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Suzuki Samurai komische Geräusche

Suzuki Samurai SJ
Themenstarteram 17. Dezember 2012 um 10:05

Hallo zusammen,

mir ist seit gestern folgendes aufgefallen.

Wenn ich über Kopfsteinpflaster oder ähnlich hubeliges fahre, dann höre ich so ein schillerndes oder klackerndes Geräusch. Man könnte meinen es kommt von vorne recht.

Der Wagen fährt einwandfrei und abweichungen in der Fahreigenschaft bemerke ich auch nicht. Es nervt nur eben total und man meint es wird immer mehr.

Was könnte das sein?

Gruß

Andreas

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39 Antworten
am 25. März 2011 um 19:10

hab seit ein paar tagen einen suzuki, heute musste ich feststellen, dass es am linken vorderreifen etwas nicht stimmt... innen läuft etwas fett aus, wenn ich die antriebsachse mit der hand drehe, hör ich eben dieses geräusch ebenso bei der faht.. hört sich an, als wäre ein teil lose... kann mir jemand sagen was das ist bzw was ich machen kann? danke im vorraus

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 25. März 2011 um 19:13

Wo kommt das Fett her?:cool:

Kann ja nur Radlager oder Antriebswellengelenk sein.

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

Vermutlich ist dein Radlager defekt.

Und natürlich auch der Simmering.

Grund für den Defekt des Radlagers ist der Simmering.

Eine Rep. Anleitung mit Bildern findest du hier: http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php?t=22683

Michi

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 25. März 2011 um 20:15

vom geräusch her ist es für ein radlager viel zu laut, fett kommt innen beim gelenk heraus, kann die achse ja nur ein bischen drehen... werd da morgen mal rein schaun müssen, super anleitung! danke

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von nerosweed

vom geräusch her ist es für ein radlager viel zu laut, fett kommt innen beim gelenk heraus, kann die achse ja nur ein bischen drehen... werd da morgen mal rein schaun müssen, super anleitung! danke

Radlager können sehr laut werden.

Innen tropft dir Fett runter?

Also an der Kugel?

Dann wird dein Birfield schon schön voll mit Difföl sein.

Das Difföl drückt es dir durch den Simmering und mach dein Radlager kaputt.

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 26. März 2011 um 16:15

An der kougel kommt das fett heraus... radlager sind ok, hab bei beiden Achsgelenken reingeschaut, betroffenes war fast ohne fett... hab jetz etwas nachgefüllt... wie ist die kugel abgedichtet? geräusch war/ist vom achsgelenck(konnte die verzahnung ca 5mm rausziehen , normal?) was ist ein Birfield?

wo kommt das Difföl her? lg

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

Hi

Im Achsrohr ist ein Simmering.

Dieser ist kaputt.

Dadurch kommt vom Diff her, durch das Achsrohr, Differentialöl in das Birfildgelenk.

Ich habe dir oben einen Link geschickt, in dem genau gezeigt wird, wie der Wechsel funktioniert.

Da kannst du dir alles anschauen.

Es gibt fertige Rep. Sätze mit allen Dichtungen und Lagern.

Wenn du da was brauchst, melde dich wieder.

Michi

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 27. März 2011 um 17:24

komm ich da von innen auch ran oder muß ich alles von vorne her zerlegen? wenn ich die scheibe innen am gelenk löse, sollte doch alles weg gehen? also die dichung auf dieses "loch" im dritten bild? kaufst du teile bei ebay oder gibs da bessere adressen?

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von nerosweed

komm ich da von innen auch ran oder muß ich alles von vorne her zerlegen? wenn ich die scheibe innen am gelenk löse, sollte doch alles weg gehen? also die dichung auf dieses "loch" im dritten bild? kaufst du teile bei ebay oder gibs da bessere adressen?

Du kommst da nur von aussen ran.

Von innen geht nix.

Musst ja die Antriebswelle herausziehen, weil ja der Simmering kaputt ist.

Hier noch eine Anleitung.

Ist zwar von Toyota, aber ist ohnehin ganz gleich.

http://www.buschtaxi.org/414.0.html

Und bestellen kannst du:

http://www.sk4x4sports.de/

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 6. Mai 2011 um 19:00

reperatur abgeschlossen, alles funktioniert wieder.. danke für deine hilfe... ein anderes problem hab ich noch.. find nirgends, ob das öl vom verteilergetriebe das gleiche ist als im diff getriebe??

lg nerosweed

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

HI

Nein, ist nicht das gleiche.

In den Differentialen ist GL5 Öl drinnen.

Und in beiden Getrieben ist GL4 Öl gefüllt.

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 7. Mai 2011 um 6:53

Hi,

was kann passieren, wenn man das öl vom verteilergetriebe (GL4) bei den differentialen verwendet?

lg nerosweed

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 7. Mai 2011 um 8:10

Das Öl schäumt in den Differentialen auf.

Damit solltest du nicht fahren.

Es ist nicht für die Differential geeignet.

Liegt an der Verzahnung der Diffs.

 

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

am 7. Mai 2011 um 18:55

hab jetzt Gl 5 besorgt und gewechselt... nur mit den Füllmengen gibts extreme Unterschiede.. lt reperaturbuch 2. diff vorne 2liter, lt werkstatt 1.5... habs hinten kontrolliert, werkstatt stimmt... lg

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

Zitat:

Original geschrieben von nerosweed

hab jetzt Gl 5 besorgt und gewechselt... nur mit den Füllmengen gibts extreme Unterschiede.. lt reperaturbuch 2. diff vorne 2liter, lt werkstatt 1.5... habs hinten kontrolliert, werkstatt stimmt... lg

Das Rep. Buch ist nur eine Hilfe.

Füllen musst du sowieso nach der Einfüllschraube.

Einfüllen, bis es heraus tropft/rinnt.

Dann passt es. :)

 

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Geräusch Vorderachse' überführt.]

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