Suche einen 523i, 528i oder 525i Kaufberatung und Tipps
Hi Ihr,
bin gerade auf der Suche nach einem E39. Am liebsten schwarz, Bj. ab 98, Automatik, Limousine, bis 250.000 km (wenn alles sonst stimmt) im Raum Karlsruhe bin 100 km Umgebung. Soll bis 4000 Euro kosten.
Ich suche jetzt seit einigen Wochen aber finde einfach nichts. Die scheinen ja rar gesät zu sein.
Könnt Ihr mir ein paar Tipps geben auf was ich achten muss? Würde auch gern Links zu Inseraten posten zu denen Ihr mir Feedback gebt...wäre supernett!
http://suchen.mobile.de/.../205202080.html?...
den wollte ich mir morgen anschauen...liest sich super, hab angerufen und der Verkäufer schien sehr offen und sympathisch zu sein. Der einzige Mangel: er rumpelt wohl ganz leise bei unebenen Straßen...TÜV ist neu aber der wusste wohl auch nicht was es sein könnte. Er würde mir mit dem Preis entgegenkommen weil er ihn schnell verkaufen will. Würde mich eigentlich skeptisch machen aber TÜV ist ja neu und er hat viele Teile erneuert, was eigentlich für den Wagen und den Verkäufer spricht oder?
Grüße
Uwe
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25 Antworten
keiner Lust was dazu zu schreiben? 
Beim tüv gibt es auch schwarze Schafe. Wenn er vorab schon sagt, dass was rappelt ist es bestimmt keine Kleinigkeit. Kann aber nur eine Probefahrt klären.
Warum kein VL? Bekommst doch auch für den preis.
Zitat:
@tommy1181 schrieb am 9. Februar 2015 um 23:58:15 Uhr:
Warum kein VL? Bekommst doch auch für den preis.
Schreibt man "Face" neuerdings mit "V" am Anfang? 
E39 gibt´s wie Sand am Meer, rar sind die noch nicht. Allerdings ist wohl recht viel Schrott auf dem Markt, da heißt es, gründlich zu sortieren. Ich würde lieber einen gepflegten VFL wählen statt eines zerlebten FL. Echte technische Vorteile gibt es bei den FL - Modellen nicht, außer evtl. die bessere Serienausstattung. Ansonsten waren z.B. die Kerndomäne von BMW, also Fahrwerk und Motoren, schon zum Modellanlauf des E39 sehr gut.
Könnt ihr mir mal Links posten die Ihr interessant findet auf meinen Angaben beruhend? Ich find da nicht viel...die Frage ist ob ein 520i mit 170 PS auch reicht oder ob der 523i wesentlich mehr Leistung bietet wegen dem größeren Hubraum...
Danke schonmal und Grüße!
nimm einen 528i.der perfekte Motor und guenstiger als ein 525i.Der ist unzerstoerbar.520 und 523 haben schon ein wenig mit dem Gewicht,besonders bei Automatik zu kaempfen.
wenn dir aber immer der schnellste zu sein völlig egal ist,dann tun es 520 und 523 auch.
Hallo,
Ich fahre einen 528 E39 und ich kann nur einen Kauf Bestätigen, sehr viel Auto für wenig Geld.
Viele Grüße
Yanik
Um die Verwirrung perfekt zu machen: Unser 525i Touring mit Automatik war auch keine Schlaftablette.
Wichtiger als die Motorleistung ist aber wie immer der Erhaltungszustand.
Auch ich bin mit meinem 523i Touring Baujahr 1999 und Vollaustattung sehr zufrieden. Mir ist er schnelle genug.
Moin,
Stand vor 6 Monaten vor ner ähnlichen Entscheidung wie du.
Hab nen e39 mit nem r6 gesucht. Pflichtausstattung war m paket.
Da i schon den zweiten e39 hab hier nen paar Tipps:
Probier nen 1. Hand Exemplar aus seriösem Vorbesitz zu finden (2. Hand geht auch noch)
Sh sollte vorhanden u gefüllt sein
Unbedingt Fahrwerk(Geräusche), Motor( Öl Verlust) prüfen.
Schweller auf Rost prüfen
Motor auf Drehzahlschwankung(kws, Riemen)und Leistung(vanos,lmm,nws,disa) prüfen
Finanzielles Polster: selbst der beste e39 ist mittlerweile in die Jahre gekommen und die meisten Gummi Dichtungen/Gelenke sind verschleisteile und müssen irgendwann ersetzt werden. Das geht richtig ins Geld.
Dazu nur nen paar Bsp die i ersetzen müsste: wellendichtringe differenzial, kge, türdichtung, Scheinwerferdichtung,
vdd, disa Dichtung, gleichlaufgelenk neues Fett, Getriebeölwechsel.
Mfg
Hallo,wenn du dir schon einen dicken zulegen willst dann nimm nicht den 520i zu wenig Leistung für das Auto(weniger Hubraum) ich selber hab einen 525i Schalter bin sehr zufrieden langsam ist das Auto nicht,aber ich möchte mehr deswegen schau ich nach 535ern,weil wenn du nach 20ern schaust nimm gleich den 25 o 28 Gruß
Es kommt immer drauf an was man vom Fahrzeug erwartet, bzw. was man gewohnt war.
Am besten selbst ausgiebig Probe fahren, es gibt Leute denen ein 520 Automatik vollkommen ausreicht.
Ich bin vom e61 530d auf e39 530i (beide Touring/Automatik) umgestiegen und wie es auch zu erwarten war, der Unterschied vom Durchzug her ist schon sehr stark zu spüren.
Bis 4000 sollte man ein gut ausgestattetes FL Modell bekommen und zwar unter 200tkm aber eventuell nicht direkt vor der Haustür.
5-6000 € musst schon für ein fl mit unter 100tkm hinlegen mit navi, xenon usw. Bin auch grad auf der suche. Aber die guten 530er sind immer am arsch der Welt...
Warum muss ein, im besten Fall 12 jahre altes Auto unter 100tkm gelaufen haben?
Sorry, meinte 200tkm....