieden.

Mit was bist du zufrieden?

Du wirst meiner Meinung keinen Unterschied zu einem anderen Öl der gleichen Viskosität mit VW Freigabe feststellen können.

Zitat:

Original geschrieben von flieger65

Zitat:

Original geschrieben von rv112xy

Und vor allem sind sie sehr korrekt ;). Ich fahre immer das Ultra Extra und bin sehzufrieden.

Mit was bist du zufrieden?

Du wirst meiner Meinung keinen Unterschied zu einem anderen Öl der gleichen Viskosität mit VW Freigabe feststellen können.

Doch doch, es ist viel besser als die anderen. Bin auch sehr zufrieden.

Viel besser? Dann kannst du auch an Zahlen aufzeigen, dass da eklatante Unterschiede vorliegen?

Fakt ist, es gibt nur marginale Unterschiede, und zufrieden wärst du mit jedem anderem Öl nach Norm. Alles nur Einbildung und Ölfetischismus.

am 2. Juli 2011 um 11:12

Man muss nur sehen, dass man Öl nach der richtigen Norm erwischt. Deswegen ist es immer ratsam, eine entsprechende Dose Nachschub im Wagen mit zu führen.

Für jede Norm gibt es bei jeder Firma (SHELL, ARAL, ESSO usw) die passenden Öle.

Wir haben einen E 250 T CDI und einen Golf VI TDI, beide mit Russpartikelfilter (RPF), die aus diesem Grund auch beide ein sog. LowSpashÖl benötigen.

Da ich bei SHELL eine Tankkarte habe, nehme ich insoweit auch das SHELL Helix Ultra Extra. Aber nicht von der Tanke für über 20 € pro Liter, sondern aus dem web für ca. 8 - 9 €/Liter in Originalverpackung oder bei der SHELL Tanke als Vergütung für die erworbenen Punkte über die ADAC-Karte.

Zitat:

Original geschrieben von 911westie

 

Da ich bei SHELL eine Tankkarte habe, nehme ich insoweit auch das SHELL Helix Ultra Extra. Aber nicht von der Tanke für über 20 € pro Liter, sondern aus dem web für ca. 8 - 9 €/Liter in Originalverpackung oder bei der SHELL Tanke als Vergütung für die erworbenen Punkte über die ADAC-Karte.

Meinst du das Öl aus dem Net ist das gleiche wie an der Tankstelle?

Es hat schonn seinen Grund warum das richtige Öl an der Tankstelle etwas teurer ist, und der Service ist auch viel besser, wenn der Tankwart bei Shell dir das Öl gleich auffüllt.

Bevor wieder Fragen kommen, ich betreibe selber eine Tankstellenkette.

am 2. Juli 2011 um 13:31

Zitat:

 

Doch doch, es ist viel besser als die anderen. Bin auch sehr zufrieden.

Lol ...ich fahre 10w40 für 16 Euro den 5 Liter Kanister -- nach VW Freigabe..seit 305.000 Kilometer. Bin auch sehr

zufrieden..hihihihi

Zum Thema Shell-Tankstelle: Schau ich an die Zapf-Säulen, wird mir klar das die mich verarschen wollen.Verarsche in Perfektion.

Frag ich den Typen der der rumspringt was ich tanken muss.(will ja nur Benzin) Ja die Säule hier.(das steht was von 100 oder so, der Preis ist zum umfalllen)...Ich: Haben sie 98 Oktan Benzin ? Er: Nö aber der hier hat die Additive vom 98er. Hä ? Ok alles klar..und tschüss....

Zitat:

Original geschrieben von GOLFIWOLFI

Meinst du das Öl aus dem Net ist das gleiche wie an der Tankstelle?

Nee ist klar,

die Marken Öle aus dem Netz sind alle gefällscht und die Ölindustie wie z.B. Aral,Shell und Esso schauen zu wie ihre gefälschten Produkte im Netz verkauft werden.

Zitat:

Original geschrieben von GOLFIWOLFI

Es hat schonn seinen Grund warum das richtige Öl an der Tankstelle etwas teurer ist...

Die an der Tanke wollen ja auch was daran verdienen,also müssen hier Argumente her warum und weshalb man das Öl teurer verkauft in dem man den Kunden verunsichert das Öl wo anders zu kaufen.

 

 

Zitat:

Original geschrieben von GOLFIWOLFI

Es hat schonn seinen Grund warum das richtige Öl an der Tankstelle etwas teurer ist, und der Service ist auch viel besser, wenn der Tankwart bei Shell dir das Öl gleich auffüllt.

Ja, damit mehr Gewinn erwirtschaftet wird. Und den Deckel aufschreiben und das reinkippen, kann wohl jeder alleine, dafür braucht man keinen Tankwart.

Bzw. frage ich mich auch, wo sich der Tankwart an der Tankstelle immer versteckt, ich sehe da meist nur Aushilfen, die gerade mal die Kasse bedienen können.

am 3. Juli 2011 um 12:54

Zitat:

Original geschrieben von GOLFIWOLFI

 

Meinst du das Öl aus dem Net ist das gleiche wie an der Tankstelle?

Es hat schonn seinen Grund warum das richtige Öl an der Tankstelle etwas teurer ist, und der Service ist auch viel besser, wenn der Tankwart bei Shell dir das Öl gleich auffüllt.

Bevor wieder Fragen kommen, ich betreibe selber eine Tankstellenkette.

das "richtige" Öl gibt´s also nur an der Tankstelle - hm

und das "richtige" Wasser vielleicht auch? :confused:

oder kann ich das zu Hause allein nachfüllen - bin jetzt total verwirrt :confused:

absoluter Blödsinn, natürlich ist das Öl aus dem Netz das gleiche, wie an der Tankstelle. Siehe auch

meinen Beitrag hier

Deine Antwort
Ähnliche Themen