sucht eurer auch die Spurrillen bei 225/45/17 ???
Hi
Hab 17 Zoll Felgen auf 225er Reifen montiert.
Der sucht sich im Gegensatz zu den 16 Zoll Alus JEDE Spurrille. Manchmal ist das mitunter gefährlich weil er (wenn ich auf die AB druaf fahre) einfach das Lenkrad weiter einschlägt und richtung andere Fahrbahn rast.
Ist das bei allen 17Zoll mit 225er Reifen so? Auch bei den Serien dingern? Habe FElgen von Ronal drauf ..
Aussehen tun 17 Zoll ja gut, aber das ist echt hammerhart.
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44 Antworten
Hallo,
habe auch einen 320d Bj 2001 mit 17 Zoll Sportpaket. Ich muss sagen bei mir ist es auch so, dass ich bei Spurrillen das Lenkrad richtig festhalten muss, damit der Wagen nicht versetzt.
Gruß
Habe ne andere Bereifung aber die gleichen Probleme!
Ist ein Prob beim E46. Kann man mit anderen Reifen angeblich verringern. Aber auch nicht so arg
Hallo,
das kann ich aber nur mit 16 Zoll erreichen. Wenn die Seitenwände der Reifen nicht höher werden kann der Reifen die Spurrillen auch nicht ausgleichen. Das Profil ändert da wenig.
Gruß
Hab Dunlop 225/17 allerdings Winterreifen die ich noch zusammenfahre, kann aber davon nichts behaupten!
Habe gehört dass Dunlop Sommerreifen da am besten sind!
Kennt schon jemand den neuen SportMaxx?
mfg Hans
kann ich auch bestätigen, wobei ich das ganze aber nicht so schlimm finde...
habe hinten 245er drauf, reifen conti sport contact 2
Ja was hinten drauf ist, ist ja glaub ich egal, dass verziehen kommt ja von der Lenkung.
vielleicht liegt das ganze ja an den - wie soll ich sagen - beim 3er nicht ganz so hochwertigen querlenkern???
Das hat mit den Querlenkern nichts zu tun.
Das macht jedes Fahrzeug mit einer geringen Seitenwandhöhe vom Reifen.
Gruß
Ich denke nicht dass die Querlenker Schuld sind eher die Lenkgeometrie, glaube auch dass der Fahrer dadurch mehr Informationen von der Lenkung erhält?!
Wenn es mit den Reifen besser wird kanns nicht an den Querlenker liegen?
Weiß immer noch nicht was ihr habt ... Hab die 17-Zoll-Mischbereifung drauf und keine Probleme mit Spurrillen , nicht mal dort, wo ausdrücklich davor gewarnt wird ... 
Reifen sind Continental Sport Contact .
Hatte auch 17" zeigen einem jede Spurrille.
Jetzt 225/50 16" der Geradeaus -Lauf bei Rillen ist viel besser .Wagen fährt geradeaus , manche werden sagen nur " 16" aber das fahren ist stabiler . Wie Crime schon sagte "16" sind fürs fahren besser .Nicht nur die Optic entscheidet.
Jep, hab 225/40/18 und er sucht auch ganz ordentlich. Allerdings finde ich ist das mehr beim langsamen Fahren und auch beim Abbremsen bei Kreuzungen, wo die Fahrbahn eh meißt ner Hügellandschaft ähnelt, der Fall. (Reifen Yokohama AVS Sport)
Mit den originalen 205ern hat er das nicht gemacht.
Ok , wenn man ganz langsam auf ne Ampel zurollt, vor der der Fahrbahnbelag sehr uneben ist, zieht er schon in alle Richtungen, aber das stört ja nicht sonderlich. Wichtig ists bei hohen Geschwindigkeiten, und da hat bisher jeder, den ich mein Auto hab fahren lassen, das Fahrverhalten mehr als gelobt ...
Mir ist "die Sucherei" bisher nur vor einigen Ampeln aufgefallen - speziell als ich die Reifen (VA 225/45/17, HA 245/40/17 Dunlop SP9000) gerade neu hatte und vorher die 195er Winterreifen gefahren bin.
Bei hohen Geschwindigkeiten ist mir noch (fahr die Reifen jetzt 3000km) nix aufgefallen.
mfG