- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Astra, Cascada & Kadett
- Astra H & Astra TwinTop
- Starker Qualm aus Motorraum bei Stillstand.. 1,9CDTI
Starker Qualm aus Motorraum bei Stillstand.. 1,9CDTI
Guten Abend,
ich benötige Tipps und euern Rat zu meinem Problem:
Wenn ich mit meinem Astra H Caravan 1,9 CDTI 150 PS Bj 2008 untewegs bin kommt es gelegentlich vor das starker Qualm aus dem Motorraum hinauf steigt.
Das ist mir öfters an der Ampel aufgefallen, nachdem ich mit 4 - 5 Personen recht zügig über 120 Km/h gefahren bin. Aber auch schon alleine gefahren mit 140... dann angehalten wieder Qualm...???
Der Verbrauch steigt auch enorm an...
Woran könnte das liegen? Schon recht peinlich wenn ich an der Ampel stehe und es qualmt, manche denken mein Auto fackelt ab..:-)
Reinigung DPF?? In welchen Abständen reinigt er sich ca..? Fahre immer ca. 35km zur Arbeit einfach.
Bitte um Infos...
Danke!!!
Ähnliche Themen
17 Antworten
Könnte Wasserdampf sein.
Bei viel Wärme kann durch Vollast Klimaanlage der Klimakondensator vereisen und das abtauende Wasser schmilzt und verdampft.
Wenns wieder qualmt, würde ich mal vorsichtig !! druntergucken.
Kann auch Kühlerleck sein.
DPF würde man riechen - das riecht fast wie ein brennender Holzscheit.
Hat du auch eventuell abgasgeruch im Innenraum??
Nicht das dein Krümmer gerissen ist. Kann auch eventuell flexleitung von dem hosenrohr undicht sein.
Hast du mal nachgeschaut ob russablegerungen im motorraum sichtbahr sind?
Hallo,
Danke zunächst für die schnellen Antworten!
1.) Klima ist defekt also außer Funktion somit auch nicht an
2.) ja Abgas riecht man schon etwas. Aber hab gedacht das kommt Vllt von dem defekten Schlauch der oben am ventildeckel Sitz.
Motorentlüftungsschlauch hat nämlich einen großen riss an der Schelle. Das ist der Schlauch der auch in den Schlauch furn Luftfilter geht..
Ahja wenn ich den Motor aus Mache hört das qualmen auf. Aber wie gesagt nur wenn ich recht schnell Fahr und der turbinengetriebene beansprucht wird??
Toll wenn der krümmer hin ist... Kann man den problemlos tauschen?
Als Laie selber machen? Preis ca. Und Aufwand?
Zitat:
Original geschrieben von peak525
1.) Klima ist defekt also außer Funktion somit auch nicht an
2.) ja Abgas riecht man schon etwas. Aber hab gedacht das kommt Vllt von dem defekten Schlauch der oben am ventildeckel Sitz.
Motorentlüftungsschlauch hat nämlich einen großen riss an der Schelle. Das ist der Schlauch der auch in den Schlauch furn Luftfilter geht..
Bei klima ist bestimmt der Kondensator undicht. Kan man auch günstig selber machen.
Warum wechselst du den schlauch dan nicht aus???
Kondensator ist getauscht jedoch is die magnetkupplung vom Kompressor im Eimer..
Zum
Schlauch:
Hab diesen erst ma mit Panzertape geflickt mal sehen ob daran liegt..
Jedoch kann das doch aus nem
1cm großen riss nicht so stark qualmen oder?
Zitat:
Original geschrieben von peak525
Kondensator ist getauscht jedoch is die magnetkupplung vom Kompressor im Eimer..
Zum
Schlauch:
Hab diesen erst ma mit Panzertape geflickt mal sehen ob daran liegt..
Jedoch kann das doch aus nem
1cm großen riss nicht so stark qualmen oder?
Das ist keine löseung!
Nur du kasst es uns sagen von wo der quwalm rauskommt.
Warum mchst du die motorhaube nicht mal auf wen der qualmt und schaust dir das ganze an von wo was kommt.
Waruma fährst du ni ht mal auf die bünhe und schaust dir das ganze mal von unten an? Unterbodenverkleidung (fals vorhanden) musst du schon abmachen.
Hast du kein plann fahr zum FOH oder eine Freie.
Aus welcher ecke kommst du?? Eventuell kann dir ein User hier mal vor Ort zurhand gehen?
Ich weiß das des keine Lösung ist aber Vllt Lufthansa dran dann kann ich das schon mal ausschließen.
Der Qualm kommt vorne links aus der Haube wenn man im Auto sitzt!
Hab schon geschaut mit auch welche die Ahnung jedoch war nix zu sehen.
Kann schon gut sein das ein riss im krümmer ist. Aber den riss erst ma zu sehen ?? ist auch nicht ohne. Hab keine Bühne muss mich so drunter legen ??
Dann muste ich es noch mal richtig raus provozieren das er qualmt ... Um eine Diagnose abzugeben
Hatte ja sein können das man das ganz klar zuordnen kann
Hallo,
hast Du einen DPF? Wenn der gereinigt wird soll es auch gelegentlich qualmen und der Verbrauch geht auch hoch...
Gruß Uwe
Zitat:
Original geschrieben von UHM1
Hallo,
hast Du einen DPF? Wenn der gereinigt wird soll es auch gelegentlich qualmen und der Verbrauch geht auch hoch...
Gruß Uwe
Ja bei beiden, sind ja auch beide BJ2008.
Also verbrauch geht schon hoch bei Signum sehe ich das, merke auch an dem anderem Motorgeräusch und so. Bei Zafira B krige ich selten mal mit das die Regeniration durchgeführt wird.
Signum hatt mal gequalmt, aber wegen defeckten STeuergerät von der Standheizung (1. Bei der Tmepreratur geht die eh nicht an 2. Die sitzt nicht links 3. es geht um Astra)
Keiner von beiden Z19DTH qualmt bei mir.
Zitat:
Original geschrieben von peak525
Motorentlüftungsschlauch hat nämlich einen großen riss an der Schelle. Das ist der Schlauch der auch in den Schlauch furn Luftfilter geht..
-
Vielleicht drückt da was raus und läuft über Krümmer und Block.
Dann qualmts auch.
Warum wechselst Du nicht erstmal den Schlauch aus ??
deswegen habe ich es ja mal zugetapt...
werde den schlauch auch wechseln nur als erste abhilfe Panzertape drum...
wie heisst der Schlauch genau..? Damit ich weis wonach ich suchen muss?
wenn man davor steht ist das ziemlich links vorne der in den Schlauch geht der zum Luftfilterkasten geht??
Oder gibt es eine Seite indem Alle Teile abgebildet sind inkl. Teilenummern.
Kenn das von BMW da gibt es einige Seiten mti ORigiinalteilenummern und preise...
Hier ein mal Bild mit den schläuchen
Hier mal die teileliste dazu
Nr12 Teilenummer 55351569 Schlauch ölabschider an einlasrohr turbolader kostet gerade mal 10 EUR bei FOH
Habe ich den richtigen schlauch rausgesucht??
Mach doch mal ein bild.
Ja danke ist der richtige... Nur leider liegt es da dran nicht..
der schlauch ist dicht und heute war wieder übelst der qualm..
muss mich ja wohl doch mal unters Auto legen und nachsehen ob ich was erkenne..
Hat richtig stark gestunken und kommt immer vorne rechts raus, wenn man davor steht konnte aber nichts erkenne, wie auch wenn alles qualmt..
Ist der tausch des krümmers ein große Aktion?
Was kostet mich das ca.?