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Stinger 2.0 ratternde Geräusche aus Motorraum/ Kühlmittelverlust
Moin, ich habe ja seit paar Monaten meinen Gebrauchten Stinger und schon folgende Probleme die ich heute bei meinen Verkäufer reklamiert habe. Ich habe jetzt einen Termin für den 20.11. zur Diagnose (Händler ist 200km entfernt)
Hier einmal meine Fehlerbeschreibung so wie ich sie an den Händler übermittelt habe:
Nach der Auslieferung habe ich kurze Zeit später den Kühlerwasserstand im Ausgleichsbehälter kontrolliert, dieser war trotz der hohen Außentemperaturen unter dem Minimum. (siehe Bilder im Google Link)
Ich hatte mir dann nur gedacht das bei der Inspektion nicht richtig geschaut wurde, und habe die Differenz mit destillierten Wasser aufgefüllt. Jetzt habe ich das über einen längeren Zeitraum beobachten, der Kühlmittelstand ist immer noch minimal abnehmend. Unter dem Auto ist aber kein Undichtigkeit zu sehen. der Verlust ist auch nur minimal aber definitiv vorhanden. Selbst wenn ich die Schwankungen der Außentemperatur mit einbeziehe. Die Fotos habe ich daher immer bei kalten Motor gemacht, bei ähnlichen Außentemperaturen.
Was mir aber noch mehr Sorgen bereitet sind Rattergeräusche aus dem Motorraum bei ca 1800-2400 rpm (dann wenn der Turbo loslegt) Ich habe dieses versucht auf Videos einzufangen und bei Youtube hochgeladen. Da das Micro Umgebungsgeräusche unterdrückt, ist es hier nur leise zu hören. In Wirklichkeit ist es ganz deutlich zu hören.
Es ist diese flatternde Rattergeräusche.
Hier die Fotos:
https://photos.app.goo.gl/jqUvpFUVfUt7TC3AA
Hier die Videos:
https://youtube.com/shorts/AxgnlKgBcJA
Für mich klingt das nach Turbolader, wenn ich im Standgas Gas geben kommt das Geräusch nicht. Es wird dann ja auch kein Ladedruck aufgebaut. Ansonsten fährt er sich ganz normal ohne Fehlermeldung. Wenn ich mit meinen Amateur Diagnosegerät den Fehlerspeicher auslese, ist nichts drin.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
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6 Antworten
Ich war jetzt bei meinen Händler zur Diagnose. Ist eindeutig das Wastegate Gestänge was klappert. Da es das nicht einzeln gibt, ist jetzt ein neuer Turbolader bei Kia angefragt. Technisch ist das noch relativ unkritisch, es kann sich aber was draus entwickeln.
Ein Glück das ich noch Gewährleistung und Werksgarantie habe.
Update...Turbolader wurde seitens Kia genehmigt, Termin Anfang Januar.
So gestern war Termin, neuer Turbo ist drin. Auto morgens hin zum Händler und nachmittags wieder abgeholt. Bis jetzt alles top in Ordnung.
Das ging dann aber doch schnell.
Ich habe beim Kaltstart ein klappern vom Westgate. Die Kia Werkstatt in Kiel hat sich mit dieses Thema auseinandergesetzt.
Die Kia Zentrale möchte aber ein Vergleichs Auto haben d.h. ein 2 l mit Partikelfilter.
Da ich auf einer beruflichen Weiterbildung bin, befinde ich mich im Stetten am kalten Markt.
Einen guten Tipp für eine gute Kia Werkstatt hab ich schon erhalten: Autohaus Trinkle.
Bei welcher Kia Werkstatt warst du?
Mir ist das alles zu affig, dass ich mich darum kümmern muss um ein Vergleichsfahrzeug. :-/
Bei mir war es egal ob Kaltstart oder warm gefahren. Es war nur beim beschleunigen zu hören. Normal kommt man ja gut ran ans Gestänge, weiss nicht warum man dafür ein Vergleich haben muss. Aber ich war in Kia Autohaus in Bremen.