Sinn des Begrenzers
Hallo,
ich bin letzte Woche mit meinem 318tiA auf der Autobahn gewesen.
Bei 210 Km/h sackte der Motor zusammen und fühlte sich an, als ober Wagen eine Banane im Auspuff hätte, hielt aber die 210 Km/h.
Aha, dachte ich mir der Wagen hat also einen Geschwindigkeitsbegrenzer.
Aber warum eigentlich ?
Der Motor hat doch auch noch einen Drehzahlbegrenzer ?
Oder liege ich da völlig falsch ??
MÖGE DIE MACHT MIT EUCH SEIN.....IMMER.
Jobrito
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22 Antworten
nen Drehzahlbegrenzer hast du damit der Motor nicht bis in den Himmel dreht ( 6500 u/min sind doch schon ne ganze Menge)
und was den Geschwindigkeitsbegrenzer angeht
irgendwo muss doch mal schluss sein, das hat nix mit begrenzer zu tun
Nen richtigen Geschwindigkeitsbegrenzer haben nur die ganz dicken Maschienen.......bei 250 km/h
Der hat keinen Geschwindigkeitsbegrenzer, das bezweifel ich. Bei welcher Drehzahl warst du denn?
@Tanari
210 Km/h bei ca. 5700 U/min
also mein 318TI dreht über 6000
und am Automatic sollte es auch net liegen
noch net einfahren ( den Motor mein ich ) ?
@ Rasagal
Ich habe aber den M42 Motor
das sind 100 ccm weniger....und die haben eigentlich nur Abgaswert technischen sinn
guck doch auf deinem Tacho wo der rote Bereich anfängt.....bis dahin sollte der Motor auch drehen
@Rasagal
6500 U/min
wie bei mir......
aber ich weiss immernoch net ob der Motor nu schon eingefahren ist oder net
was tankst du eingentlich ?
Ich weis nicht ob man einen Motor mit über 100000KM noch einfahren kann.
Ich habe ihn mit 103TKM gekauft und tanke Super 95 Oktan.
naja , wenn den vorher son Opa nur mit 50 durch die Stadt geschoben hat........
also Super ist schon richtig
..............
allerdings is der 318TiA ja max . mit 205 km ( is jetzt geschätzt) eingetragen, wobei du ja schon laut tacho schneller warst.....
Also mir fällt da jetzt so spontan nix mehr zu ein
Kannst ja mal zu BMW und dein Auto an den Tester hängen lassen.....
Zitat:
Original geschrieben von Jobrito
Ich weis nicht ob man einen Motor mit über 100000KM noch einfahren kann.
Ich habe ihn mit 103TKM gekauft und tanke Super 95 Oktan.
naja einfahren ist ja so:
sagen wir der vorbesitzer meistens so ein alter fuchs der kaum über dir 50km/h fährt und den motor nie so schnurren ,lässt schadet dem motor mehr als er ihm gut tut.
hast du mal über 200km schnell gefahren?? also am stück.
solltest mal auf die autobahn und ihn langsam tempo geben und einige zeit unter volllasst (also nicht gerade 240 aber 180 wären ok) mal ausfahren bzw einfahren.
berichtigt mich, wenn ich falsch liege.
der erse Besitzer war eine firma, der zweite Besitzer war eine 33 jährige Frau und wenn diese fährt wie meine Frau...gegen fährt schumi wie ein Opa.
Zitat:
Original geschrieben von Jobrito
der erse Besitzer war eine firma
naja die ersten 5000-7000 km sind die wichtigsten kilometer eines neufahrzeugs. bei firmen autos behandeln die leute das auto wie ein esel 
da es ständig andere leute fahren und somit das wichtige einfahren in den ersten 5000km meistens vernachlässigt wird.
ich weiss nicht wie dein wagen eingefahren wurde, aber denke es gibt hier einige die darüber noch genauer bescheid wissen als ich.
gruss murat
ich kann Murat nur beipflichten
treib dein Auto mal was öfters (und länger !!!) mit höherem Tempo über die Autobahn ( das ist jetzt kein aufruf zum rasen 
)
und alle 500 km gehste ein bissel höher.......könnte was bringen