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sportliches, günstiges Alltagsfahrzeug
Hey Leute,
ich möchte mir Anfang nächsten Jahres ein neues KFZ zulegen.
Hab ein Budget von roundabout 20000 (+2000), das Auto muss 230 PS aufwärts haben, sowie je vernünftige Automatik und Benzin. Allgemein soll das Auto günstig im Unterhalt sein (-> kein V8) Fahre lediglich 9-10k km im Jahr.
Mögliche Kandidaten:
Golf 7 GTi
Seat Leon Cupra 280
A4 2.0 TFSI
Ford Mustang 2.3 Ecoboost
BMW 228i/230i (evtl. auch 1er)
Jetzt mach ich mir aber Gedanken, bezüglich Problemen gerade aus dem Hause VW, weil man doch viel schlechtes liest.
Würde mich freuen, wenn ihr hier paar (gerne auch seltene) moderne Autos (ab 2014 bzw. lieber ab 2016) vorschlagen könntet, die man für mein Budget mit unter 40kkm bei einem deutschen Händler bekommen kann.
Gefallen tut mir eig alles, Kompaktklasse, Limo/Coupe, sowie Kombi, bloß keine SUV's, Kleinstwagen oder französische Autos. Bin vom Typ her Recht Deutsch, weshalb mir bspw. ein hochwertiger Innenraum auch wichtig wäre (deshalb fällt der Mustang eher raus)
Viele Grüße
Beste Antwort im Thema
Autos sind niemals Sportlich. Die sehen so aus und werden so genannt. Sportlich ist zu Fuß gehen und Fahrrad fahren.
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107 Antworten
Autos sind niemals Sportlich. Die sehen so aus und werden so genannt. Sportlich ist zu Fuß gehen und Fahrrad fahren.
Zitat:
@Michael_ohl schrieb am 25. November 2019 um 20:45:29 Uhr:
Autos sind niemals Sportlich. ...
wieso?
Schieben hält fit 
bzw. wenn man mit einem Mercedes-Benz 608 aus den 1970er Jahren über´s Stilfser Joch fährt - und alle rund 50 Kehren OHNE Servolenkung bewältigt - dann hat man auch was für seine Armmuskulatur getan ...
Zitat:
@Michael_ohl schrieb am 25. November 2019 um 20:45:29 Uhr:
Autos sind niemals Sportlich. Die sehen so aus und werden so genannt. Sportlich ist zu Fuß gehen und Fahrrad fahren.
Sehr hilfreicher Kommentar, nicht!
Ein Auto kann sehr wohl sportlich sein!
dann solltest Du aber definieren, welche "Sportlichkeit" DIR wichtig ist?
willst Du eine gute Rundenzeit auf der Nordschleife?
oder beim Ampelstart regelmäßiger Sieger sein?
oder auf der Autobahn Vertreterkombis jagen?
Zitat:
@camper0711 schrieb am 25. November 2019 um 21:29:52 Uhr:
dann solltest Du aber definieren, welche "Sportlichkeit" DIR wichtig ist?
willst Du eine gute Rundenzeit auf der Nordschleife?
oder beim Ampelstart regelmäßiger Sieger sein?
oder auf der Autobahn Vertreterkombis jagen?
Weder noch.
Keine Rennstrecke geplant, wohne aufm Land, da gibt's keine Ampeln, Autobahn fahr ich vllt 10mal im Jahr.
Will einfach nur ein paar Kurven jagen auf der Straße, beim Überholen flott vorbei kommen, aber auch das ganze ruhig angehen und ein bisschen Komfort haben. Deswegen passen der GTI und der Cupra eig. ganz gut, suche aber noch Alternativen.
Zitat:
@Passatiiii schrieb am 25. November 2019 um 21:58:34 Uhr:
Weder noch.
Keine Rennstrecke geplant, wohne aufm Land, da gibt's keine Ampeln, Autobahn fahr ich vllt 10mal im Jahr.
Will einfach nur ein paar Kurven jagen auf der Straße, beim Überholen flott vorbei kommen, aber auch das ganze ruhig angehen und ein bisschen Komfort haben. Deswegen passen der GTI und der Cupra eig. ganz gut, suche aber noch Alternativen.
Sportlich/Spaßigster: Mustang Ecoboost
Vernünftig/Schnellster/Praktisch: Seat Leon Cupra
Komfortabel/Spaßig/Luxuriös: BMW 228i
Komfortabel/Unauffällig/Luxuriös: Audi A4 2.0 TFSI
Vernünftig/Praktisch: Golf GTI
Auf dem Land sollte es massig Platz für ein Auto geben, damit wäre dann der größte Mustang meine erste Wahl. Ist einfach das emotionalste Auto, klar, unpraktisch im Vergleich zu einem GTI oder Cupra und Innen auch nicht viel größer als ein BMW 2er, dafür hast du einen Mustang und in der Liste tatsächlich noch das emotionalste Triebwerk. Dazu hast du Hinterradantrieb und eine vorzüglich auf sportliches Fahren abgestimmte Basis die teilweise deutlich besser Motorisierte Autos in Kurven und Spaß übertrifft. Wermutstropfen ist die im Vorfacelift solide aber etwas langsame 6-Gang Automatik die die 317PS ein wenig drosselt.
Rein von den Daten der Performance würde wohl der Leon Cupra der schnellste sein, einfach weil das DSG dem etwas komfortableren 6-Gang AT-Getriebe des Mustangs etwas vorraus hat und der Wagen mit 200kg weniger zu kämpfen hat. Ob das DSG aber dein Ding ist, musst du selbst erfahren. Dazu ist und bleibt er trotz sehr vorzüglicher Abstimmung und viel Platz einfach ein Fronttriebler...
Der BMW bietet hier neben dem Audi A4 dafür am meisten Premium, der BMW beherrscht auch die Spreizung zwischen Sportlichkeit mit Hinterradantrieb und sehr guter Kurvenperformance am besten. Wird beim Spaß in Kurven und wenn man wert auf den Heckantrieb legt die einzige Wahl nach dem Mustang sein. Ja, Seat und VW sind vielleicht nicht langsamer durch Differentiale und das schnelle DSG, aber das gleiche Gefühl können Sie dabei nicht vermitteln wie BMW. Dazu hast du die famose 8-Gang Automatik, die aktuell nach wie vor die Creme de la Creme in der Automatikwelt ist und sowohl sau schnell als auch sehr komfortabel super beherrscht.
Aus Vernunftsgründen wird wohl der Golf GTI siegen, der verbraucht einfach am wengistens weil er die geringste Leistung hat und mit dem Seat und Audi am meisten Stauraum bietet. Dazu ist er nach dem Audi A4 der zweitunauffälligste und was das Image angeht das Gegenteil des Mustangs.
Also wenn Du wirklich einen "Kurvenräuber" suchst der halbwegs bezahlbar und im Unterhalb zu stemmen ist: MX-5 und seine Artgenossen.
Der ist sehr sportlich 8Heckantrieb, straffes Fahrwerk, direkte Lenkung) Nicht so strk motorisiert 8mehr braucht es für so ein leichtes Auto nicht) und sogar ein Cabrio. es gibt sogar varianten mit Hardtop.
Nachteile: nur 2 Sitze und kleiner Kofferraum.
Weiterer Vorteil: KEIN VW!
Zitat:
@StephanRE schrieb am 26. November 2019 um 10:48:28 Uhr:
Also wenn Du wirklich einen "Kurvenräuber" suchst der halbwegs bezahlbar und im Unterhalb zu stemmen ist: MX-5 und seine Artgenossen.
Der ist sehr sportlich 8Heckantrieb, straffes Fahrwerk, direkte Lenkung) Nicht so strk motorisiert 8mehr braucht es für so ein leichtes Auto nicht) und sogar ein Cabrio. es gibt sogar varianten mit Hardtop.
Nachteile: nur 2 Sitze und kleiner Kofferraum.
Weiterer Vorteil: KEIN VW!
Hi, der ist mir leider zu klein und gefällt mir nicht.
Da du nicht weißt was du willst, wäre der GTI wohl optimal. Er bietet von allem ein bisschen
ggf. wäre ein unverbastelter Opel J OPC interessant? Der GTI ist einfach viel zu langweilig.
Audi S3 ist auch sehr gut und würde deine Wünsche voll abdecken. Es muss nicht immer der RS3 sein.
Zitat:
@Premium888 schrieb am 26. November 2019 um 11:20:19 Uhr:
ggf. wäre ein unverbastelter Opel J OPC interessant? Der GTI ist einfach viel zu langweilig.
Audi S3 ist auch sehr gut und würde deine Wünsche voll abdecken. Es muss nicht immer der RS3 sein.
Opel ist für mich auch raus, der S3 leider zu teuer.
Wobei ein Astra J ein altes, schweres Eisenschwein ist .
"Gefällt mir nicht" ist die falsche Antwort! 
Ich meine, deinen Geschmack kennen wir ja nicht, und einfach irgend etwas vorschlagen bringt dich ja nun auch nicht weiter.
Welche Marken sind denn 'raus' und welche in der Auswahl?
Zitat:
@Deloman schrieb am 26. November 2019 um 11:49:50 Uhr:
"Gefällt mir nicht" ist die falsche Antwort!
Ich meine, deinen Geschmack kennen wir ja nicht, und einfach irgend etwas vorschlagen bringt dich ja nun auch nicht weiter.
Welche Marken sind denn 'raus' und welche in der Auswahl?
Bleibt ja nicht viel übrig.
Eig nur VAG, MB (zu teuer), BMW, Honda (AK zu hoch und Schalter), Ford (nur der Mustang, Focus gibt's nicht mit Automatik), evtl Infiniti oder iwas anderes exotisches.
Raus sind alle Franzosen und Billighersteller, das Image der Marke spielt, auch wenns manche doof finde, immer ne Rolle.
Ich denke es wird ein Cupra oder GTI.
Bin aber trotzdem noch auf der Suche, also haut alles raus was ihr euch vorstellen könnt
Danke!