Softwareupdate kostenlos
Hallo,
wollte mal wissen, wie man seinen Händler am einfachsten dazu bekommt
das Softwareupdate kostenlos durch zu führen, da ich es eigentlich nicht einsehe,
Geld für die vom Hersteller verbockten Fehler bzw. "unschönheiten" zu bezahlen.
Gruß Gordon
Beste Antwort im Thema
Ein Update dauert einige Stunden, je nachdem, wieviele Steurgeräte aktualisiert werden müssen (das erkennt aber der Updater selbstständig). Vor ein paar Jahren wurde gezielt ein Steuergerät upgedatet, die Folge war, daß dann einiges nicht mehr ging, weil genau diese SW-Kombination der verschiedenen Steuergeräte nicht getestet war. Das hat BMW irgendwann mal zu Recht erkannt und seither gibt es eine SW-Version für das gesamte Fahrzeug (genauer: über alle aktuellen Fahrzeuge hinweg).
Das Bussystem ist CAN (125kbps im Body und 500kbps im Powertrain) und nicht ein ungesicherter Bus wie USB. Probier mal mit USB wesentlich über 1,8m zu kommen... Im Auto sprechen wir von rund 50m Buslänge in Summe.
Desweiteren würde ich mich schon extrem Ärgern, wenn ein Bit falsch ist bei einer Fahrzeug-SW (dann tut nämlich nichts mehr und man darf das Steuergerät im blödesten Fall austauschen). Bei MP3 ist das ziemlich egal, das hört man nicht mal und wenn spielt man es halt noch mal rüber.
Also wollen wir nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und sind wir froh, daß BMW alle Steurgeräte mit Flash ausgestattet hat und damit update-fähig sind.
Zum Vergleich: update vom Rechner-BIOS dauert auch 10-15 Minuten, weil da auch alles haarklein überprüft wird, das Löschen des Flash zuverlässig sein muß usw. Da ist aber kein langsamer Bus dahinter und wir sprechen da auch nur von wenigen MegaByte Code.
Im Auto haben wir:
- DSC(ESP) 2-4MB
- Motorsteuerung 2-4MB
- Getriebe 0,5-2MB
- CCC sicher auch um die 4 MB
- Lichtmodul 1 MB
- Airbag 1 MB
- Instrumentenkombi 1 MB
- usw. usw.
Da kommt einges zusammen.
Debuggen usw. läuft nicht auf die Art. Das wird an den Steuergeräten direkt gemacht mit anderen Schnittstellen.
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12 Antworten
Indem Du ihn einfach fragst....
Das funktioniert glaube ich nicht,
das das Update nicht über BMW verrechnet werden kann.
Der Rechner dazu kostet ca. 70.000€, die der jewielige Händer
(falls er ihn haben will) selber kaufen muss.
Daher denke ich nicht das er mir dann die Nutzung (Update ca. 5-6 Std.) so einfach schenkt.
Gibt es keinen Mangel, den ich ihm als Argument nennen kann, damit er es durchführen muss, und dieses dann
über die Garantie bzw. Kullanz verrechnen kann?
Wenn Du keine Probleme hast dann brauchst Du auch kein Update. Ansonsten ist es Service!
Never change a running system!!!!!!!!
Zitat:
Original geschrieben von bidagone
Daher denke ich nicht das er mir dann die Nutzung (Update ca. 5-6 Std.) so einfach schenkt.
so ein update ist in paar sec. abgeschlossen !
Zitat:
Original geschrieben von amant
Zitat:
Original geschrieben von bidagone
Daher denke ich nicht das er mir dann die Nutzung (Update ca. 5-6 Std.) so einfach schenkt.
so ein update ist in paar sec. abgeschlossen !
QUATSCH
Die Update ist ausstattungsabhaengig, zb beim Fzg. mit CCC und Telefon dauert ca 5 Stunden. Ohne CCC 2 Stunden.
Gruss Janos
Zitat:
Original geschrieben von E36 320i
Die Update ist ausstattungsabhaengig, zb beim Fzg. mit CCC und Telefon dauert ca 5 Stunden. Ohne CCC 2 Stunden.
Gruss Janos
5 Std 
Was haben die denn für ein System ? RS232 mit 1200 Baud ?
Ich frage mich auch wie denn Entwicklungsingenieure ihre Programme optimieren können, wenn ein (!) Softwareupload mit anschliessendem Debugging mehr als einen halben Tag dauert.
Das ist ja wie zu C64 Zeiten. Mannmann ...
Kein Wunder, daß die 
sich weigern kotenlose Updates zu machen.
Und überhaupt welcher Rechner kostet den 70 k€ ?
Ist das ein Deep Blue ?
Hallo,
habe die info von einem der bei BMW arbeitet,
Das update bei denen wird z.B. über nacht gemacht, da es eben so lange dauert.
Während des Updates wenn z.B. die Daten fürs Licht geschrieben werden, geht anschließend das Licht an und aus,
und so auch beim Dach, Radio, ....
Rechner ... ? muss irgend son Hightech teil sein, bei dem unter anderem auch die Entwicklungsingenieure alle Daten wie Getriebedaten, ...
aus dem Fahrzeug entnommen werden können.
Gruß Gordon
also vor paar jahren hat so ein update wirklich nur max. paar minuten gedauert
5 std , oder soagr über nacht ist in der heutigen zeit unglaublich
da spiel ich ja 8GB über usb auf mein ipod schneller rüber !!!
Ein Update dauert einige Stunden, je nachdem, wieviele Steurgeräte aktualisiert werden müssen (das erkennt aber der Updater selbstständig). Vor ein paar Jahren wurde gezielt ein Steuergerät upgedatet, die Folge war, daß dann einiges nicht mehr ging, weil genau diese SW-Kombination der verschiedenen Steuergeräte nicht getestet war. Das hat BMW irgendwann mal zu Recht erkannt und seither gibt es eine SW-Version für das gesamte Fahrzeug (genauer: über alle aktuellen Fahrzeuge hinweg).
Das Bussystem ist CAN (125kbps im Body und 500kbps im Powertrain) und nicht ein ungesicherter Bus wie USB. Probier mal mit USB wesentlich über 1,8m zu kommen... Im Auto sprechen wir von rund 50m Buslänge in Summe.
Desweiteren würde ich mich schon extrem Ärgern, wenn ein Bit falsch ist bei einer Fahrzeug-SW (dann tut nämlich nichts mehr und man darf das Steuergerät im blödesten Fall austauschen). Bei MP3 ist das ziemlich egal, das hört man nicht mal und wenn spielt man es halt noch mal rüber.
Also wollen wir nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und sind wir froh, daß BMW alle Steurgeräte mit Flash ausgestattet hat und damit update-fähig sind.
Zum Vergleich: update vom Rechner-BIOS dauert auch 10-15 Minuten, weil da auch alles haarklein überprüft wird, das Löschen des Flash zuverlässig sein muß usw. Da ist aber kein langsamer Bus dahinter und wir sprechen da auch nur von wenigen MegaByte Code.
Im Auto haben wir:
- DSC(ESP) 2-4MB
- Motorsteuerung 2-4MB
- Getriebe 0,5-2MB
- CCC sicher auch um die 4 MB
- Lichtmodul 1 MB
- Airbag 1 MB
- Instrumentenkombi 1 MB
- usw. usw.
Da kommt einges zusammen.
Debuggen usw. läuft nicht auf die Art. Das wird an den Steuergeräten direkt gemacht mit anderen Schnittstellen.
Zitat:
Original geschrieben von Uffi
Ein Update dauert einige Stunden, je nachdem, wieviele Steurgeräte aktualisiert werden müssen (das erkennt aber der Updater selbstständig). Vor ein paar Jahren wurde gezielt ein Steuergerät upgedatet, die Folge war, daß dann einiges nicht mehr ging, weil genau diese SW-Kombination der verschiedenen Steuergeräte nicht getestet war. Das hat BMW irgendwann mal zu Recht erkannt und seither gibt es eine SW-Version für das gesamte Fahrzeug (genauer: über alle aktuellen Fahrzeuge hinweg).
........................
Hallo,
das nenne ich mal einen qualifizierten Beitrag !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Das hebt sich wohltuend von vielen Beiträgen ab.
Sehr informativ.
Danke !
f.
Hi,
du hast recht.
Aber die Datengrösse:
DSC(ESP) 2-4MB
- Motorsteuerung 2-6MB
- Getriebe 0,5-2MB
- CCC 70-75 MB ( die grösste Teil von die 5 virtuellen STGe die CCC-A )
- Lichtmodul 0,5 MB
- Airbag 0,5 MB ( ASCM ohne Bytefligt )
- Instrumentenkombi 1 MB
Gruss Janos
Zitat:
Original geschrieben von Uffi
Ein Update dauert einige Stunden, je nachdem, wieviele Steurgeräte aktualisiert werden müssen (das erkennt aber der Updater selbstständig). Vor ein paar Jahren wurde gezielt ein Steuergerät upgedatet, die Folge war, daß dann einiges nicht mehr ging, weil genau diese SW-Kombination der verschiedenen Steuergeräte nicht getestet war. Das hat BMW irgendwann mal zu Recht erkannt und seither gibt es eine SW-Version für das gesamte Fahrzeug (genauer: über alle aktuellen Fahrzeuge hinweg).
Das Bussystem ist CAN (125kbps im Body und 500kbps im Powertrain) und nicht ein ungesicherter Bus wie USB. Probier mal mit USB wesentlich über 1,8m zu kommen... Im Auto sprechen wir von rund 50m Buslänge in Summe.
Desweiteren würde ich mich schon extrem Ärgern, wenn ein Bit falsch ist bei einer Fahrzeug-SW (dann tut nämlich nichts mehr und man darf das Steuergerät im blödesten Fall austauschen). Bei MP3 ist das ziemlich egal, das hört man nicht mal und wenn spielt man es halt noch mal rüber.
Also wollen wir nicht Äpfel mit Birnen vergleichen und sind wir froh, daß BMW alle Steurgeräte mit Flash ausgestattet hat und damit update-fähig sind.
Zum Vergleich: update vom Rechner-BIOS dauert auch 10-15 Minuten, weil da auch alles haarklein überprüft wird, das Löschen des Flash zuverlässig sein muß usw. Da ist aber kein langsamer Bus dahinter und wir sprechen da auch nur von wenigen MegaByte Code.
Im Auto haben wir:
- DSC(ESP) 2-4MB
- Motorsteuerung 2-4MB
- Getriebe 0,5-2MB
- CCC sicher auch um die 4 MB
- Lichtmodul 1 MB
- Airbag 1 MB
- Instrumentenkombi 1 MB
- usw. usw.
Da kommt einges zusammen.
Debuggen usw. läuft nicht auf die Art. Das wird an den Steuergeräten direkt gemacht mit anderen Schnittstellen.