1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 4
  7. suche genaue anleitung für warmstart problemme beim MKB ALH

suche genaue anleitung für warmstart problemme beim MKB ALH

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 17. Mai 2008 um 12:02

wie schon gesagt suche ne anleitung !!

und zwar hab schon viel im netz darüber gelesen !! will die abhilfe einbauen womit man beim starten den kühlmitteltemperatursensor kurtz überbrückt !!

suche genau dafür ne ausfürliche anleitung!!

hab schon ma gehört das es von hella dafür nen abhilfesatz gibt!! stimmt das??

 

mfg

Ähnliche Themen
21 Antworten
am 17. Mai 2008 um 12:14

ist die Batterie ok?

Temperaturfühler ok?

Glühkerzen?

Relai 109?

 

abhilfesatz für was? für den schlechten warm start

 

grüße

Themenstarteram 17. Mai 2008 um 12:31

also wenn ich den stecker vom fühler abziehe springt der bora im warmen zustand perfeckt an !! fühler is ok !!

es gibt da so ne abhilfe hab ich schon in anderen foren gelesen womit man bim warmstart den fühler bückt !!

wie das genau aussieht weis ich n ich deswegen such ich ja ne anleitung dafür !!

besteht aus nem wiederstand nem relais und kabeln !!

mfg

am 17. Mai 2008 um 15:44

Zitat:

Original geschrieben von v-teeec

also wenn ich den stecker vom fühler abziehe springt der bora im warmen zustand perfeckt an !! fühler is ok !!

es gibt da so ne abhilfe hab ich schon in anderen foren gelesen womit man bim warmstart den fühler bückt !!

wie das genau aussieht weis ich n ich deswegen such ich ja ne anleitung dafür !!

besteht aus nem wiederstand nem relais und kabeln !!

mfg

Und dem Problem, sich u.U. Fehlermeldungen im Motormanagement einzufangen.

 

Hier kann man was dazu finden.

am 17. Mai 2008 um 20:50

Hallo allerseits,

wenn der Motor bei abgezogenem Temperaturfühler einwandfrei anspringt,

liegt es an einer zu niedrigen Anlasserdrehzahl im warmen Zustand.

Durch das Abziehen des Steckers nimmt das MSG einen Ersatzwert und der Einspritzzeitpunkt wird verändert.

Man kann das Problem nur durch einen Anlassertausch beseitigen.

Haben wir schon mehrfach gemacht, ist auch hinreichend bekannt.

Schönen Sonntag.

Zitat:

Original geschrieben von FreibeuterLuc

 

Man kann das Problem nur durch einen Anlassertausch beseitigen.

und warum hat das beim A3 von meiner Verwandtschaft nix gebracht?

am 17. Mai 2008 um 21:02

Hi,

das kann ich dir nicht beantworten.

Ich würde aber mal die Anlasserdrehzahl prüfen lassen, wenn dann noch Batterie und die el. Verbindungen in Ordnung sind kann es nur noch am Anlasser kiegen.

Am neuen Anlasser? 

 

Batterie is neu.

am 17. Mai 2008 um 23:20

Zitat:

Original geschrieben von Tomy 69

Am neuen Anlasser? 

Batterie is neu.

z.B. am neuen Anlasser, weils kein Originalteil ist, sondern ein Anlasser mit geringerer Leistung;

An der Verkabelung.

PS: Inzwischen wissen alle, daß bei Dir NIX geholfen hat. Und die Diskussion gabs ja nun schon mehrfach, so daß man das nicht wiederholen muss.

Der Link oben ist eigentlich umfassend genug, und wenn Du das alles abgeprüft hast, wirst Du auch den Fehler beim Fahrzeug Deines Bekannten gefunden haben.

Themenstarteram 18. Mai 2008 um 8:01

tja wAS soll ich jetzt machen ??? neuen anlasser oder die abhilfe einbauen ???

hat hier keiner ne anleitung zum einbauen der abhilfe ??

wie mist man eigentlich die anlasserstartdrehzahl`??

mfg

Hatte das selbe Problem, alles neu gemacht und am ende wars der Anlasser. Tja so kanns gehen.

Gruß Räbbi

Wie schon mal geschrieben hat beim A3 ALLES nichts gebracht, bin gespannt wann einige das hier einsehen werden. 

am 18. Mai 2008 um 11:33

Zitat:

Original geschrieben von Tomy 69

Wie schon mal geschrieben hat beim A3 ALLES nichts gebracht, bin gespannt wann einige das hier einsehen werden. 

Wann siehst Du ein, daß bei vielen der Fehler mit nem neuen Anlasser behoben ist ?

Was hatte der A3 eigentlich genau für Probleme ?

Allegmeine Startprobleme, oder NUR WARMSTARTPROBLEME ?

Nur Warmstart. 

am 18. Mai 2008 um 12:01

Zitat:

Original geschrieben von Tomy 69

Nur Warmstart. 

Steuerzeiten / Förderbegin alles i.O. ?

Spannungsversorgung / Verkabelung zum Anlasser / Batterie alles i.O. ?

Batteriezustand i.O. ?

Richtiger Anlasser verbaut (Leistungsdaten)?

Anlasserdrehzahl mit neuem Anlasser i.O. und wird auch vom Steuergerät erkannt ?

Spannungsverlustmessung zwischen Anlasser und Batterie i.O. ?

Fahrzeug Originalzustand oder am Motor / Motorsteuerung etwas verändert ?

Spannungsversorgung zu Motorsteuergerät i.O. ?

Signalerkennung Motordrehzahlgeber i.O. ?

Signal Motordrehzahlgeber i.O. ?

Kraftstoffversorgung i.O. ?

Kraftstofffilter und Vorwärmventil i.O. ?

Signalerkennung Temp.Geber i.O. ?

Temp.Geber i.O. ?

Kaftstoffpumpe i.O. ?

Druck in Kraftstoffpumpe i.O. ?

Ventile in Kraftstoffpumpe i.O.?

EP-Düsen i.O. und halten dicht nach abstellen ?

 

Irgendwelche Fehlerspeichereinträge vorhanden (Fehlerspeicher Gesammtfahrzeug) ?

Fehler immer vorhanden, oder sporadisch ?

Steuergerät probeweise mal quergetauscht ?

ALLE Prüfungen nach obigem Link i.O.durchlaufen ?

Kompression i.O. ?

Tolleranzen zwischen den Zylindern i.O. ?

Schlechtes Anspringen oder unrunder Lauf nach anspringen ? Oder beides ?

Bertrieb mit Biodiesel oder Kraftstoffzusätzen ?

Werte Luftmassenmesser i.O. ?

Ladedruckverschlauchung / Unterdruckverschlauchung i.O. ?

AGR-Ventil i.O. ?

AGR-Ventil Verkokungen / Ablagerungen ?

Abstellklappe absolut i.O. (freigängig, keine Verkokungen) ?

Deine Antwort
Ähnliche Themen