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Spurverbreiterung Mercedes GLC
Hallo Community,
ich fahre nun seit ca. 2 Monaten den GLC und bin total zufrieden was das Fahrzeug angeht. Trotzdem finde ich das die 20" AMG Felgen zur sehr im Radkasten stehen. Aus diesem Grund meine Frage. Hat jemand Erfahrung mit einer Spurverbreiterung gemacht? Bei der Hinterachse ist ja deutlich mehr Platz als vorne.
Ich hoffe Ihr könnte mir eure Einschätzung geben wie viel mm auf welche Achse geht, sodass es keine Probleme mit dem TÜV gibt.
Vielen Dank.
Beste Antwort im Thema
Ich probiere es nochmal.
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270 Antworten
Sowei ich weiß gehen bis 60mm pro Achse.
Habe ich jedenfalls irgendwo mal gelesen und wird bei mir sobald ich ihn habe auch umgestzt!??????
Zitat:
@segel_luemmel schrieb am 12. April 2016 um 08:10:36 Uhr:
Hallo Community,
ich fahre nun seit ca. 2 Monaten den GLC und bin total zufrieden was das Fahrzeug angeht. Trotzdem finde ich das die 20" AMG Felgen zur sehr im Radkasten stehen. Aus diesem Grund meine Frage. Hat jemand Erfahrung mit einer Spurverbreiterung gemacht? Bei der Hinterachse ist ja deutlich mehr Platz als vorne.
Ich hoffe Ihr könnte mir eure Einschätzung geben wie viel mm auf welche Achse geht, sodass es keine Probleme mit dem TÜV gibt.
Vielen Dank.
ojeh,Fehlerteufel...
Laut H&R ist bei den 20 Zoll Felgen bis zu 60mm pro Achse, also pro Seite 30mm möglich mit Teilegutachten und 255/45 R20 Bereifung.
Leider kommt mein GLC auch erst im September...aber das die 20 Zoll Räder viel zu weit innen stehen ist mir auch schon aufgefallen. Das muss dann umgehend angepasst werden :-) was dann geht muss man dann mal genau ausmessen bzw. testen.
Ich war nun heute bei einem h&r Vertriebspartner und habe mich dort einfach mal beraten lassen. Ohne Probleme kann man die HA um 50mm und die VA um 30mm verbreitern. Ich habe das direkt so bestellt. Der Vorteil ist, dass die Felgen noch nicht aus dem Radkasten heraus stehen. Aber das ist sicherlich Geschmacksache wie extrem man es gestalten will.
Welche Nachteile erkauft man sich eigentlich mit Sowas?
Ich habe pro Achse 50mm eingebaut , Felge 8x19 ET38.
War heute beim TÜV , kein Problem , 42,00 Euro bezahlt.
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 13. April 2016 um 21:50:23 Uhr:
Ich habe pro Achse 50mm eingebaut , Felge 8x19 ET38.
War heute beim TÜV , kein Problem , 42,00 Euro bezahlt.
wäre auch schön wenns ein Bild davon gäbe...
resci
Zitat:
@resci schrieb am 13. April 2016 um 22:03:46 Uhr:
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 13. April 2016 um 21:50:23 Uhr:
Ich habe pro Achse 50mm eingebaut , Felge 8x19 ET38.
War heute beim TÜV , kein Problem , 42,00 Euro bezahlt.
wäre auch schön wenns ein Bild davon gäbe...
resci
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 13. April 2016 um 22:13:58 Uhr:
Zitat:
@resci schrieb am 13. April 2016 um 22:03:46 Uhr:
wäre auch schön wenns ein Bild davon gäbe...
resci
Ich werde Morgen oder Übermorgen ein Bild reinstellen.
Zitat:
@DasHaeuschen schrieb am 13. April 2016 um 21:18:45 Uhr:
Welche Nachteile erkauft man sich eigentlich mit Sowas?
Die Radlager gehen schneller kaputt und es kann sein, dass das Fahrwerk empfindlicher auf Längsrillen reagiert. Und im Winter lagern sich am Blech mehr Flugrostkrümel ab.
Helmut,
denke doch bitte mal an die Bilder!
Wäre super!
Danke raim62
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 13. April 2016 um 22:15:18 Uhr:
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 13. April 2016 um 22:13:58 Uhr:
Ich werde Morgen oder Übermorgen ein Bild reinstellen.
Ich wollte Bilder reinstellen, es geht leider nicht
Hmm,schade hätte mich echt interessiert ob es was bringt.
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 16. April 2016 um 17:22:10 Uhr:
Ich wollte Bilder reinstellen, es geht leider nicht
Zitat:
@raim62 schrieb am 16. April 2016 um 18:48:17 Uhr:
Hmm,schade hätte mich echt interessiert ob es was bringt.
Zitat:
@raim62 schrieb am 16. April 2016 um 18:48:17 Uhr:
Zitat:
@helmut1949 schrieb am 16. April 2016 um 17:22:10 Uhr:
Ich wollte Bilder reinstellen, es geht leider nicht
Hallo,
Bringen tut es eigentlich nichts , es sieht nur besser aus , finde ich , wenn die Räder aussen fast bündig sind.
Ich probiere morgen nochmal , vielleicht kann ich da paar Bilder reinstellen.