Skoda Superb 2013 TDI 103KW starkes ruckeln, nageln, Abgas Gestank bei kalten Motor

[Zemmi]

Hallo,

ich habe schon seit einigen Jahren die Auffälligkeit, dass der Motor leicht ruckelt wenn er kalt ist.

Anfangs nur bei negativen Außen Temperaturen. Mittlerweile auch im Sommer.

Jetzt ist es stark geworden mit lautem Klopfen und stinkendem Abgas.

Heute lief der Wagen die ersten 45 Sekunden sogar nur auf 3 Zylindern. (ca. 10°)

Nach ca. 10 Minuten läuft der Motor völlig unauffällig.

Im Verdacht habe ich die Injektoren, die Rücklaufmengenmessung hat aber ein für mich verwunderliches Ergebnis gezeigt.

Glühkerzen sind neu

Fehlerspeicher: kein Eintrag

Keine Späne an der Zumesseinheit

Keine Späne im Kraftstoffflilter

Einspritzmengenabweichung: stark auffällig in der Warmlaufphase (siehe Bild)

 

Raildruckkalibrierpunkte:

Injektor1: 1: -39µs, 2: -17µs 3: -11µs

Injektor2: 1: -36µs, 2: -17µs 3: -12µs

Injektor3: 1: -22µs, 2: -4µs 3: +3µs

Injektor4: 1: -48µs, 2: -20µs 3: -24µs

Rücklaufmengenmessung:

Motor Betriebswarm. Messzeit 5 Minuten im Leerlauf:

Injektor 1: 4ml

Injektor 2: 7,5ml

Injektor 3: 9,5ml

Injektor 4: 4,5ml

Motor kalt (Außentemperatur ca. 10°C. Messzeit 5 Minuten im Leerlauf (ersten 45 Sekunden nur auf 3 Zylindern gelaufen:

Injektor 1: 3ml

Injektor 2: 4ml

Injektor 3: 4,5ml

Injektor 4: 3ml

Ich hatte vor allem im kalten Zustand mit einer erheblich größeren Abweichung gerechnet.

Könnten es trotzdem die Injektoren sein?

Was könnte ich noch zur Diagnose machen?

Danke und viele Grüße

Gerald

[Zemmi]

Laufleistung liegt bei 150.000km