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Sportlicher Japaner gesucht
Ein Kumpel von mir sucht einen sportlichen Japaner,Nippon Racer
Nach folgenden Kriterien:
-Turbolader
-Über 100Ps
-Tuningmöglichkeiten Optisch sowie Leistungstechnisch
-Coupe/Sportwagen
-Benziner,Schaltgetriebe
-Nicht zu teuer im Unterhalt sprich Steuern und Versicherung
-Max. 5000
Kann selber schrauben.
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12 Antworten
Hi,
das wird schwierig werden. Vor allem mit dem günstigen Unterhalt.
Nissan 200sx wäre ne Möglichkeit. Oder auch ne Supra Mk III. Vielleicht findet sich auch ein subaru Impreza.
Für 5000€ finden sich da aber wenn überhaupt nur Fahrzeuge die viel Pflege verlangen und Ersatzteile sind teuer.
Tuning ist da auch nicht gerade günstig und erhöht das Risiko für teuer Schäden noch.
Gruß Tobias
Mazda MX5
Zitat:
@carisim schrieb am 6. September 2015 um 19:14:21 Uhr:
Mazda MX5
...hat keinen Turbo.
Ansonsten:
Nissan 200/240 SX
kommen da nicht die ganzen Sportversionen (TS Ausführungen) von Toyota in Frage (Celica u.s.w.)? Über 100PS haben die doch alle, wer da nun genau einen Turbolader hat, weiß ich aber nicht.
Zitat:
-Turbolader
-Über 100Ps
-Tuningmöglichkeiten Optisch sowie Leistungstechnisch
-Coupe/Sportwagen
-Benziner,Schaltgetriebe
-Nicht zu teuer im Unterhalt sprich Steuern und Versicherung
-Max. 5000
Das gibts nicht, ganz einfach.
Billig im Unterhalt und Turbopower aus Nippon beißt sich irgendwie.
Sämtliche Turbobenziner, die nunmal bei alten Reiskochern
nur in potenten Triebwerken waren sind bei festen wie
variablen Kosten Arschteuer.
PS:
Die TS Versionen von Corolla und Yaris sind Sauger bzw. Kompressormotoren.
Der letzte Celica war auch nur Turbolos unterwegs.
Fahr erstmal ohne Lader, und wenn das Kleingeld da ist rüstest du nach und befriedigst deinen Tuning-Wahn vom Feinsten.
Moin,
Eigentlich müsste das doch mit etwas überlegen offenkundig sein. Kein Geld und viel Leistung geht einfach nicht. Für 5000€ bekommt man ne Menge Autos - ganz gleich woher, sogar solche die einigermaßen potent sind. Aber da beißt es sich dann auch direkt mit nicht zu teuer im Unterhalt - schonmal nachgesehen was bei solchen Autos nur Standardersatzteile und Bereifung kosten? (Ist übrigens auch ziemlich unabhängig wo das Auto herkommt) ...
Tuning und dessen Kosten ist an denen kostenseitig nicht zu unterschätzen - es gibt nur sehr wenige, die das ernsthaft betreiben, entsprechend sind Knowhow und zulässige Teile rar und teuer.
MfG Kester
Toyota celica würde ich von abraten
Er hat 200euro für Versicherung und Steuern im Monat übrig. Wäre aber gut wenn man das nicht alles ausgeben müsste. Dann kann er mehr sparen für tuning Parts. Zudem sollte gesagt sein das er das Auto zuerst nicht unbedingt anmelden möchte sondern erstmal was dran machen möchte. Also als Projekt
Keine Chance? Wie viel Budget sollte er denn in die Hand nehmen?
Hi,
wenn er es nicht anmeldet kostet es auch keine Versicherung und keine Steuern 
Macht aber auch nur den wenigsten Spaß weil fahren ist dann halt nicht
200€ nur für Versicherung und Steuern ist durchaus machbar. Kommen halt nochmals ein paar hunderter für Sprit, Wartung und Reparaturen hinzu wenn es eben ein Fahrzeug und kein Stehzeug sein soll.
Die Frage ist halt was will er,ein Stehzeug zum dran rumbasteln oder ein Fahrzeug um damit zu fahren. Für 5000€ bekommt man jede Menge durchaus spaßige Fahrzeuge auch aus Japan. Zuverlässig und günstig im Unterhalt.
Hier würde ich z.b. den Mazda MX 5 nennen. Günstig im Unterhalt,verbrauch ist auch im Rahmen und dank geringen Gewicht und Heckantrieb macht der Wagen richtig Spaß. Tuningteile gibt's da auch massig. Einen Turbo ab Werk zwar nicht aber der würde sich theoretisch sogar nachrüsten lassen (teuer!!)
Interessant ebenfalls die Toyota Celica, sieht allerdings oft schneller aus als sie ist Dennoch auch spaßig und im Unterhalt durchaus bezahlbar.
Turbo war halt früher in der Einstiegsklasse sehr selten, mit Turbo wurden meistens nur die Topklasse ausgestattet.
Ein Beispiel wäre hier z.b. die Toyota Supra MKIII. 3l Reihensechzylinder mit Turbo und ~ 240PS. Da finden sich für 5000€ sogar halbwegs brauchbare Modelle (mit Glück !!!)
Der Unterhalt ist erstaunlich günstig (Haftpflicht typklasse 14 !) und mit Euro 2 nur 220€ Steuer im Jahr.
Verbrauch je nach Fahrweise ab 10l aufwärts,einplanen sollte man aber eher so 14l
ABER die Kisten sind inzwischen über 20 Jahre alt,kaput geht da immer mal was. Da muß man praktisch jeden Monat was in Reparaturen investieren und dann können halt auch mal mehrere hundert oder weit über tausend werden.
Gruß Tobias
So habe nochmal mit ihm geredet er möchte ein Stehzeug bzw. Ein Tuningprojekt er wird die 200 jeden Monat mit beiseite legen fürs Projekt. Das ganze soll jetzt über den Winter ablaufen und nächstes Jahr soll es dann auf die Strecke.
Da Unterhaltskosten jetzt komplett wegfallen geht es nurnoch um die Anschaffung.
Wenn es vielleicht etwas hilft sein Traumwagen ist ein Supra Mk4 mit Schaltgetriebe und Turbo. Besonders der Motor hat es im angetan da man aus dem 2jz Motor eine Menge holen kann ohne Pleuel und Kolben zu ersetzen.
Aber er hat halt keine 20mille...
Gibt es etwas gleichbares Japanisches mit ähnlichen Potenzial?
Das etwas kaputt geht nach der Zeit ist klar aber er und ich haben schon genug Ahnung 
Hi,
klar gibt es noch mehr mit ähnlich viel Potential,aber nicht für 5000€
Deutlich günstiger geht es mit Rechtslenkern aber für 5000€ ist es trotzdem praktisch unmöglich ein Fahrzeug in der Liga zu kriegen. Dank € Wechselkurs ist auch der Kauf in England nicht mehr so günstig.
Ihr könnt ja mal nach einem Lexus SC300 bzw. Toyota Soarer suchen. Sehr seltenes Luxus Coupe gibt's mit V8 aber auch mit einen leckeren 2,5l BiTurbo (1jz)
Den hatte ich auch mal im Auge,gab es in England teilweise für 3-4t€ sind aber auch selten und teuer geworden. Unf tuningteile sind da eh kaum erhältlich in Deutschland.
Gruß Tobias