Starthilfe auf offener Landstraße gegeben mit S211 Vor-MOPF
Hallo Forum,
täglich eine gute Tat.
Auf offener Landstrasse und 10% Gefälle habe ich Starthilfe gegeben.
Ich hab keine Ahnung, wie die gute Frau des geschafft hat, den Wagen bergauf auf Eis und Schnee abzuwürgen.
Auf jeden Fall war die Batterie super leer.
Noch nichtmal Klack hats mehr gemacht.
Es ging alles gut.
Gruss
W.
Beste Antwort im Thema
Zumglück ist dein BSG nicht am Arsch gegangen.
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25 Antworten
Zumglück ist dein BSG nicht am Arsch gegangen.
Ja, das habe ich hier schon ein paar mal gelesen.
Hatte ich aber nicht bedacht.
Wollte einfach helfen.
Gruss
W.
Schnickschnack, für das weibliche Geschlecht kann man schonmal ein BSG riskieren! 
Ich hätte es auch gemacht!
Es gilt einfach nur: Funken beim An- und Abklemmen zu vermeiden.
Hat sie Dich wenigstens auf ein Eis eingeladen ?
Zitat:
@Wolfgang Wegner schrieb am 21. Februar 2015 um 22:00:22 Uhr:
Ich hab keine Ahnung, wie die gute Frau des geschafft hat, den Wagen bergauf auf Eis und Schnee abzuwürgen.
ja ..... und wo ist das Bild der Frau..... 
Die wollt Ihr nicht sehen .....
Mit den "Spielzeugkabeln" war dies sehr mutig! 
Die Polklemmen sind nicht isoliert und der Querschnitt reicht gerade mal für kleine Benziner!
So sieht ein ordentliches Ü-Kabel aus, zumindest bei mir.
Gruß
MiReu
Querschnitt 35 mm² -> Mega !!
Mein Überbrückungskabelset ist schon über 30 Jahre alt.
Na ja, wie dem auch sei.
Für den Benzin KIA hat es gereicht. Der Motor ist sofort angegangen. Der war ja auch schon warm.
Gruss
W.
Zitat:
@Wolfgang Wegner schrieb am 21. Februar 2015 um 23:09:23 Uhr:
Querschnitt 35 mm² -> Mega !!
Mein Überbrückungskabelset ist schon über 30 Jahre alt.
Na ja, wie dem auch sei.
Für den Benzin KIA hat es gereicht. Der Motor ist sofort angegangen. Der war ja auch schon warm.
Gruss
W.
Ja, damit überbrück ich alles was 12 Volt Bordnetz hat
Gut, bei dem Motorrad neulich waren die Zangen fast zu groß, hat aber auch geklappt.
Ich habe dieses Kabel, mit Festinstallation, angeschaft weil der ADAC in "Kriesenzeiten" Ü-Aufträge an die Taxizentrale weitergibt.
Zum Thema was alles kaputt gehen kann. Wenn man es richtig macht - nichts!
Zitat:
@MiReu schrieb am 21. Februar 2015 um 23:21:45 Uhr:
Zitat:
@Wolfgang Wegner schrieb am 21. Februar 2015 um 23:09:23 Uhr:
Querschnitt 35 mm² -> Mega !!
Mein Überbrückungskabelset ist schon über 30 Jahre alt.
Na ja, wie dem auch sei.
Für den Benzin KIA hat es gereicht. Der Motor ist sofort angegangen. Der war ja auch schon warm.
Gruss
W.
Ja, damit überbrück ich alles was 12 Volt Bordnetz hat
Gut, bei dem Motorrad neulich waren die Zangen fast zu groß, hat aber auch geklappt.
Ich habe dieses Kabel, mit Festinstallation, angeschaft weil der ADAC in "Kriesenzeiten" Ü-Aufträge an die Taxizentrale weitergibt.
Zum Thema was alles kaputt gehen kann. Wenn man es richtig macht - nichts!
Das war aber nicht richtig gemacht,
beim Fahrzeug das den Strom erhält wird der - Pol nicht an die Batterie sondern an Masse geklemmt.
Zitat:
@Kater Mo schrieb am 22. Februar 2015 um 08:47:20 Uhr:
Zitat:
@MiReu schrieb am 21. Februar 2015 um 23:21:45 Uhr:
Ja, damit überbrück ich alles was 12 Volt Bordnetz hat
Gut, bei dem Motorrad neulich waren die Zangen fast zu groß, hat aber auch geklappt.
Ich habe dieses Kabel, mit Festinstallation, angeschaft weil der ADAC in "Kriesenzeiten" Ü-Aufträge an die Taxizentrale weitergibt.
Zum Thema was alles kaputt gehen kann. Wenn man es richtig macht - nichts!
Das war aber nicht richtig gemacht,
beim Fahrzeug das den Strom erhält wird der - Pol nicht an die Batterie sondern an Masse geklemmt.
Idealerweise am Motor. Da spart sich der Strom den Weg vom Minus-Pol der Batterie
über Kabel, Karosserie etc.
Potentielle Übergangswiderstände und der daraus resultierende Spannungsabfall
werden dadurch vermieden.
Gibt es beim S211 nicht dafür auch extra im Motorraum eine Anschluss, so dass man eben nicht an die Batterie im Kofferraum muss?