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Startprobleme Sr50 mit Video
Hey Leute,
Mein ergatterter Sr50 bj.2006 zickt etwas im Kaltstart. Er hat 16800km gelaufen. Vergaser gereinigtund alles funktioniert. Komplette Variomatik wieder im Originalen Zustand.
Membranen und Ansaugstutzen sind tadellos.
Der Auspuff sieht seinem Alter entsprechend aus, undicht ist aber nicht.
Das Stottern geht bis ca. 1km und es ist peinlich so los zufahren.
Ist er aber warm zieht er wie ein Aprilia ebend zieht.
Top Teil nur ebend dieses Startproblem was auch deutlich raucht.
Koennte es der EChoke sein?
Danke und gruss
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45 Antworten
Hallo ich denke es kommt von der Zündkerze hast du mal die Angesehen und den Abstand des Kerzenkontakt Überprüft wenn der zu groß wird dann etwas bei drücken Fingernagel Stärke Abstand oder eine neue Einschrauben und den Luftfilter Reinigen oder Erneuern
Choke kanns sehr gut sein.
Oder Vergaser wenn der Auspuff raucht bekommt er zu viel Benzin den Unterdruck Schlauch der vom Tank aus kommt ob der noch richtig fest sitzt das Problem war jetzt bei mir gewesen er war nicht mehr richtig fest und hatte Startprobleme fest gemacht und er springt sofort an
Ja da gibt es einige Möglichkeiten was es sein kann musst du alles mal Überprüfen auch den Choke
Danke leute.
Zuendkerze ist gestern neu reingekommen.
Vergaser ist sauber und alle schlaeuche sitzen wie sie sollen. Nichts tropft oder dergleichen.
Ohne luftfiltermatte das selbe problem.
Habe so ziemlich alles durch bis auf weiteres wie Zylinder-Kolbenringe etc.
Auspuff
Und ebend den echoke.
Der Roller hat mich keine 300 gekostet letzte Woche und jetzt wollte ich mal hier fragen damit die reperaturen sich in grenzen halten finanziell.
Der Echoke kostet 30 euro das geht ja noch.
Ps. Alle drosseln sind drin also an der Abstimmung kann es nicht liegen. Zuendkerze ist trocken und rehbraun.
E-Choke auf verdacht holen ist Blödsinn.
Im kalten Zustand ausbauen,Zündung an und schauen ob er langsam raus kommt.
Ok cool das wusste ich nicht danke dir
Zitat:
@zedzeddi schrieb am 17. April 2016 um 21:38:16 Uhr:
Ok cool das wusste ich nicht danke dir
Denke dran,es dauert ein bisschen!
Zitat:
@kranenburger schrieb am 17. April 2016 um 21:41:00 Uhr:
Zitat:
@zedzeddi schrieb am 17. April 2016 um 21:38:16 Uhr:
Ok cool das wusste ich nicht danke dir
Denke dran,es dauert ein bisschen!
So 2-4 Minuten, dann sollte der Schock seine Arbeit verrichten.
Das war doch der 2 Takt mit Pia-Motor?
Zitat:
@Intellelligenz schrieb am 17. April 2016 um 21:42:50 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 17. April 2016 um 21:41:00 Uhr:
Denke dran,es dauert ein bisschen!
So 2-4 Minuten, dann sollte der Schock seine Arbeit verrichten.
......aber nicht bei "Zündung einschalten" !! DA geht es weit über 100 Jahre !
"E-Choke" geht nur bei laufendem Motor oder mit externer 12V-Versorgung !!
kbw 
Sollte ich den dann ausbauen und kalt starten?
Wie meinen?
Zitat:
@zedzeddi schrieb am 18. April 2016 um 10:38:42 Uhr:
Sollte ich den dann ausbauen und kalt starten?
e-choke ausbauen und die Kabel an eine Batterie klemmen.
kbw