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Suche Zlinderkopf B 5244T2
Habe meinen Zylinderkopf zum Motor Instand Setzer gebracht wo er ihn auf Risse geprüft hat. Bei meinem Motor fand er 2 Risse . Jetzt finde ich keinen Austauschkopf. Kann mir jemand weiter helfen?
Beste Antwort im Thema
Welches Modelljahr?
Die ZylinderKÖPFE der einzelnen Turbos sind in den passenden Modelljahren identisch.
Und ein R ist auch nur ein T5 mit etwas anderer Ausstattung,technisch aber nichts Spezielles.
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29 Antworten
Soweit ich weiß kann man Köpfe per Laser oder WIG Schweiß-Verfahren schweißen.
Musste mal googeln.
Ist ja immerhin nen R von dem wir hier reden.
Gruß
Jussuf
Welches Modelljahr?
Die ZylinderKÖPFE der einzelnen Turbos sind in den passenden Modelljahren identisch.
Und ein R ist auch nur ein T5 mit etwas anderer Ausstattung,technisch aber nichts Spezielles.
Das ist vollkommen richtig.Aber auch nen gebrauchten Kopf würde ich überprüfen lassen.
Im schlimmsten Fall musst du den dann auch bearbeiten lassen, oder zurück schicken.
Muss man halt abwegen was das schweißen/instandsetzen kostet oder ein gebrauchter Kopf der nochmals vermessen und geprüft werden muss.
Gruß
Jussuf
Ich finde im ganzen Netz nicht ein passenden Zylinderkopf.
Nochmal:
Welches MODELLJAHR?
Erstzulassung 15.12.99
Also ein Mj.00.
Hat dann bereits keine Hydros mehr und eine variable Auslassnockensteuerung.
Der Kopf vom V 70 II und S80 wird auch passen.
Oder man baut einen 99er vom S/V/C 70 I ein und hat Hydrostößel.
Kannst du mir sagen nach was ich genau suchen muss.
@T5-Power
Und wie werden dann oder Hydros mit Öl versorgt?
Kann mir nicht vorstellen dass die damals nur den Kopf geändert haben aber der Block der gleiche geblieben ist?!
Und mit Hydros hieße dann doch dass der Kopf auch keine variable AN mehr hat.Ergo käme sein MSG nicht darauf klar?!
Oder von ich da jetzt falsch davor 
?
Gruß
Jussuf
Im Modelljahr 99 gab es ebenfalls im P80 die variable Auslassnockenwellensteuerung UND Hydros,das funktioniert also.
Achja da war ja was.Aber er hat doch nen MJ00.
Meinst du wirklich dass sein MJ00 Block noch die Bohrung(en) für die Ölversorgung der Hydros hat?
Ich guck gleich mal im Vadis, vielleicht bin ich dann ja schlauer
Gruß
Jussuf
Mein 00er XC hatte aufgrund eines Ventilschadens einen 99er Kopf mit Hydros bekommen.
Funktionierte bis zuletzt bestens.
Interessant.Habe im Basis versucht was auf den Bildern zu erkennen, leider vergebens.
Gruß
Jussuf
Wie sind die Risse denn überhaupt entstanden?!
Der Wagen läuft doch wohl nicht auf LPG,oder?!