- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- A-Klasse & Vaneo
- W177
- Spurhalteassistenten dauerhaft auschalten???
Spurhalteassistenten dauerhaft auschalten???
Gibt es vielleicht mittlerweile ein update mit dem man den Spurhalteassistenten dauerhaft auschalten kann?
Oder hat jemand da was neues von mercedes gehört?
Beste Antwort im Thema
Ich war am Anfang auch skeptisch, aber nach knapp einem halben Jahr bin ich der Meinung, dass es sehr zuverlässig funktioniert und man sich grundsätzlich keine Sorgen machen muss.
Das der Assi recht hart eingreift muss aus meiner Sicht auch so sein, wenn man den Anspruch hat damit einen Unfall verhindern zu wollen, denn dann reicht es nicht ggf. mal seicht am Lenkrad zu wackeln. Davon ab ist es natürlich immernoch möglich den Assi zu Übersteuern.
Falls man damit nicht klar kommt, dann sollte man vielleicht doch lieber ein anderes Fahrzeug kaufen.
Viele Grüße
Ähnliche Themen
123 Antworten
Muss nach jedem Starten neu ausgesch. werden. Man kann ihn nur so einstellen dass er nicht sofort, als erstes, so abrupt warnt. Oder auf aus. Gruss bw
Zitat:
@big wackel schrieb am 23. Januar 2019 um 12:29:54 Uhr:
Muss nach jedem Starten neu ausgesch. werden. Man kann ihn nur so einstellen dass er nicht sofort, als erstes, so abrupt warnt. Oder auf aus. Gruss bw
Danke für die Info! Muss auch die Funktion, dass er zuerst "vorwarnt", jedes Mal neu eingestellt werden?
Ich stelle das Ding auch jedesmal beim Start aus. Einfach grauenhaft, die streckenweise sehr abrupten Reaktionen des Systems. Über meinen Händlkr hatte ich eine dauerhafter Deaktivierung bei MB angefordert. Lt dem Produktmanagement von MB geht das nicht, weil " das hat den einfachen Grund, dass das Fahrzeug mit einem eingeschalteten System zertifiziert wurde (Genauso wie das Fahrzeug mit dem Fahrmodi Comfort zertifiziert ist). Es ist eine gesetzliche Anforderung, dass das Fahrzeug bei einem Start in diesem Zustand funktioniert. Manuelle Änderungen müssen dann immer wieder neu erfolgen." Leider.
Gruss/Manfred
Kann mann vieleicht das untermenü ...also den letzten abschnitt des menüs zum abschalten ....irgendwie zu den favoriten hinzufügen????
So das mann nicht jedesmal das ganze menü durchscrolt??
Zitat:
@stelios4 schrieb am 23. Januar 2019 um 22:31:15 Uhr:
Kann mann vieleicht das untermenü ...also den letzten abschnitt des menüs zum abschalten ....irgendwie zu den favoriten hinzufügen????
So das mann nicht jedesmal das ganze menü durchscrolt??
Wenn ich auf die Schnelltaste drücke, dann erscheinen da 3 Einträge, der letzte ist der Spurhalteassi.
Da kann ich dann AUS stellen.
Gruß/Manfred
Na dann ist das ja so schon viel besser ,und weniger zeitraubend.
Obwohl weiter oben sagt Manfredo52 das die von MB sagen das der Wagen nur so starten darf ...laut gesetz
Komisch....
Bei anderen autos kann man zb die start - stop funktion ganz ausschalten und ist nicht gezwungen das jedes mal beim starten zu wiederholen ...
Zitat:
@stelios4 schrieb am 24. Januar 2019 um 07:29:20 Uhr:
Na dann ist das ja so schon viel besser ,und weniger zeitraubend.
Obwohl weiter oben sagt Manfredo52 das die von MB sagen das der Wagen nur so starten darf ...laut gesetz
Komisch....
Bei anderen autos kann man zb die start - stop funktion ganz ausschalten und ist nicht gezwungen das jedes mal beim starten zu wiederholen ...
Start-Stopp kannst du auch beim W 177 dauerhaft ausschalten soweit ich weiß. Nur eben nicht den Spurhalteasisstent.
Also ich denke mal ,wenn die bei mercedes wollen,dann können die auch das dauerhafte ausschalten des spurhalteasisstenten bei einem neuen update schön und einfach dem system menü hinzufügen.
Warum sollten die den so problemen mit dem gesetz haben??
Ist doch eine entscheidung jedes user wenn er es benutzen will oder nicht.
Sonst hätte mercedes auch gesetzliche probleme mit dem dauerhaften ausschalten der start stop funktion.
Zitat:
@stelios4 schrieb am 24. Januar 2019 um 08:50:39 Uhr:
Also ich denke mal ,wenn die bei mercedes wollen,dann können die auch das dauerhafte ausschalten des spurhalteasisstenten bei einem neuen update schön und einfach dem system menü hinzufügen.
.......
Hast du meinen Text gelesen ? Das Eingefügte ".." ist original von MB. Das Auto ist so zertifiziert, die Straßenzulassung beinhaltet diese Dinge und die beiden genannten Features müssen beim Start vorhanden sein. Ich kenne das von einer anderen Marke )Jeep) auch anders. Ich kanns aber nicht ändern. Man kann/sollte ggf bei MB vorstellig werden und das dauerhafte Abstellen einfordern. Je mehr das machen, umso mehr kommt da Druck auf. Oder halt die Aggressivität der Reaktionen des System abschwächen (kenne ich auch anders).
Ok danke dir
Habe gerade im B-Klasse (W-247) Forum gelesen, dass der SpurhalteAssi durch festeres halten des Lenkrades beeinflusst werden kann.???? Gemeint war damit, dass dann die Reaktion vom System nicht so heftig ausfällt. Hat jemand diesbezüglich Erfahrungen?
Zitat:
@Blonde. schrieb am 31. Juli 2019 um 20:29:25 Uhr:
Ruhig Jungs :D wenn man sportlich fährt, also auch das Lenkrad fest im Griff hat, kann man über die Mittellinie fahren Bzw seine gewählte Ideallinie nehmen ohne Eingriff ;) schon öfter gemerkt/getan. Wenn das Lenkrad allerdings lasch gehalten wird, dann denkt das Auto man hat zu wenig Aufmerksamkeit und gerät unabsichtlich rüber, da wird Dan gewarnt Bzw eingegriffen. Finde es ne gute Lösung ;) man muss sich nur dran gewöhnen, aber das is ja normal.
Also ich hatte noch nie eine heftige Reaktion des Spurhalteassi (halte mein Lenkrad klar immer fest). Weder in einen Vorführwagen damals und auch jetzt in meiner eigenen A Klasse nicht. Der vibriert manchmal beim überschreiten der gestrichelten Mittellinie, fühlt sich an als merkt man die Linien ziemlich direkt im Lenkrad. Ganz selten, 1,2x? erlebt zieht er ziemlich zackig wieder in die richtige Richtung gerade bei überschreiten der Seitenlinie rechts. Aber sonst? Keine Ahnung was da anscheinend Leute mit Probleme mit haben. Ein bisschen erschrocken habe ich mich letztmal als meine A Klasse den Gurt anzog während der Fahrt, aber okay, das war auch gerechtfertigt weil da ein Auto sehr dicht mir vor die Nase fuhr. Aber ansonsten? Wobei ich halte mich im Normalfall auch an den Linien und solange es kein Gegenverkehr gibt stört es Mercedes aber auch nicht wenn man selbst mal Kurven schneidet bei durchgezogegenen Linien. Von daher, verstehe das bisher zumindest nicht. Noch nichts negatives erlebt.
@RngN48 wie schon erklärt von mir, geht einwandfrei ;) aber eben nur ohne Gegenverkehr und bei ner Mittellinie zb. Sonst bremst er dich ganz normal ein Bzw lenkt zurück mit fahrassistenzpaket. Aber die Reaktion find ich nicht schlimm. Ist im 2019er angenehmer als im 2018er, den ich auch mal gefahren hab. Womöglich durch ein Update.
Ach ja, festhalten ist immer so ne Interpretationssache.. Ich meine mit festhalten wirklich bissl Druck, den man zb in ner schnellen Kurve aufbaut, nicht das normale „ich hab zwei Hände am Lenkrad“. Das erklärt wohl einiges hoff ich doch.
Mit dem Lenkrad festhalten, klar, dem ist im übrigens auch so. Denn man kann alle Lenkeingriffe auch überstimmen indem man das Lenkrad eben festhält. Dann gibt es vielleicht einen Ruck, aber keine heftige Lenkreaktion.
Geht im übrigen auch bei fast allen Systemen, außer das Auto das bremst. Bsp.: der automaische Tempomat fährt zu langsam, einfach Gas geben und fertig. Das stört dem Tempomaten nicht. Lenkassistent genau das gleiche. Kann man alles leicht überstimmen. Wäre auch schlimm wenn nicht. Einzig bremsen halt nur verspätet möglich, aber auch möglich! Das Auto bremst? Einfach Gas geben und er bremst nicht mehr. Klingt doof, ist aber so.