Steuerkette gewechselt jetzt Zündproblem

[math28]

Hallo Liebes Forum!

Ich hoffe ihr könnt mir weiter helfen.

Habe bei meinem Mini Clubman R55 Bj 2008 Motorcode N12B16A die Steuerkette gewechselt.

Muss zugeben ich habe das das 1 mal gemacht aber mich genau an die Anleitung gehalten.

Werkzeug für Kurbelwelle und Nockenwelle fixieren habe ich auch gekauft.

soweit hat dann denke ich auch alles ganz gut geklappt.

Nur jetzt kommt das Problem

Es startet und läuft kurz ganz gut wie ich finde aber dann fängt er zu stottern an und geht aus und zeigt Motorleuchte.

Beim Auslesen sagt er er hat zyndprobleme auf 2 zylindern. Neue Kerzen hab ich auch drinnen. Habe dann versucht die Zündspulen untereinander zu tauschen. Bei einer Zündspule scheint es wirklich die Spule zu sein da änder sich dann laut Auslesegerät der Zylinder, aber auf Zylinder 3 hab ich immer zündprobleme.

Kann da die Nockenwellenposition verstellt sein das er immer auf zylinder 3 ein problem hat.

Andere Fehler wie Nockenwellensensor oder so zeigt er nicht.

Danke jetzt schon für euere Antworten.

LG aus Österreich

Mathias

[Genie21]

Das ist leider ein Ratespiel.

Erstmal Kompression messen.

Wenn Kompression in Ordnung, dann Ventildeckel ab, nochmal gucken ob er richtig angesteckt war und die Vanos wenn getauscht am richtigen Platz richtig sitzen.

Wurde die Kurbelwellenschraube richtig fest gemacht oder nur provisorisch...oder nur so. Leider und so weiter.

Dass man die Zündkerzen verstecken kann ist eigentlich kaum möglich. Wenn überhaupt an den dünnen Kabeln.

Wieso sollte eine Zündspule defekt sein, direkt nach der Reparatur. Unschlüssig.

 

Was hatte das Fahrzeug VOR Tausch der Steuerkette für Probleme?

[math28]

Hallo!

Danke für die Antwort erstmal.

Werde heute mal die Kompression messen.

Probleme vor Tausch war unrunder Motor. Also vor allem beim Standgas war es bemerkbar. Anfangs nur wenig dann immer mehr und manchmal auch abgestorben.

Nockenwellensensoren wurden getauscht, Drosselklappe und luftdrucksensor. Dann hat die Kette auch schon geraspelt. Beim Ausbau waren die gleitschienen schon hinüber.

Aber das mit den zündproblemen hatte er vorher gar nicht.

Lg