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Taster f. Fahrerassistenzsysteme defekt!?
Hallo,
heute hatte ich einige Fehlermeldungen im Display:
Beim Starten des Autos "Taster f. Fahrerassistenzsysteme defekt" und kurz danach "Kurvenlicht ohne Funktion - Bordbuch" oder so ähnlich.
Weitere Anzeigen: Das Symbol für AutoHold (P) war durchgestrichen, eine Glühlampe blinkte (für das Kurvenlicht) und unten zeigte er mir einen Defekt bei der GRA an (Tacho mit Ausrufezeichen).
Folgendes funktionierte nicht:
- AutoHold
- Parkpiepser
- Rückfahrkamera
- GRA
- Kurvenlicht
...außerdem ging das Radio nicht mit dem Zündschlüssel ein und aus.
Hat das schon mal jemand gehabt? Wo und was soll dieser "Taster f. Fahrerassistenzsysteme" sein?
Im Moment läuft er wieder normal, mal sehn wie lange...
Beste Antwort im Thema
Der Termin ist schon mal der Hammer: Das Auslesen des Fehlerspeichers dauert keine 5 Minuten, und wird normalerweise vom bei der Annahme das Fahrzeugs gemacht, um gleich auf weitere erforderliche Service-Massnahmen hinweisen zu können.
Wenn mich eine Werkstatt mit dieser Begründung einen Monat warten ließe, um die Fehlerdaten auszulesen, dann würde ich mir postwendend eine andere suchen, denn das alleine lässt mich schon vermuten, daß die von ihrer eingesetzten Technik nicht soooviel versteht, oder mich für dumm verkaufen will!
Doch in dem Zusammenhang: Was ist bitte eine Werksgarantie?
Die ersten zwei Jahre greift bei uns die Gewährleistung, und für die ist einzig der Händler zuständig, auch wenn er versuchen kann, sein Geld vom Werk wiederzubekommen (doch das braucht den Kunden nicht zu belasten).
Dann gibt es noch die Hersteller-Garantie, doch die beträgt (wen wundert's) auch exakt zwei Jahre. Doch mit der hat der Kunde normalerweise nichts am Hut, weil diese Zeit (mit wenigen Ausnahmen) durch die Gewährleistung des Händlers gedeckt ist, und er sich da eben erstmal an diesen wenden muss.
Wie's mit Garantieverlängerungen aussieht weiss ich nicht genau, denn das sind Verträge, die (in dem Fall) VW nach eigenen Regeln mit dem Kunden vereinbart. Doch auch da vermute ich, daß da Verträge mit den Händlern existieren, so, daß diese von den Händlern abgewickelt werden.
Also sehr fadenscheinig das Ganze, was der da von sich gegeben hat, und für mich wäre das nicht sehr vertrauenserweckend.
so long...
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10 Antworten
Hallo uesse
die Symptome weisen auf einen Fehler im Can-Bus hin.
Wahrscheinlich ist der Taster (Zündschlüssel steckt) defekt.
Auch wenn es im Moment funktioniert, unbedingt die Werkstatt
in Anspruch nehmen.
Gruß
suedwest
Salute uesse,
auch wenn ich nicht richtig dran glaube, aber checke auch mal die Batterie... hatte sowas bei meinem Audi - ABS, Airbag etc. hat geblinkt... bis die Werkstatt den Fehler (nicht ausreichend geladene Batterie) gefunden hatte, waren etliche Euros plus der neuen Batterie weg. Die natürlich zu horenden Audi-Preisen... Er lies sich normal starten, aber die Systeme hatten wohl nicht ausreichend Saft um den Check erfolgreich durchzuführen...
Gruß
Caipi
Zitat:
Original geschrieben von suedwest
(...)unbedingt die Werkstatt
in Anspruch nehmen.
Gruß
suedwest
Meine Frau war heute beim .
Für das Auslesen müssen die das Auto 2 Stunden da haben! Termin Ende November...
außerdem muss "bei einem Fahrzeug mit Werksgarantie alles mit VW abgesprochen werden".
Bei der Gelegenheit achten die auch mal auf die Schleifgeräusche beim Lenken (deutlich zu hören beim Einparken). Hier im Forum schwanken ja die Meinungen dazu zwischen "Ist normal. Die Lenkung im Tiguan ist die modernste überhaupt" und "Ist nicht normal. Da schleift ein Kabel oder ähnliches."
Ich hab mich nach anfänglicher Skepsis dran gewöhnt...
Auflösung folgt...
Der Termin ist schon mal der Hammer: Das Auslesen des Fehlerspeichers dauert keine 5 Minuten, und wird normalerweise vom bei der Annahme das Fahrzeugs gemacht, um gleich auf weitere erforderliche Service-Massnahmen hinweisen zu können.
Wenn mich eine Werkstatt mit dieser Begründung einen Monat warten ließe, um die Fehlerdaten auszulesen, dann würde ich mir postwendend eine andere suchen, denn das alleine lässt mich schon vermuten, daß die von ihrer eingesetzten Technik nicht soooviel versteht, oder mich für dumm verkaufen will!
Doch in dem Zusammenhang: Was ist bitte eine Werksgarantie?
Die ersten zwei Jahre greift bei uns die Gewährleistung, und für die ist einzig der Händler zuständig, auch wenn er versuchen kann, sein Geld vom Werk wiederzubekommen (doch das braucht den Kunden nicht zu belasten).
Dann gibt es noch die Hersteller-Garantie, doch die beträgt (wen wundert's) auch exakt zwei Jahre. Doch mit der hat der Kunde normalerweise nichts am Hut, weil diese Zeit (mit wenigen Ausnahmen) durch die Gewährleistung des Händlers gedeckt ist, und er sich da eben erstmal an diesen wenden muss.
Wie's mit Garantieverlängerungen aussieht weiss ich nicht genau, denn das sind Verträge, die (in dem Fall) VW nach eigenen Regeln mit dem Kunden vereinbart. Doch auch da vermute ich, daß da Verträge mit den Händlern existieren, so, daß diese von den Händlern abgewickelt werden.
Also sehr fadenscheinig das Ganze, was der da von sich gegeben hat, und für mich wäre das nicht sehr vertrauenserweckend.
so long...
Zitat:
Original geschrieben von uesse
Zitat:
Original geschrieben von suedwest
(...)unbedingt die Werkstatt
in Anspruch nehmen.
Gruß
suedwest
Auflösung folgt...
So, falls noch mal jemand das gleiche Problem hat, hier nur kurz die Lösung von VW - zumindest für meinen Fall:
Austausch des Steuergeräts in der Lenkeinheit (laut 1 von ca. 40 Steuergeräten im gesamten Auto!)
40 ???
Bei mir sind es 24 Stück...
01-Motorelektronik -- Status: i.O. 0000
02-Getriebe -- Status: i.O. 0000
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
10-Einparkhilfe 2 -- Status: i.O. 0000
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: i.O. 0000
22-Allrad -- Status: i.O. 0000
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
42-Türelektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
44-Lenkhilfe -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
4F-Zentralelektrik II -- Status: i.O. 0000
52-Türelektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
53-Feststellbremse -- Status: i.O. 0000
55-Leuchtweitenreg. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: i.O. 0000
62-Türelektr. hi. li. -- Status: i.O. 0000
69-Anhänger -- Status: i.O. 0000
72-Türelektr. hi. re. -- Status: i.O. 0000
Hallo uesse
vielen Dank für deine Rückmeldung, erleichtert es doch aus der Ferne
eine Fehlereinkreisung zu betreiben.
Hallo chrisvienna
ein paar weitere sind mir schon noch spontan eingefallen:
2x Xennonscheinwerfer-steuergerät
Schiebedach-steuergerät
Median in-steuergerät
Standheizung-steuergerät
DCC-steuergrät
aber 40 bekomme ich auch nicht zusammen
Gruß
suedwest
Im Modelljahr 2011 gabs:
Im Innenraum bis zu 32 Steuergeräte, im Kofferraum bis zu 8 Steuergeräte und im Motorraum bis zu 12 Steuergeräte.
Die tatsächliche Anzahl hängt von der Ausstattung ab.
Die maximale Anzahl dürfte dann "so um die 52" liegen...
so long...
Bis auf Standheizung und DCC habe ich alles drinnen.....
Naja, im VCDS tauchen die ja auch nicht alle auf, weil sie nicht alle programmierbar sind.
Einige sind auch nicht in allen Fahrzeugen drin, weil ein Ottomotor z.B. kein Steuergerät für die Glühzeitautomatik braucht...
Aber mehr als 24 sind's bei nahezu Vollausstattung allemal:
Innen:
1 - Steuergerät für Frischluftgebläse -J126-
2 - Steuergerät für Kurvenlicht und Leuchtweitenregulierung -J745-
3 - Zentralsteuergerät für Komfortsystem -J393- (ist, glaube ich im Mai 2009 entfallen)
4 - Radio -R- (ja, auch das Radio ist ein Steuergerät!)
5 - Steuergerät mit Anzeigeeinheit für Radio und Navigationssystem -J503-
6 - Türsteuergerät Beifahrerseite -J387-
7 - Steuergerät für Airbag -J234-
8 - Steuergerät für Schiebedach -J245-
9 - Steuergerät für Sitzbelegungserkennung -J706-
10 - TV-Tuner -R78-
11 - Sende- und Empfangsgerät für Telefon -R36-
12 - Steuergerät für Bedienelektronik des Handys -J412-
13 - digitaler Satellitenradiotuner -R190-
14 - Türsteuergerät hinten rechts -J389-
15 - Steuergerät für Multimediasystem -J650-
16 - Steuergerät für elektromechanische Feststellbremse -J540-
17 - Steuergerät für Dachrollo -J394-
18 - Türsteuergerät hinten links -J388-
19 - Verstärker -R12-
20 - Verstärker für digitales Soundpaket -R184-
21 - Steuergerät für Sitzverstellung und Lenksäulenverstellung mit Memoryfunktion -J136-
22 - Steuergerät für beheizbare Vordersitze -J774- (siehe Nummer 23)
23 - Steuergerät für Climatronic -J255- (Sitzheizung? Nur mit der richtigen Version)
24 - Steuergerät für Klimaanlage -J301-
25 - Steuergerät für Multifunktionslenkrad -J453- (Tasten am Lenkrad? Hier wird's entschieden)
26 - Türsteuergerät Fahrerseite -J386- (sehr interessantes Teil, denn das steuert in Verbindung mit dem links, welche Features, z.B. Umfeldbeleuchtung, ich habe. Leider muss dazu der Wischermotor mit ausgetauscht werden...)
27 - Steuergerät für Lenksäulenelektronik -J527-
28 - Diagnose-Interface für Datenbus -J533-
29 - Steuergerät im Schalttafeleinsatz -J285-
30 - Steuergerät für Wegfahrsicherung -J362-
31 - Steuergerät für Parklenkassistent -J791-
32 - Bordnetzsteuergerät -J519-
Kofferraum:
1 - Steuergerät für Kraftstoffpumpe -J538-
2 - Steuergerät für Rückfahrkamerasystem -J772-
3 - Funkempfänger für Zusatzwasserheizung -R149-
4 - Steuergerät für Einparkhilfe -J446-
5 - Steuergerät für Anhängererkennung -J345-
6 - Steuergerät für elektronisch geregelte Dämpfung -J250-
7 - Magnetfeldgeber für Kompass -G197-
8 - Steuergerät für Allradantrieb -J492-
Motorraum:
1 - Leistungsmodul für Scheinwerfer rechts -J668-
2 - Steuergerät für Gasentladungslampe rechts -J344-
3 - Steuergerät für Zusatzheizung -J364-
4 - Steuergerät für Lenkhilfe -J500-
5 - Motorsteuergerät -J623-
6 - Steuergerät für Wischermotor -J400-
7 - Steuergerät für automatisches Getriebe -J217-
8 - Steuergerät für ABS -J104-
9 - Steuergerät für Glühzeitautomatik -J179-
10 - Steuergerät für Kühlerlüfter -J293-
11 - Steuergerät für Gasentladungslampe links -J343-
12 - Leistungsmodul für Scheinwerfer links -J667-
so long....