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Tagfahrlicht, Stecker, Stromstärke?
Hi, ich habe gestern das Tagfahrlichtset bei mir eingebaut. Allerdings wollte ich mir die Möglichkeit einräumen, das Licht trotzdem auszuschalten. Dazu wollte ich einen Schalter zwischen die Leitungen von PIN 3 und 6 setzen. Meine Frage ist nun:
Weiss jemand wieviel Spannung und Strom über diese Leitungen laufen? (Ich hab ein Stecker der bis 10A geht)
Und welchen Querschnitt man in etwa für etwaige Verlängerung des Kabels braucht?
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Set: 1J0.012.055.A
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18 Antworten
ein tfl brennt immer, ein tfl auszuschalten ist nicht sinn der sache aber naja....
für die beiden 55watt lampen die laufen, würde ich mind 2,5mm² kabel nehmen
noja, ich kann (wenn ich will) meine TFL auch ausschalten...
liegt wohl einfach in den elektriker-genen, über alles elektrische die kontrolle zu haben 
@ rednammoc:
2,5mm²-leitung reicht, die 10A reichen auch "gerade so"...
Hi, ich find man sollte die auch mal ausschalten, falls man ein Päärchen auf dem Parkplatz aus versehen stört, da is man doch dann so höflich und man das Licht aus 
Naja Spass beiseite, mit den 2x55 W Birnen bin ich ja bei 110W, bei 12V wären das genau 9,17 Ampere. Was aber noch dazukommt sind die Standlichtbirnen, die leuchten ja auch noch.. Dazu würde der eventuell höhere Anlassstrom sein.... Eigentlich bräuchte ich schon einen "mehr Ampere" Schalter?!
Oder?
EDIT: von dem Kabelset sind es übrigens die Gelb/Rote und die Grau/Gelbe Leitung, und ich vermute, dass da garnicht allzuviel Strom drüberfließt!
standlicht, darf bei tagesfahrlicht garnicht leuchten
zudem andere leitung
doch tut und darf es, zumindest laut dem 
Seit wann ist in DE erlaubt das nur das Standlicht und das Ablendlicht brennt ohne Rücklicht als TFL?
Wäre mir neu und StVZO ist auch nicht geändert worden.
Zitat:
Original geschrieben von BerlinGolfGT
Seit wann ist in DE erlaubt das nur das Standlicht und das Ablendlicht brennt ohne Rücklicht als TFL?
Wäre mir neu und StVZO ist auch nicht geändert worden.
eben...
Zitat:
Original geschrieben von rednammoc
doch tut und darf es, zumindest laut dem
Dein hat keine Ahnung - davon aber jede Menge!
Schönen Gruß
Hey,
wo wir gerade dabei sind. Klar ist das das Standlicht nicht alleine brennen darf.
Das Standlicht leuchtet ja gedimmt ? wäre es denn möglich die Leuchtkraft zu erhöhen durch umprogrammieren und das dann theoretisch als TFL laufen zu lassen ??
Tom
Zitat:
Original geschrieben von Tom511
Hey,
Das Standlicht leuchtet ja gedimmt ?
Tom
seitwann das?
bei unseren golf liegt volle spannung an
Zitat:
Original geschrieben von danjan
Zitat:
Original geschrieben von Tom511
Hey,
Das Standlicht leuchtet ja gedimmt ?
Tom
seitwann das?
bei unseren golf liegt volle spannung an
Ok dann leuchtet es voll, aber wäre es denn möglich eine stärke Birne reinzumachen a la Audi TFL ?? Denk mal du weißt was ich meine....
Zitat:
Original geschrieben von Tom511
Zitat:
Original geschrieben von danjan
seitwann das?
bei unseren golf liegt volle spannung an
Ok dann leuchtet es voll, aber wäre es denn möglich eine stärke Birne reinzumachen a la Audi TFL ?? Denk mal du weißt was ich meine....
ja denke mir was du willst, aber in deutschland ist davon nichts legal...
da habens die österreicher besser, dürfen z.B die nebler als TFL nutzen.
kann man nichts machen
Zitat:
Original geschrieben von Tom511
... Das Standlicht leuchtet ja gedimmt ? wäre es denn möglich die Leuchtkraft zu erhöhen durch umprogrammieren und das dann theoretisch
Du meinst sicher das Abblendlicht. Die 5-W-Funzeln vom Standlicht noch einmal zu dimmen, macht nun gar keinen Sinn mehr.
Und: Du darfst nicht irgendeine Leuchte als TFL umfunktionieren, die dir passend erscheint. Als TFL darf nur das Abblendlicht (also nur vorne) oder nachgerüstete, spezielle Tagfahrleuchten sein, z. B. solche von Hella (siehe auch www.tagfahrlicht.de ), funktionieren.
Schönen Gruß
Naja wie auch immer, ich hab grade den Schalter dazwischen geschaltet und es klappt wunderbar!!