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Tausch Innenspiegel gegen automatisch Abblendbaren Spiegel R172
Erfahrungsbericht:
Da mich der nicht automatisch abblendende Innenspiegel im ansonsten gut ausgestatteten R172 sehr ärgerte, da nachts durch den niedrigen Wagen eigentlich immer eine Blendung von hinten erfolgt, habe ich im Internet einen gebrauchten Spiegel mit Automatik bestellt.
Leider fand ich nur sehr wenige Hinweise, wie der Aus- und Einbau erfolgt. Daher in Stichpunkten eine kurze Anleitung, falls jemand ebenfalls den Austausch plant:
- Die große Plastikabdeckung hinter dem Spiegel parallel zur Scheibe vorsichtig nach unten abziehen
- Die kleine Plastikabdeckung vor dem Spiegel vorsichtig abziehen
- 2 Torxschrauben im Brillenhalter lösen
- Jeweils die inneren Torxschrauben der Sonnenblenden lösen
- Jetzt die komplette Verkleidung und Lichteinheit etwas nach unten ziehen und man kommt an die Steckverbindung des Spiegels (in Schaumstoff eingewickelt, -kleine Lasche eindrücken und abziehen)
- Den Spiegel mit der Hand gegen den Uhrzeiger drehen und vorsichtig abhebeln - geht ohne Werkzeug
- Den neuen Spiegel zuerst anschließen: erst die vorher gelöste Steckverbindung, dann den zusätzlichen Stecker in den freien Steckplatz (es gab 2 freie Steckplätze, aber nur einer passt von der Form)
- Jetzt kommt der schwierige Teil: der Spiegelfuß muss ca 60° gegen den Uhrzeiger locker aufgesetzt werden, mit einem 8er Maulschlüssel von unten/hinten in die Metallaussparung des Spiegelfusses greifen und den Spiegel mit dem Maulschlüssel im Uhrzeigersinn drehen, während er von unten mit der 2. Hand fest gegen den Halter an der Scheibe gedrückt wird. Am besten mit 2 Personen arbeiten, dann kann einer den Spiegel halten und einer den Maul-Schlüssel drehen.
Dann in umgekehrter Reihenfolge die Verkleidung wieder aufstecken und die Torxschrauben anziehen.
Da der Steckplatz für die Abblend-Automatik schon vorhanden ist, funktioniert der Spiegel ohne weitere Programmierung direkt nach dem Tausch.
(Ich muss gestehen, dass ich zum Aufstecken des neuen Spiegels kurz in der Werkstatt war, da ich im Internet keine Anleitung gefunden habe und nicht wusste, dass man einen Maulschlüssel zum Festmachen braucht, denn ab geht er mit der Hand/oder eben auch mit Schlüssel)
Wer keine Lust auf selberschrauben hat, muss etwa eine Halbe Werkstattstunde an zusätzlichen Kosten rechnen. Ich habe mit Autos nicht so viel am Hut und habe etwas über eine Stunde gebraucht für Demontage und Montage plus 10 min in der Werkstatt.
Es ist traurig, dass der Automatik-Spiegel bei einem Auto für 70T€ Liste nicht serienmäßig ist. Ich habe für den Wechsel jetzt ca 150€ bezahlt. Den Rest vom Spiegelpaket benötige ich nicht zwingend, da die Hauptblendung vom Innenspiegel kam und man manuell abgeblendet leider fast gar nichts mehr nach hinten sieht.
Viel Spass beim Tausch, falls jetzt noch jemand Lust hat...
Beste Antwort im Thema
Erfahrungsbericht:
Da mich der nicht automatisch abblendende Innenspiegel im ansonsten gut ausgestatteten R172 sehr ärgerte, da nachts durch den niedrigen Wagen eigentlich immer eine Blendung von hinten erfolgt, habe ich im Internet einen gebrauchten Spiegel mit Automatik bestellt.
Leider fand ich nur sehr wenige Hinweise, wie der Aus- und Einbau erfolgt. Daher in Stichpunkten eine kurze Anleitung, falls jemand ebenfalls den Austausch plant:
- Die große Plastikabdeckung hinter dem Spiegel parallel zur Scheibe vorsichtig nach unten abziehen
- Die kleine Plastikabdeckung vor dem Spiegel vorsichtig abziehen
- 2 Torxschrauben im Brillenhalter lösen
- Jeweils die inneren Torxschrauben der Sonnenblenden lösen
- Jetzt die komplette Verkleidung und Lichteinheit etwas nach unten ziehen und man kommt an die Steckverbindung des Spiegels (in Schaumstoff eingewickelt, -kleine Lasche eindrücken und abziehen)
- Den Spiegel mit der Hand gegen den Uhrzeiger drehen und vorsichtig abhebeln - geht ohne Werkzeug
- Den neuen Spiegel zuerst anschließen: erst die vorher gelöste Steckverbindung, dann den zusätzlichen Stecker in den freien Steckplatz (es gab 2 freie Steckplätze, aber nur einer passt von der Form)
- Jetzt kommt der schwierige Teil: der Spiegelfuß muss ca 60° gegen den Uhrzeiger locker aufgesetzt werden, mit einem 8er Maulschlüssel von unten/hinten in die Metallaussparung des Spiegelfusses greifen und den Spiegel mit dem Maulschlüssel im Uhrzeigersinn drehen, während er von unten mit der 2. Hand fest gegen den Halter an der Scheibe gedrückt wird. Am besten mit 2 Personen arbeiten, dann kann einer den Spiegel halten und einer den Maul-Schlüssel drehen.
Dann in umgekehrter Reihenfolge die Verkleidung wieder aufstecken und die Torxschrauben anziehen.
Da der Steckplatz für die Abblend-Automatik schon vorhanden ist, funktioniert der Spiegel ohne weitere Programmierung direkt nach dem Tausch.
(Ich muss gestehen, dass ich zum Aufstecken des neuen Spiegels kurz in der Werkstatt war, da ich im Internet keine Anleitung gefunden habe und nicht wusste, dass man einen Maulschlüssel zum Festmachen braucht, denn ab geht er mit der Hand/oder eben auch mit Schlüssel)
Wer keine Lust auf selberschrauben hat, muss etwa eine Halbe Werkstattstunde an zusätzlichen Kosten rechnen. Ich habe mit Autos nicht so viel am Hut und habe etwas über eine Stunde gebraucht für Demontage und Montage plus 10 min in der Werkstatt.
Es ist traurig, dass der Automatik-Spiegel bei einem Auto für 70T€ Liste nicht serienmäßig ist. Ich habe für den Wechsel jetzt ca 150€ bezahlt. Den Rest vom Spiegelpaket benötige ich nicht zwingend, da die Hauptblendung vom Innenspiegel kam und man manuell abgeblendet leider fast gar nichts mehr nach hinten sieht.
Viel Spass beim Tausch, falls jetzt noch jemand Lust hat...
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15 Antworten
Vielen Dank für die super Anleitung!
Bei Mercedes nutzt man für die Demontage und Montage einen speziellen Hakenschlüssel. Bist Du sicher, dass es ein 8er Maulschlüssel war?
Ich wollte heute meinen Spiegel gegen einen mit Garagentoröffner tauschen und hatte nur einen 7er Schlüssel. Der war aber zu groß und ich habe erst einmal abgebrochen.
Der Mitarbeiter hat definitiv mit einem Maulschlüssel gearbeitet. Ich bin der Meinung, der 7er war zu klein und er hätte den 8er genommen. Der alte Spiegel liegt in der Firma, da könnte ich nächste Woche nochmal messen.
Ist nicht wichtig, danke!
Habe mir einen Hakenschlüssel bestellt, ich glaube das geht dann noch besser.
Viel Spaß mit Deinem neuen Spiegel.
Moin!
Kann jemand hier noch die Teilenummer vom automatisch abblendenden Innenspiegel mitteilen?!
Danke und viele Grüße
Ich habe leider keine greifbar, aber schau doch mal hier:
https://www.mbgtc.de/.../Innenspiegel-oxid-145.html?baCatnid=172457
aus dem MB Gebrauchtteilecenter.
Hätte wegen Umrüstung noch einen anzubieten.
blackmannew@gmx.de
Hallo!
Habe meinen Spiegel jetzt auch getauscht. Benötigt habe ich keine 10 Minuten.
Das Lösen des Brillenfachs - wie im Ursprungsblog beschrieben - ist nicht erforderlich. An die Steckverbindungen kommt man schon wenn man die Plastikverkleidungen von der Scheibe entfernt hat. Auch die rechte Sonnenblende muss man nicht lösen. Die rechte Schraube an der linken Sonnenblende ist somit die einizge Schraube, die man lösen muss, denn darunter befindet sich der eine zu lösende Stecker.
Ein 6er-Maulschlüssel passt übrigens auf die Aussparung des Innenspiegelfußes perfekt, um diesen zu lösen und wieder zu befestigen. Ein 8er war bei mir viel zu groß.
Viele Grüße
Wenn man einmal weis, wie es geht, dann ist es einfach. Dafür wurde der Thread gestartet. Um keine Lasche abzubrechen habe ich lieber eine Schraube mehr gelöst. Danke für die Ergänzungen.
Der Nächste schafft es dann in neun Minuten 
Zitat:
@Frischluftspender schrieb am 10. März 2017 um 19:17:34 Uhr:
Vielen Dank für die super Anleitung!
Bei Mercedes nutzt man für die Demontage und Montage einen speziellen Hakenschlüssel. Bist Du sicher, dass es ein 8er Maulschlüssel war?
Ich wollte heute meinen Spiegel gegen einen mit Garagentoröffner tauschen und hatte nur einen 7er Schlüssel. Der war aber zu groß und ich habe erst einmal abgebrochen.
Wie ist denn die Teilenummer des abblendenden Spiegels mit dem Garagentoröffner und was kostet er?
Ich würde mir das auch überlegen, ist an sich ein klasse Feature, der Garagentoröffner.
Habe auch den Spiegel mit Garagentoöffner eingebaut, abblenden funktioniert, Garagentoröffner nicht, fehlen wohl Kabel.
Gruß Mster GT
Der muss bei Mercedes oder einem privaten Softwarespezi codiert werden. Geht aber nur, wenn Du die deutsche Variante hast. Wenn Du auf der rechten Seite die jeweilige Himmelsrichtung angezeigt bekommst, hast Du leider eine falsche Variante mit falscher Frequenz erwischt. Diese lassen sich beim deutschen Auto nicht aktivieren.
Danke für den Tip, werde das noch den Feiertagen machen.
Wünsche allen frohe Ostern
Wollte nochmal nachfragen ob bei euch nach der Umrüstung auch das Innenlichtpaket funktioniert?
Ich meine die Leseleuchten, Sonnenblendenleuchten usw.
Hab nämlich auch den besagten Spiegel nachgerüstet und seit dem gehen die nicht. Laut Werkstatt werden die Funktionen Code 876 über den Spiegel gesteuert, in dem ETK finde ich aber keinen Spiegel, der die Innenbeleuchtung als extra hat.
Die Innenbeleuchtung wird nicht vom Spiegel gesteuert, sondern vom Steuergerät, welches sich im Gehäuse der Leseleuchten über dem Spiegel befindet. Ich denke eher, dass Du beim Umbau vielleicht versehentlich die dortigen Kabel gelöst hast.