Steuerkette oder Kettenspanner?

[hanauer]

Hallo Leute

Habe einen 318i bj2011 mit n43 Motor und der macht mir seit einem Monat Probleme…

 

Ich geh mal direkt ins Thema rein..morgens die ersten 2-3 Minuten rasselt meine Kette und sobald es warm wird hört es der Geräusch auf und läuft ruhig und fahre seit gute einem Monat in dem Zustand…ab und an leuchtet die rote Ölkanne im Display sporadisch aber läuft…

Meine Frage ist kann es an kettenspanner liegen oder muss der Steuerkette komplett neu? Ich hab zuletzt Öldeckel aufgemacht um zu schauen und hab gemerkt das die Kette leicht locker ist halt nicht gestreckt würde da ein kettenspanner helfen??

 

Ps. War beim 3 verschiedenen Werkstattäten der eine meinte Motor komplett ausbauen unten oben vielleicht auch Richtung Schwungrad und der andere mal schauen…halt keine konkrete Aussagen…und wenn ich im Internet so anschaue wird ja nur oben ausgebaut und ölwanne?!?!

Ist es wirklich viel Arbeit oder???

[Schwimmer]

Rasseln wäre schon ein Warnsignal..es gibt einige Iterationen des oberen Kettenspanners.(Mehr Hub/mehr Federdruck im Startmoment)

Ein weiteres Problem sind die sich auflösenden Gleit- und Spannschienen des N43, dessen Bestandteile sich dann vor dem Ölsieb sammeln, dieses Verstopfen und den Öldruck zusammenbrechen lassen.

Das ist alles nicht selten wie auch gerissene Ketten, und nich mal ebend gemacht, sollte aber kontrolliert werden.