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Tausch des Schaltknaufs
HAllO in die Runde,
hätte gerne gewusst ob es möglich ist von einem Astra den Schaltknauf in einen Vectra C zu bauen. Der Grund dafür ist das der Schaltknauf des Vectra C für meine Begriffe sehr lang ist und ich den kurzeren des Astra angenehmer finde.
Oder kann man den Vectra C Schaltknauf schon kürzer bekommen bzw. kürzen.
Vielen Dank
Gruß Tom
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43 Antworten
Für den Vectra C mit F40 Getriebe gibt es auch einen kürzeren OPC Line Schaltknauf.
opc-line schalthebel (ohne opc-logo)
NICHT für opc modelle (die mit 280ps)
katalognr.5738051
teilenr. 55560410
Gruß David
sag, haste ne ahnung, was das teil kostet?
mit oder ohne schaltsack?
Also das Teil ist komplett mit Sack und mich würde es 260€ kosten.
Mfg David
Uppps, sorry aber die sind doch nicht ganz dicht. 260€ für nen Schaltknauf......
Also dann wird der lange wohl bleiben müssen. Unglaublich...
Aber ich muss sagen das die Resonanz und die Hilfsbereitschaft ne glatte Eins ist.
Vielen Dank, weiter so.
Gruß Tom
wow - glatter wucher! 
260€ - also bei uns in österreich ca €275 - 25% für mitarbeiter = € 220. ne, ich behalt meinen 
dank trotzdem! 
Also bei nen ´96 A4 Limo weiss ich aus Erfahrung, dass man den einfach abschraubt, absägt, Gewinde neu drauf macht, drauf schraubt, fertig. Kostet dann ein freundliches anfragen z.B. beim Heizungsbauer um die Ecke.
Wie es beim Vectra ausschaut weiss ich ned, aber evtl. auch möglich.
Rechtliche Situation kenn ich auch nicht.
Ich werd mir das Teil besorgen es ist einfach nur genial, müsste ihr mal Probedrücken beim FOH .. ein Traum .. und nicht so eine Lulatschstanke wie atm verbaut... ich finds genial.. der Preis ist schon eine Wucht aber was macht man nicht alles fürs Auto ach und Montagekosten müssen auch eingerechnet werden.
Gruß David
Zitat:
Original geschrieben von sign-m
Wie es beim Vectra ausschaut weiss ich ned, aber evtl. auch möglich.
Nein nicht möglich!
Allein schon wegen der Rückwärtsgangsperren-Entriegelung (heisst das so?) geht das nicht. Da kann man nichts absägen.
Zu beachten ist übrigens auch die Inkompatibilität zwischen MT5 und MT6, was den Schalthebel angeht. Das MT6 hat eine Seilzugschaltung, das MT5 nicht. Zumindest ist es beim Astra so.
Gruß
Stuby
Der OPC Line Schalthebel ist außschließlich nur mit dem MT-6 F40 Getriebe zu benutzen.
Wird das entriegeln über einen Seilzug gemacht. Wenn ja kann man ihn doch auch kürzen!!!
Ich weiß, dass man Uralt-Threads ruhen lassen sollte, aber die Kernfrage dieses Threads blieb unbeantwortet: Kann man den Schaltkauf des Astra H im Vectra C verwenden (jeweils 6-Gang-SG)???
Also , ich denke mal vom Logischen her,
wenn der Astra auch das F40-Getriebe hat, sollte das doch funktionieren !
.........aber der Astra hat ja einen anderen Mitteltunnel als wir !!
demzufolge wird´s nicht klappen.
Du musst dir einen Schaltknauf vom Vectra holen, da gibt es keinen Weg darum!
Gruß Janer110680