Spritverbrauch
Hallo motor-talker,
nach längerer Abwesenheit wieder Mal ein Lebenszeichen von mir.
Ich weiß, dass wir dieses Thema schon -zig mal hatten, aber ich muss einfach meine Freude an Euch weitergeben:
Mir ist es gelungen, auf dem KI-Gerät nach einer 80 km-Fahrt mit meinem C 200 K SC (1,8l, 163 PS) eine Verbrauchsanzeige von 5,9 Litern ablesen zu dürfen!
Rahmenbedingungen: Winterreifen 195/65 R 15 mit 2,2 bar, Außentemperatur 12 Grad, Strecke: Dorf- und Landstraßen, meistens 55 km/h im 5. Gang, etwa 30% 60-80 km/h im 6. Gang, ganz selten 100 bis 110 km/h, nach 40 km Auto für 1,5 Stunden abgestellt, dann Weiterfahrt.
Ich weiß natürlich, dass das KI stets zu wenig anzeigt, bei mir zwischen 0,5 und 0,8 Liter. Aber unter 6,0 Liter habe ich es noch nie geschafft! Hat einer von Euch, zumindest mit diesem Motor, noch weniger angezeigt bekommen???
Gruß, Alex der 1.
Ähnliche Themen
12 Antworten
Sprittverbrauch 200 K
Hallo
Nein das habe ich noch nie geschaft,ich weis nur das meiner ganz schön seuft auch wenn ich normal fahre ,habe schon mit dem Gedanken gespielt mir einen CDI zu holen ,bei den Sprittpreisen von um 130.9€
Gruss und Dank
Re: Sprittverbrauch 200 K
Ich hatte heute über eine Strecke von 60 Km bei ca.60-100 Km/h einen durchschnittlichen Verbrauch von 5,2 l.Sonst bei schnellerer Fahrt ca.6,5-7,5.
@ Michelh
Dir ist aber schon klar das Du viel mehr Steuern zahlst. 
Ich bin bei 339,-Euro im Jahr.Will mal wissen für was ich einen DPF habe.
Hallo Alex der 1.,
seit 2 Monaten habe ich das Vergnügen ein Mercedes C 270 CDI zu fahren (170 PS, BJ 11/2001; 130Tkm).
Vor 2 Wochen hat mein KI nach 40 km Autobahnfahrt ab Start 4,2 l/100km gezeigt (+18 Grad; Winterreifen Pirelli 205x55x16V,
Reifendruck 2.5; Durchschnittgeschw. 87km/h).
Da war ich auch sehr zufrieden. Übrigens 230km/h fährt er auch, ABER dann geht mein Verbrauch schnell bis zu 9,0 l/100km.
In Spritmonitor habe ich nach 4000 km Durchschnittverbrauch 6,45l (hermann270CDI)
Gruß Hermann
Re: Re: Sprittverbrauch 200 K
Zitat:
Original geschrieben von Old Peter
Ich bin bei 339,-Euro im Jahr.Will mal wissen für was ich einen DPF habe.
Fürs Gewissen und für die Grünen Atomstromverweigerer. Ich zahl ohne DPF mit 220CDI auch 339 Euro im Jahr. Weswegen ich bestimmt auch nicht Nachüsten werde.
@Alex: Toller Verbrauch für 'nen Benziner. Ich nen sowas dann aber nicht mehr wirklich Autofahren, sondern eher Uhropas Spaziergeschleiche am Sonntagnachmittag.
Mein Rekord liegt einen Tank lang 5,2l bei 120km/h Autobahn im Urlaub.
verbrauch
hi liebe leute
mal generell eine frage
was haltet ihr von einer gasanlage in einem coupe
200 kompresor
hat da jemand erfahrungen mit
geht das überhaupt wegen dem kompressor und so
schönen gruß
Ich habe meinen EIN Einziges mal unter 9L bekommen, da war ich schon Glücklich, ansonsten bin ich mit um die 11 schon zufrieden, meistens 12 und mehr.
Muss natürlich dazu sagen das ich genau weis wo das Gaspedal sitzt
Über eine Gasanlage (kein Erdgas) habe ich mich auch schon informiert. Soll wohl nur Vorteile haben:
kein Leistungsverlust
der Motor wird geschont, das Öl wird nicht mehr Schwarz, wegen Sauberer Verbrennung
halbe Spritkosten
Kofferraum bleibt erhalten, wegen Einbau in Reserveradmulde.
sehr gut für die Umwelt
höherer Wiederverkaufswert
Tankstellennetz mit 1000 in Deutschland, völlig ausreichend
Hier die Nachteile:
wohin mit dem Einfüllstutzen? Loch in die Stoßstange!?
Kosten 2.500€ also min. 40tkm, bis die wieder drin sind.
Reichweite nur um die 300km wegen kleinem Tank
bzw. plus 300km, aber dann geringere Ersparnis
Seid gegrüßt,
nichts gegen die Diesel-Fahrer unter Euch, aber ich hatte mich natürlich schon an meine Benziner-Kollegen mit vergleichbarer Hubraum- und PS-Zahl gewandt. Logisch ist ein vergleichbarer Diesel sparsamer als ein Benziner, dies brauchen wir nicht zu diskutieren. Darum kann ich mit der 4-Komma-Fraktion (siehe Hermann) nicht mithalten. Und der 230 K von noch 190er hat 30 PS mehr als der 200er. Allerdings weiß auch ich, wo "genau [...] das Gaspedal sitzt", sonst könnte ich das Auto ja gar nicht in Bewegung setzen 
Was den Einwand von botcherO anbelangt ("Ich nen sowas dann aber nicht mehr wirklich Autofahren, sondern eher Uhropas Spaziergeschleiche am Sonntagnachmittag."): Klar, sportliches Fahren ist was anderes und es war ja auch so eine Art Versuch, was möglich ist. So fahre ich auch selten! Aber "Spaziergeschleiche" ist das auch nicht. Ich habe mich an alle Geschwindigkeitsbeschränkungen gehalten und bin sogar 5 bis 10 km/h schneller gefahren als erlaubt, d.h. ich habe keinen behindert, zumindest aus der Einstellung heraus, dass die StVO der Maßstab des Autofahrers sein sollte! Ich beschleunigte zügig und schaltete bei etwa 2.200/2.300 Umdrehungen in den nächsten Gang. Der Trick an der Sache ist aber ein anderer, nämlich das Abbremsen. Solche Spritverbräuche sind nur möglich, wenn man die Geschwindigkeit ständig statt mit dem Bremspedal mit der Motorbremse reduziert! In dem Moment geht der Verbrauch gegen NULL (und das KI freut sich).
Was ich eigentlich mit dem Beitrag sagen wollte: Es ist für mich immer wieder erstaunlich, in wie weit Verbräuche von der Fahrweise abhängen. Nutzt man den Kompressor voll aus, dann kommen halt Zahlen wie die von 190er zustande. Ähnliche Verbräuche hatte ich auch schon. Es geht aber auch anders (siehe mein "Selbstversuch").
Gruß, Alex der 1.
Zitat:
Original geschrieben von noch190er
Hier die Nachteile:
wohin mit dem Einfüllstutzen? Loch in die Stoßstange!?
Kosten 2.500€ also min. 40tkm, bis die wieder drin sind.
Reichweite nur um die 300km wegen kleinem Tank
Du hast vergessen zu erwähnen, dass du bei Flüssiggas ca. 20% Mehrverbrauch hast, und die Steuerermäßigung 2009 vorbei ist.
Gruß
erdgasmercedes 
Zitat:
Original geschrieben von Alex der 1.
Was ich eigentlich mit dem Beitrag sagen wollte: Es ist für mich immer wieder erstaunlich, in wie weit Verbräuche von der Fahrweise abhängen. Nutzt man den Kompressor voll aus, dann kommen halt Zahlen wie die von 190er zustande. Ähnliche Verbräuche hatte ich auch schon. Es geht aber auch anders (siehe mein "Selbstversuch").
Gruß, Alex der 1.
Stimmt, ich fahre seit einem Monat einen CLK 200K Automatik und bin von dem Motor uns seinen Fahrleistungen begeistert. Über Land komme ich auf eine 7 vor dem Komma und auf der Kurzstrecke liege ich zwischen 8 und 10 Liter, ohne dabei ein Verkehrshindernis zu sein, ganz im Gegenteil :-) Für die gebotene Fahrleistung und das wahrlich nicht leichte Auto lassen sich ganz erstaunliche Verbrauchswerte erzielen.
Allzeit gute Fahrt
Sellman
Zitat:
Original geschrieben von Sellman
Stimmt, ich fahre seit einem Monat einen CLK 200K Automatik und bin von dem Motor uns seinen Fahrleistungen begeistert. Über Land komme ich auf eine 7 vor dem Komma und auf der Kurzstrecke liege ich zwischen 8 und 10 Liter, ohne dabei ein Verkehrshindernis zu sein, ganz im Gegenteil :-) Für die gebotene Fahrleistung und das wahrlich nicht leichte Auto lassen sich ganz erstaunliche Verbrauchswerte erzielen.
Allzeit gute Fahrt
Sellman
Mit 7,5 l bei Langstreckenfahrten und 9 bis 10 l Durchschnittsverbrauchswerten (von Hand ausgerechnet, kein KI!) konnte aber schon vor 10 bis 20 Jahren mein 190E 2.6 (und das war schließlich ein 6-Zylinder!) aufwarten. Einziger Unterschied: er war 200 kg leichter.
Zitat:
Original geschrieben von pferd66
Mit 7,5 l bei Langstreckenfahrten und 9 bis 10 l Durchschnittsverbrauchswerten (von Hand ausgerechnet, kein KI!) konnte aber schon vor 10 bis 20 Jahren mein 190E 2.6 (und das war schließlich ein 6-Zylinder!) aufwarten. Einziger Unterschied: er war 200 kg leichter.
Stimmt, da kannte man noch keine 99 Airbags, Parktronic, Gurtbringer und all den Firlefanz 
Trotzdem finde ich den Verbrauch unter heutigen Bedingungen bemerkenswert. Zumal mein letztes Auto ein Diesel war und mein Verbrauch auch nur rd. 1 Liter günstiger war.
Allzeit gute Fahrt Sellman
Der gerechnete Verbrauch nach jetzt sehr guten 12.000 km liegt bei 7.2 l im Durchschnitt. Zur Info 225/245 Bereifung kostet 0,3 bis 0,5 l Aufschlag