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suche 300 SL W 107
Hallo SL Freunde ich bin auf der Suche nach einem bezahlbaren 300 SL aus der 107 Reihe.Leider habe ich bis jetzt nur Mist angeboten bekommen oder nicht bezahlbar.
Über einen Tipp von jemanden würde ich mich sehr freuen.
Beste Antwort im Thema
Die guten Autos werden rar und damit teuer, über 20000 Euro kann man dann schon mal was brauchbares finden, darunter muß man eigentlich immer Kompromisse eingehen .
Der 300er ist ein absoluter Klassemotor, läuft seidig wie eine Turbine.
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57 Antworten
Die Suche wird meist langwierig werden, da die guten Exemplare rar und oft in festen Händen sind.
"Bezahlbar" ist sehr subjektiv. 
Für einen wirklich guten kommst Du in die Region 30 k€.
Etwas günstiger sind sogenannten Vor-Mopf-Modelle (Modellpflege) vor Herbst 1895.
Überlegenswert wäre es ggf andere Motorisierungen auch in Betracht zu ziehen.
Ich persönlich finde den 300er Motor recht fade.
Die guten Autos werden rar und damit teuer, über 20000 Euro kann man dann schon mal was brauchbares finden, darunter muß man eigentlich immer Kompromisse eingehen .
Der 300er ist ein absoluter Klassemotor, läuft seidig wie eine Turbine.
Zitat:
Original geschrieben von driver191
...
Der 300er ist ein absoluter Klassemotor, läuft seidig wie eine Turbine.
Das stimmt. Aber deshalb finde ich ihn ja etwas fade.
Der Charakter der verschiedenen Motoren ist recht unterschiedlich und Geschmacksache. Wenn es einem nicht nur auf die Form, sondern auf den Fahreindruck ankommt, kann ich empfehlen, nach allen angebotenen Motorisierungen zu suchen und im Rahmen der Besichtigungen Probefahrten mit verschiedenen Motoren durchzuführen und dann recht schnell zu merken, welcher Motor einem liegt.
Zumal auch der Rest sich unterscheidet. Ein ganz früher SL, womöglich noch in einer zeitgenössisch schrillen Farbkombination, wirkt anders als ein später Mopf.
Auch das würde ich mal in Natura auf mich wirken lassen.
Alles schön und gut allerdings tun sich doch wohl Welten auf wenn ich einmal einen 8 Zylinder fahre oder ob ich bei einem 6 Zylinder durch die Welt bewege,oder ????
Und der 300 SL ist nun mal die letzte Schöpfung aus dem Schwabenländle und somit die ausgereifteste oder ???
Weisst den wirklich niemanden auf diesem Planeten der aus irgendeinen Grund den Wagen von dannen geben möchte???????????
Zitat:
Original geschrieben von thoelz
Etwas günstiger sind sogenannten Vor-Mopf-Modelle (Modellpflege) vor Herbst 1895.
erstaunlich - dabei würde ich für einen Benz aus dem Baujahr sogar ein wenig mehr zahlen! 
Zitat:
Original geschrieben von broute66
Weisst den wirklich niemanden auf diesem Planeten der aus irgendeinen Grund den Wagen von dannen geben möchte???????????
Es stehen doch einige im Netz, da sollte sich doch ein Fahrzeug finden lassen.
Schreib doch mal Deine Wünsche auf und dann dazu Deine Preisvorstellung, vielleicht geht das nicht zusammen.
Hi war heute auf Zollverein in Essen zum Oldie Treff und habe jemand vom hiesigen SL club getroffen mal schauen ob das was wird.
OK 1985--1989
300 SL um die 2o Tsd.
Da müsste doch was drin sein oder ????
Hier zum Beispiel sind doch ein paar 107er, die sicher nicht Schrott und auch bezahlbar sind, vielleicht solltest Du die Dir mal ansehen:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder der hier:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder der:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder der:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder vielleicht der:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Gerade der pajettrote von Leseberg ist sicher kein Schnäppchen, aber doch wahrscheinlich ein sehr guter Wagen mit nur wenig über 60.000 Km gelaufen.
Aber auch im fortgeschritteneren Preisbereich sind sicher gute Autos zu finden, der wäre evtl noch eine Überlegung wert und bezahlbar sind die doch allesamt, selbst bei Angeboten bis 50.000 €, da kann man schon neuwertige erwarten...
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder vielleicht in schwarz:
http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Eigentlich gibt es in jedem Preisbereich ein vernünftiges Fahrzeug, man muß eben wissen wieviel man ausgeben will und es gibt da sicher auch mängelfreie sehr schöne Exemplare!
Letztens ist bei Mercedes Classic sogar ein "neuer" 300 SL R107 mit nur wenigen Kilometern ( ich meine um 7.000 ) für rund 75.500 € verkauft worden, da gibt es wohl für jeden Geschmack etwas...
Mir persönlich wäre ein 8 Zylinder auch lieber, sowas hier z.B: http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder sowas: http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
oder sowas: http://suchen.mobile.de/.../showDetails.html?...
Sicher sind die Händler-Angebote meist einige Tausend Euro zu hoch angesiedelt, aber man kann ja auch handeln und meist geht schon noch etwas !
Wenn der Einstandpreis zu niedrig ist, kann man eben kein optisch hervorragendes Exemplar mit Neuwagenoptik erwarten und technisch kommt oft auch einiges zusammen, so daß man doch etliche Instandsetzungskosten hat. Finden sollte man jedenfalls für den eigenen Anspruch bei der großen Auswahl doch einen Wagen!
Gruß
Martin
EDIT: Da hat sich Dein letzter Beitrag wohl mit meinem überschnitten und Du suchst offensichtlich nur im Preisbereich bis 20.000€ - da wird´s dann schon schwer mit richtig guten optisch neuwertigen oder zumindest sehr guten Exemplaren, aber auch da gibt es sicher etwas.
Auch um die 20 dürften ordentliche Wagen zu bekommen sein, im Detail perfekt allerdings garantiert nicht, ich würde eher einen unfallfreien Wagen im Originallack mit ein paar Schönheitsmängeln nehmen als einen frisch lackierten, wichtig ist genau ansehen auf Rost.
Wirklich gute Fahrzeuge ohne Mängel sind wohl eher bei 30000 anzusiedeln, bei den enormen Kosten für Ersatzteile und Arbeit um einen Wagen in einen perfekten Zustand zu bringen allerdings auch kein Wunder.
Habe meinen als Erstbesitz, wenig gelaufen 3oT Km runderneuern lassen. Alle Öle, alle Flüssigkeiten, Hohlraumkonservierung,neuer Benzinfilter macht knapp 4T€. Hatte mich aber bis auf regelmäßig frisches Motoröl nicht weiter drum gekümmert.
Wichig war mir nur, den Wagen mindestens einmal im Monat 20Km zu fahren.
Die Fachwerkstatt hier (nur SL, SLC Importe restaurieren) hat mir bescheinigt
unter 50T€ sollte ich nicht mit mir reden lassen.
Will ihn aber nicht verkaufen, ist mein Liebling.
Hier ein Eindruck:
Bei welcher km Leistung sollte man beim 6 Zylinder sagen ok bis hier hin ????
Das kommt ja drauf an ob der Wagen schön Langstrecke gefahren ist oder nur viel Kurzstrecke - es gibt sicher gute 300 SL mit 160.000 Km und weniger gute mit 70.000 Km Laufleistung.
Bei mir wäre die Grenze so bei 100.000 Km, aber ich würde auch bei Autos zwischen 35-40.000 € suchen, weil ich auch optisch nahezu makellose haben wollte. Bei einem Budget von 20.000 € dürften Exemplare sicher auch 150-170.000 Km drauf haben, ohne das irgendetwas am Motor zu beanstanden wäre. Rein vom Motor her halten die mehrere Hunderttausendkilometer.
Je mehr Kilometer der Wagen gelaufen ist, umso mehr wurde eben auch die Karosse beansprucht, Fahrwerk, etc., das hat alles gearbeitet im Laufe des Autolebens.
Gruß
Martin
Zitat:
Original geschrieben von broute66
Bei welcher km Leistung sollte man beim 6 Zylinder sagen ok bis hier hin ????
Die Km Leistung ist nicht das Entscheidene. Bei geringer kannst Du Dich höchstens drauf verlassen, was Dir der Verkäufer erzählt.
So kann man aber sicher davon ausgehen, daß ein Wagen der ca 200 drauf hat zumindest für einen Teil seines Lebens täglich genutzt wurde, dementsprechend auch Verschleiß in anderen Teilen.
Das ist dann so ne Sache. ZB 86 gekauft, Täglich genutzt, nach 4 Jahren mit 100000 an einen Liebhaber verkauft, in 20 Jahern 60000 gelaufen.
Ich zB habe regelmäßig Photos vom aktuellen Km Stand neben einer Tageszeitung= Nachweis.