stoßdämpfer wackelt
höre schon seit einiger zeit ein klapper-geräusch von hinten. dachte das die lager hinüber sind.
gestern habe ich mal an den stoßdämpfern gewackelt. Einer ist oben locker, oder bewegt sich wenigstens etwas hin und her.
dämfen tuen sie aber eigentlich ncoh gut.
jetzt meine fragen:
kann man den einfach wieder anschrauben oder ist er hinüber?
Muss man immer beide austauschen?
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34 Antworten
Es gibt 3 Möglichkeiten:
- Befestigung Stützlager-Karosserie locker
- Befestigung Stoßdämpfer-Stützlager locker
- Stützlager ausgeschlagen (am wahrscheinlichsten)
hi,
wenn der stodämpfer wachelt ist vermutlich das stützlager defekt (war bei mir so). wenn du im kofferraum die seitenverkleidungen wegmachst, siehst du da hin. bei mir waren die total ausgeschlagen und bei jeder bodenwelle hats geklappert wie wild.
diese 2 lager kannst günstig selbst wechseln (kosten nur 10 euro pro stück). ich hab die dämpfer gleich mit gewechselt weil se auch hinüber waren. wenn deine dämpfer noch gut sind, mach einfach nur die lager (am besten auf beiden seiten).
grüße
erazor
danke
werde morgen mal nachsehen
ist ja schön das ich keine stoßdämpfer wechseln muss. kosten ja min. ca. 60 pro stück
Kann ich nur empfehlen, den Wechsel der Stützlager. Findest beim Syndikat auch ne Anleitung sogar mit Teilenummern u. genannter Teile.
Defekte Stützlager wirken sich beim Fahren so aus wie defekte Stoßdämpfer.
Wirst dich wundern, wie viel besser der sich fährt, wenn das wieder i.O. ist.
Am besten verbaust die vom M3! Und die Verstärkungsbleche vom Z3 dazu bestellen beim 
.
Hierzu unbedingt auch die Fahrwerkskunde von Hobbyschrauba studieren!
ist doch auch ein stoßdämfer kaputt
dass das auto sich nicht mehr gut und sicher fährt ist klar aber
kann da was kaputt gehen wenn ich erstmal mit einem kaputten stoßdämfer rumfahre?
Weiß nicht genau, ob das schlecht für einige Bauteile ist.
Jedenfalls würde ich aus Sicherheitsgründen nicht mehr mit defekten Stoßdämpfern fahren.
Wenn der andere sich während der Fahrt auch verabschiedet, könntest du ein Problem haben.
Schnell BAB würde ich ganz vermeiden.
Was ist eigentlich, wenn die Dämpfer beide ausfielen? Dann müsste der Wagen beim Fahren doch hinten anfangen zu hopsen, oder? 
also das auto muss ich benutzen
will nur nicht das die reparation anstatt 200€ nacher 400€ kostet.
weil das geld habe ich eigentlich nicht und müsste es erbitten
Die Dämpfer hinten kannst du ganz locker selber wechsel, dann hast du nur Materialkosten...
Ist absolut nichts dabei, ne Anleitung dazu findest du hier bei uns, ansonsten schicke ich Dir eine...
Mit defekten Dämpfer rumfahren ist nicht sonderlich I.O für die Sicherheit...
@lalelubär
habe eine anleitung gefunden, trotzdem danke
aber die stoßdämpfer kosten schon 122€ plus die beiden lager für 13€ das stück, also 150€
die SD sind von sachs (super touring, SEOV26X230A) oder advantage SEOV26X235AWN die advantage kosten aber 135€
was ist der unterschied?
ansonsten gibts noch welche von koni (aber nicht gas) für 142€ heißen special
was empfielst du mir (für den kleinen geldbeutel)
habe gerade noch welche von monroe gefunden, heißen reflex. -> 90€
ohne m-technik 
mit m-technik 104€
was soll das denn heißen?
Hast du ne Tieferlegung?
Mit/ohne M-Technik bezieht sich auf das M-Sportfahrwerk.....übrigens kost ein Satz Bilstein Seriendämpfer für die HA grad mal 80 Euro....da würd ich die Monroe (falls du ein Serienfahrwerk hast) links liegen lassen,zumal deren Ruf alles andere als gut ist....
Greetz
Cap
keine tieferlegung
habe auch kein sportfahrwerk
kosten die bilstein bei bmw soviel, oder wo?
habe gerade mal bei bmwfans geguckt da kostet ein SD von bilstein schon 88€
meine preisangaben sind für ein paar
Also bei 3.2.1. gibts die Bilstein HA Stoßdämpfer für 98 Steine. Und die Bilstein sind super, sagt hier zumindest jeder
greetz michi