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Steuerkettenproblem 520d - angeblich behoben
Hallo zusammen,
ich plane mir einen 520D Kombi zu kaufen (EZ 08/2012).
Nun bin ich ziemlich verunsichert durch diverse "Problemchen" der Baureihe.
1) N47 Steuerketten-Problem:
Der Händler sagte mir, dass das Problem seit Januar (2012? oder 2014?) behoben sei und WENN DOCH ein Problem aufträte BMW das auf Kulanz reparieren würde.
Was meint ihr zu dieser Aussage?
2) quietschendes Kupplungspedal:
Ist das reparierbar? Könnte man ja beim Kauf gleich als Reparatur-Vorraussetzung machen...
3) Geradeauslauf: Wurde das Problem behoben?
4) Diebstahlschutz: Den 5er kann man anscheinend so einfach wie eine Konservendose öffnen. Das macht schon etwas Bauchweh...
4) weitere Probleme?
5) Ganz wichtig: Wie kann ich obige Problemchen bei der Probefahrt testen?
Und er gefällt mir doch sooo gut :-)
gruß
duffy6
Beste Antwort im Thema
Hallo,
bei ab September 2013 produzierten Fahrzeugen sollte das Thema "Steuerkette" beim N 47 Motor erledigt sein.
Gruß Rainer
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53 Antworten
wenn er dir sooo gut gefällt dann nimm ihn, andere Marken haben andere Probleme,du machst mit dem 5er nichts verkehrt.:)
Gruss
Bernd
Hallo,
zum Steuerkettenthema kann ich positiv berichten - gerade wurde die Operation am Motor (mit 56t Km von 04/2011) durchgeführt. Beim Händler reklamiert wurde ohne großes Federlesen Kulanzantrag gestellt und auch binnen 24 Stunden bewilligt. Persönlich gehe ich davon aus, daß durch den mittlerweile doch recht langen Optimierungsprozess aktuell standfeste Materialkomponenten verbaut werden, zumal alleine der dafür notwendige Arbeitsaufwand von rund zwei Arbeitstagen für entsprechenden Erfolgsdruck sorgen dürfte.
Gruß aus Köln
Zitat:
Original geschrieben von duffy6
2) quietschendes Kupplungspedal:
Ist das reparierbar? Könnte man ja beim Kauf gleich als Reparatur-Vorraussetzung machen...
Das würde mich auch interessieren.
Ist bei mir auch vor ein paar Wochen das erste Mal aufgetreten, jetzt kommt es immer öfter...
Hallo,
wenn euer Wagen Schleifgeräusche von der Steuerkette macht, sofort bei BMW reklamieren und auf Beseitigung bestehen. Afaik ist das mittlerweile bis 100 tkm und 5 Jahre kein Problem, wenn der Servicenachweis komplett ist.
Der einzige Serienstand, der bisher keine Geräuschprobleme macht, ist 09/2013. Alle bis dahin gebauten bzw. reparierten N47 Motoren können das Problem bekommen.
Ein Trost: Tatsächliche Motorschäden durch Kettenrisse scheinen sich auf die bis 01/2009 gebauten N47 Motoren zu beschränken.
Gruß Rainer
Ich fahre meinen F11 (absoluter Traumwagen) seit Januar diesen Jahres.
Morgen kommt er zum Händler bzgl. Steuerkette und schleif Geräusche.
Bin gespannt ob mein Händler einlenkt. Habe die aktuelle PUMA Maßnahme
ausgedruckt und werde diese auch mitnehmen und notfalls vorlegen.
Meiner ist von 02/2011.
Ansonsten ein super Auto was ich nicht eintauschen würde.
Ist und bleibt halt ein BMW. Grundsolide und nur zu empfehlen.
Achte noch darauf, ob er Runflat reifen drauf hat.
Die kann nicht empfehlen.
Der Wagen wird härter (Komfort)
Ich habe meine sofort runtergezogen und normale Reifen aufgezogen.
So stelle ich mir 5er Komfort vor...
@slbenfica: Danke für Deine Rückmeldung: Sei doch so nett und informiere mich bzw. uns (hier) was rauskam.
ich habe mittlerweile auch einen F11 520d gekauft (EZ 25.2.2011).
Ich bin daher sehr interessiert was bei Dir rauskommt!
Könntest mir die Puma nochmal schicken bzw. hier reinstellen?
Wieviel km hast n auf dem Tacho?
Gruß
duffy6
@duffy6: gerne doch. Bin schon sehr gespannt.
Beim ersten Probehören vor 3 Wochen wurde mir ein komisches Geräusch attestiert.
Der Motorexperte war jedoch nicht im Hause.
Ich habe den F11 mit 50.000 km übernommen, aktuell knapp über 60.000.
Ich halte dich (euch) auf dem laufenden.
Die akutelle Puma schicke ich dir per PN.
Gruß
slbenfica
Gibt es im Netz ein Video wie der Motor klingt bzw wie sich die Steuerkette/Schleifgeräusch anhört?
Meiner ist Bj.06/2011 mit 92000km..
gib mal bei youtube N47 Motor oder engine ein.
Da gibt es einige gute Videos die den Sound ganz gut wiedergeben.
Zitat:
Original geschrieben von sAle530d
Gibt es im Netz ein Video wie der Motor klingt bzw wie sich die Steuerkette/Schleifgeräusch anhört?
Meiner ist Bj.06/2011 mit 92000km..
Zitat:
Original geschrieben von slbenfica
gib mal bei youtube N47 Motor oder engine ein.
Da gibt es einige gute Videos die den Sound ganz gut wiedergeben.
Zitat:
Original geschrieben von slbenfica
Zitat:
Original geschrieben von sAle530d
Gibt es im Netz ein Video wie der Motor klingt bzw wie sich die Steuerkette/Schleifgeräusch anhört?
Meiner ist Bj.06/2011 mit 92000km..
Wann hört man es am besten, im kalten oder warmen Zustand?!
na bum,
meiner klingt denke ich normal! bei dem Youtube Link hört deutlich die Kette raus!
Ich habe heute meinen dicken wieder abgeholt.
Angeblich wurde der Kettenspanner geprüft und eingestellt ?!?!
(kann man den Kettenspanner einstellen??)
Ich sollte die Geräusche weiter beobachten.
Fakt ist, dass das Geräusch NICHT behoben wurde.
Ein regelmäßiges, mettaliges klackern im Leerlauf und die nicht überhörbaren
Schleifgeräusche ab 1.500 Umdrehungen.
Aber die meisten haben auch 3-4 oder 5 Versuche beim Händler benötigt, bis
die Puma angewendet worden ist.
Ich werde mich höflich auf die Puma 43864106 aus 2013 berufen.
Halte euch weiter auf dem laufenden.
Hoffe es wird keine never ending story.
Zitat:
Original geschrieben von slbenfica
Halte euch weiter auf dem laufenden.
Hoffe es wird keine never ending story.
Das wäre nett! Ich habe den Eindruck BMW versucht die Probleme auszusitzen!