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Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung mit Schaltwippen
Hallo,
ich interessiere mich für einen X1 sDrive mit Sport-Automatic Getriebe mit Doppelkupplung.
Sind bei diesem Getriebe Schaltwippen am Lenkrad, wie beim Sportgetriebe des xDrive oder worin unterscheidet sich das "normale" Doppelkupplungs.Getriebe vom Sport-Getriebe ?
Sorry, bin totaler Abfänger bei Automatic-Getrieben. Ich möchte auch keinen Allrad, mich reicht Frontantrieb volkommen.
Viel Grüße
Roland
Beste Antwort im Thema
Du wirst nach der anfänglichen Begeisterung feststellen, dass du sie kaum nutzt...
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21 Antworten
Hallo Roland,
Welche Motorvariante soll es denn werden?
Grüße olli
Ja, Sport bedeutet nur das du die Wippen am Lenkrad hast
x1 ist meines Erachtens immer ein Allrad.
Als sdrive ist es ab f48 ukl Plattform Frontantrieb.
Danke für euere schnelle Antworten.
Es soll ein 20i sDrive werden. Das 8-Gang Sportgetriebe des xDrive würde mir zwar besser gefallen, aber 200o euro mehr und Allrad brauche ich nicht. Der sDrive reicht mir in meiner Gegend vollkommen aus. Da stecke ich lieber etwas in die Ausstattung. Mir ging es nur darum, ob es die Schaltwippen nur beim 8-Gang Sportgetriebe gibt oder auch beim 7-Gang Doppelkupplungs-Sportgetriebe. Der Aufpreis ist ja sehr gering.
Grüße
Roland
Ne passt, die gibt es auch bei dem 7 Gang Doppelkupplungsgetriebe von Getrag. Im zeifel einfach beim Händler nochmal nachfragen, ob er dir Mal einen konfiguriert :-)
Noch eine bescheidene Frage,
dies ist mein erster Automatic. Muss man so ein Automaticgetriebe einfahren oder anlernen ?
Ne das adaptiert sich von alleine :-)
Einfach fahren und Motor und Getriebe stellen sich mit der Zeit auf dein Fahrverhalten ein
vielen herzlichen Dank für die Antworten. Hat mir sehr geholfen.
Ich bestelle ihn mit dem Sport-Automaticgetriebe.
Grüße
Roland
Sportgetriebe, egal ob 7 oder 8 Gang, immer mit Schaltwippen.
Danke, dass einem alten Mann wie mir hier so schnell geholfen wird !
Du wirst nach der anfänglichen Begeisterung feststellen, dass du sie kaum nutzt...
Meinst Du ? Hälst Du sie für überflüssig ? Ich dachte, im Hängerbetrieb könnte es ganz sinnvoll sein, oder im Winter...
Oder ich bin einfach zu unerfahren mit Automatic.
Die Schaltwippen nutze ich eher in folgenden Situationen. Zum einen bei Bergabfahrt, damit man die Motorbremse nutzt. Und manchmal beim Überholvorgang um das Getriebe im niedrigst möglichen Gang „vorzuspannen“, damit ohne Verzögerung die maximale Leistung zur Verfügung steht (Kick-down beim Dopplekupplungsgetriebe braucht manchmal eine Gedenksekunde).
Du kannst aber alternativ auch den Wählhebel nach links ziehen, um den manuellen Modus zu aktivieren und dann den gewünschten Gang mit dem Wählhebel nach vorne/hinten auswählen.
Der Vorteil der Schaltwippen: 1) Hände bleiben am Lenkrad, man ist schneller und 2) man kann den niedrigst möglichen Gang durch langes Ziehen an der linken Schaltwippe auswählen, bspw. vom 6ten in den 2ten. Mit dem Wählhebel kannst du die Gänge nicht überspringen, sondern musst mehrmals 5,4,3,2 auswählen.
Für den kleinen Aufpreis würde ich die Schaltwippen immer bestellen.