Stoßdämpfer wechseln??
Hallo,
ich war letzte Woche mal bei so nem mobilen ADAC-Prüfdienst in nem Nachbarort. Ich hab da meinen Bimmer auf Bremsen, Stoßdämpfer und Tachovorlauf testen lassen. Der Prüfer da meinte, dass meine Stoßdämpferwerte im Mittelfeld liegen würden und das BMW-typische Werte sind. Ich brauch mir also keine Sorgen machen und die Dinger sind ok.
Heute war ich war so ein ADAC-Prüfdienst bei uns im Ort - ich hab den zufällig da stehen sehen und bin halt nochmal hin, um zu sehen, ob sich die heutigen Werte mit denen von letzter Woche decken...
Es war ein anderer Prüfer, eine andere Rampe etc.
Und er meinte nach dem Test zu mir, meine vorderen Stoßdämpfer wären total im Arsch...
Hier mal meine Testergebnisse:
1.Test (letzte Woche):
vorne links: 58%
vorne rechts: 57%
2. Test (heute):
vorne links: 53%
vorne rechts: 50%
Der Prüfer von letzter Woche hat gemeint, dass die Dämpfer bei 40% gewechselt werden müssten...je näher der gemessene Wert an 80% rankommt, umso besser...und wie gesagt..ich würde mit meinen Werten im Mittelfeld liegen...nicht gut..aber auch nicht schlecht...
Und der von heute meinte, dass die Stoßdämpfer bei 40% schon durchschlagen....
Wie sind also meine Werte zu beurteilen und kennt sich evtl. einer damit aus??
Was würden mich zwei neue Stoßdämpfer für vorne kosten??
Vielen Dank schonmal!
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16 Antworten
Zitat:
Was würden mich zwei neue Stoßdämpfer für vorne kosten??
Hast Du M- Technik oder Standartfahrwerk?
BMW M- Technik = 208 Eur
BMW Standart = 168 Eur
Habe letztes Jahr miene VH und HA auch gewechselt und Habe für beide Vorderen 148,- Eur gezahlt also 74,- Eur/stück! ( Bilstein B4)
Gruß Jordy
Zitat:
Original geschrieben von Jordy
Hast Du M- Technik oder Standartfahrwerk?
BMW M- Technik = 208 Eur
BMW Standart = 168 Eur
Habe letztes Jahr miene VH und HA auch gewechselt und Habe für beide Vorderen 148,- Eur gezahlt also 74,- Eur/stück! ( Bilstein B4)
Gruß Jordy
wo haste denn die preise her? Ich war mal bei bmw, weil ich neue dämpfer für mein sportfahrwerk gebraucht habe, und der erzählte mir irgendwas von 800 für die VA!
Mit einbau oder Ohne??
Wenn Du 2 Neue nimmst sind das 416 Eur + Einbau!
Finde das dennoch dann zu Teuer!
Diese Preise habe ich ....sozusagen...von BMW 
Gruß Jordy
nein ich glaube er sagte ohne einbau.
Hab mir dann ein komplett fahrwerk von fk gekauft!
MFG
HaXan
Also für den 318i
Standart 136,88 Eur/Stück
M-Technik 208,22 Eur/Stück
dann gibt es noch ein Motorsport Fahrwerk (Gewinde) von BMW, dieser Kostet 291,16 Eur/Stück!
Vieleicht haben die Dir diesen angeboten!
Ansonsten kann ich mir das nicht erklären!
Oder die wollten Dich Abzocken!
Gruß Jordy
Zitat:
Original geschrieben von Jordy
Hast Du M- Technik oder Standartfahrwerk?
BMW M- Technik = 208 Eur
BMW Standart = 168 Eur
Habe letztes Jahr miene VH und HA auch gewechselt und Habe für beide Vorderen 148,- Eur gezahlt also 74,- Eur/stück! ( Bilstein B4)
Gruß Jordy
Also ich habe das Serienfahrwerk.
Sind die originalen BMW auch von Bilstein?
Mekrt man einen Unterschied zwischen den BMW-Dämpfern und denen von Bilstein?
Wenn ich mir vorne Bilstein reintu, muss ich dann hinten auch wechseln, oder kann ich da die alten erstmal noch drinlassen - die scheinen ja noch in Ordnung zu sein...
Die Serien Fahrwerke sind in der Regel von Boge!
Solange Du aber bei Bilstein B4 bleibst ist das egal!
Meiner Meinung nach sind die B4 der beste Ersatz für das Standart Fahrwerk!
Hatte letztes Jahr auch zuerst die Vorderen gewechselt und B4 eingebaut!
Nach ca 3 Monaten haben sich dann auch die hinteren verabschiedet und dann habe ich auch dort B4 eingebaut!
Die B4 sind etwas Straffer als das Serien Fahrwerk!
Gruß Jordy
Zitat:
Original geschrieben von Jordy
Also für den 318i
Standart 136,88 Eur/Stück
M-Technik 208,22 Eur/Stück
dann gibt es noch ein Motorsport Fahrwerk (Gewinde) von BMW, dieser Kostet 291,16 Eur/Stück!
Vieleicht haben die Dir diesen angeboten!
Ansonsten kann ich mir das nicht erklären!
Oder die wollten Dich Abzocken!
Gruß Jordy
puh weiß ich jetzt leider nicht mehr, hab denen glaub ich meinen fahrzeug schein gegeben! Aber wenn ich nochmal dort bin, frag ich spasseshalber mal nach!
MFG
HaXan
Zitat:
Original geschrieben von Jordy
Die Serien Fahrwerke sind in der Regel von Boge!
Solange Du aber bei Bilstein B4 bleibst ist das egal!
Meiner Meinung nach sind die B4 der beste Ersatz für das Standart Fahrwerk!
Hatte letztes Jahr auch zuerst die Vorderen gewechselt und B4 eingebaut!
Nach ca 3 Monaten haben sich dann auch die hinteren verabschiedet und dann habe ich auch dort B4 eingebaut!
Die B4 sind etwas Straffer als das Serien Fahrwerk!
Gruß Jordy
Aber zu straff abgestimmt sind die dann aber noch nicht, oder? Sind diese Dämpfer mit denen beim M-Fahrwerk zu vergleichen? Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass das M-Fahrwerk, was in die BMW's mit M-Paket reinkommt, angeblich auch von Bilstein sein soll??
JA stimmt die M FAhrwerke sind Bilstein aber nicht die B4!
B4 ist vergleichbar mit den Serien Dämpfern, nur ne Spur Sportlicher!
Habe Sie ja auch drinne und ich fahre viele km im Jahr, und dann stehe ich auch nicht gerade auf rumgehoppele auf unseren deutschen AB`S!
Die B4 kannst Du Ruhig nehmen!
Gruß Jordy
PS.: Falls es Dich Interessiert lese Da mal!
http://www2.bilstein.de/de/produkte/wettbewerbsvergleich.php3
Also sind die Bilstein sogar noch etwas günstiger und haben trotzdem dieselben Fahreigenschaften (sogar noch etwas besser) wie die originalen BMW-Dämpfer?
Und du meinst die "B4 Gas", oder?
Ist das Kurvenfahrverhalten mit den B4 auch besser als mit den Seriendämpfern?
Zitat:
Also sind die Bilstein sogar noch etwas günstiger und haben trotzdem dieselben Fahreigenschaften (sogar noch etwas besser) wie die originalen BMW-Dämpfer?
Ja Sie sind günstiger (z.b. unter www.kfzteilehandel.de ) Die Fahreigenschaften sind etwas besser als die Serien und die B4 sind ca 5% härter als die Serien Dämpfer
Deswegen sind sie ja auch Meiner Meinung nach der beste Ersatz!
B4 sind Gas Dämpfer die bekommst Du gar nicht anders!
Gruß Jordy
Ok. Dann danke erstmal.
Ich schau jetzt mal, wenn ich mein Bimmer in die Werkstatt schaffe, was der Werkstattmeister zu meinen Dämpfern sagt, und wenn ich neue brauche, dann hole ich mir die B4!
Gruß
Hallo,
wie sieht es mit den B6 Dämpfern aus. Ich brauch nämlich auch neue in mein 320 Coupe. Habe bisher orginal Dämpfer und H&R Tieferlegungsfedern verbaut.
Was muss ich bei neuen Dämpfern bezüglich TÜV-Abnahme beachten, wenn ich die Federn drin lassen möchte?
Gruß Frank