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STS 1999 Ölwannendichtungstausch
Hallo zusammen an alle lieben Mitstreiter dieses echt coolen Fahrzeuges!
Ich eröffne hiermit ein neues Thema zusammenfassend für meinen (zukünftigen) Seville STS Bj. 1999 mit der Bitte um Hilfe:
Nach der ersten Probefahrt und der ersten Durchsicht werde ich den STS kaufen - er läuft super - Motor und Zylinderkopf sind staubtrocken. Der Ölverlust kommt aus der Ölwanne. Die Dichtung ist offensichtlich hinüber und wurde auch schon von außen mit irgendeiner Paste zugeschmiert. Ich möchte trotzdem gerne die Dichtung und die Wanne tauschen. Ich weiß schon, dass das eine Challenge wird (Auspuffkrümmer und Getriebe). Trotzdem trau ich schon drüber... nun meine Frage:
Hat irgendjemand von euch eventuell eine komplette Reparaturanleitung - gerne auch gegen Kostenbeteiligung.
Liebe Grüße aus der Südsteiermark
Heimo
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3 Antworten
alldatadiy.com
Dort bekommst du die Anleitungen, die auch recht gut sein.
Aber es kann auch sein, dass es der berühmte Zwischenträger ist, der Öl verliert, das ist das Teil oberhalb der Wanne, das mit dem Block nach oben verschraubt ist und dazwischen ölt es gerne, also nicht die Wanne!
Das mit eingebautem Motor zu machen ist sehr schwierig.
Hallo DonC!
Danke für den Tipp... aber da die Ölwannendichtung zugeschmiert ist, gehe ich davon aus, dass die Dichtung hinüber ist... was meinst du mit dem "berühmten Zwischenträger"? Was ist das?
Lg
Heimo