TFSI Erfahrungsberichte...Laufleistung...Zufriedenheit
Hi,
mich würde mal interessieren wie die Zufriedenheit der TFSI Fahrer im allgemeinen aussschaut. Sprich: Fahrleistung bis jetzt, Werkstattaufenthalte, Problems usw.
Da das Fahrzeug mit dem Motor nun bald 2 Jahre auf dem Markt gibt es doch bestimmt viel zu berichten.
Die SuFu gab leider dazu nichts her.(sollte ich mich irren wäre ein Link schön)
Werde nun hiermit das Thema eröffnen.
2.0 TFSI quattro(HS) S-Line
BJ. 11/2004
Kilometerstand: 43.000
Problems: bislang noch keine größeren, Motor schnurrt noch immer wie ein kätzchen und er läuft und läuft
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73 Antworten
hi,
meiner läuft immer besser nach jetzt knapp 22t km...eigentlich keine probs. toller motor....bin auf die gößere ausbaustufe (S3,TTS) gespannt:D.
gruß
ok, S-line würde ich nicht nochmal nehmen;)
gruß
Ich hab mit meinem zwar erst ca. 6tkm runter bin aber bis jetzt super zufrieden.
Hab nicht die geringsten Probleme weder mit Motor noch sonst was am Auto.
Hab ihm bei ca. 1500km ein kleines updata von MTM gegönnt und das hat ihm wirklich gut getan - kein Vergleich zu vorher.
Gruß
Josef
Hallo,
EZ 01.04.05
8PA 2.0 T quattro HS s-line
KM-Stand 21000
bis jetzt auch keine Probleme und nur eimal in der Werkstatt gewesen (Service, bei ca. 18500 km)! Bin mit dem Motor eigentlich super zufrieden, nur mann gewöhnt sich halt sehr schnell an die Power! Und darum gibt es nächstes Jahr (wenn der Winter vorbei ist) wahrscheinlich auch eine Leistungskur von MTM! Der Verbrauch ist mit ziehmlich genau 10 L im Schnitt auch ok! Nur das s-line Fahrwerk ist manchmal doch etwas hart
Zitat:
Original geschrieben von ducsepp
Ich hab mit meinem zwar erst ca. 6tkm runter bin aber bis jetzt super zufrieden.
Hab nicht die geringsten Probleme weder mit Motor noch sonst was am Auto.
Hab ihm bei ca. 1500km ein kleines updata von MTM gegönnt und das hat ihm wirklich gut getan - kein Vergleich zu vorher.
Gruß
Josef
Hallo,
welche Version von MTM hast Du? Wie hat sich das Tuning ausgewirkt (Beschleunigung, Durchzug, V-max, Verbrauch usw.)?
Danke schon jetzt!
Gruß
Hans
Hi,
also meiner ist jetzt ziemlich genau 1 Jahr alt und ich bin sehr zufrieden. Hab jetzt 8000km runter und noch keine Probleme gehabt. Ich würde ihn jederzeit so wieder kaufen.
unlim!ted
Zitat:
Original geschrieben von Hans56
Hallo,
welche Version von MTM hast Du? Wie hat sich das Tuning ausgewirkt (Beschleunigung, Durchzug, V-max, Verbrauch usw.)?
Danke schon jetzt!
Gruß
Hans
Hi,
ich hab die 245 PS 355 Nm Version mit noch einen anderen Luftfilter.
Die 30% mehr Drehmoment merkt man im Durchzug schon gewaltig man kann noch viel Schaltfauler fahren. Der Verbrauch hat sich nicht geändert. Hab nicht die kleinste negative Nebenwirkung.
Das ein Tuning immer ein kleines Risiko mitbringt ist mir auch klar aber ich würde es sofort wieder machen.
Gruß
Hi!
Ich kann hierzu noch nicht viel sagen haben meinen TFSI erst ca. 3 Wochen ;) ! Aber bin bis jetzt mehr als Zufrieden..
Ob mit dem Fahrwerk, Motor, Exlusive Line.. - echt Perfekt!
Wenn ich mal "Sparsam" Fahren will bekomme ich ihn laut FIS auf 8 L / 100 KM..
Aber ich hoffe auf mehr Erfahrungsberichte der TFSI Fahrer.
BJ. 09/05 ~2000 KM.
MFG
Coredi
Meiner hat jetzt 6000 km runter und bin voll zufrieden mit dem gesamten Auto. Selbst vor den Schrumpelsitzen bin ich bis jetzt so weit verschont geblieben.
Der Motor zaubert mir immer
noch ein grinsen ins Gesicht. Den Sound finde ich Obercool. Den erwartet man nicht von einem "braven" A3.
Mein Verbrauch liegt auch bei so 10 Liter.
Auf der Bahn gehen auch mal 14 Liter durch :-) aber
da hat man dann schon seinen Spaß.
Habe übrigens das normale Fahrwerk. Vom Fahrkomfort
bin ich sehr zufrieden allerdings werde ich oft geärgert ob das der Neue Q3 wäre :).
Aber nächstes Jahr ein gutes Fahrwerk rein und paar schicke Reifen und dann ist auch das erledigt.
Fazit: Beim dem Motor und dem gesamten Auto ist echt der Weg das Ziel.
meiner ist Bj 9/2005 und hat jetzt 7000km gelaufen
ich würde ihn jederzeit wieder kaufen bis jetzt hatte ich absolut keine Probleme mit den Wagen
ich bin immer noch genauso begeistert wie am ersten Tag
TFSI
Servus,
habe meinen ca.- 3 Monate, SB 2,0 Tfsi qattro sline Bj 08/2005, Front, Heck, Dachspoiler, Sportauspuff von der quattro Gmbh, Tuning von Wetterauer 247 PS Vmax momentan 250 h/km noch nicht ausgefahren.
Verbrauch in der Stadt 10L auf der Autobahn bei Vmax 14,2 L.
Bis jetzt keine größeren Probleme, außer Wassereintritt bei der 3. Bremsleuchte im hinteren Dachspoiler.
Und ein komisches klacken beim Einkuppeln, wenn ich vom 1.Gang in den 2. Gang schalte, vieleicht zuviel Drehmoment.
Ich sag mal, dass es einfach nur eine Rakete ist, denn mehr verträgt auch die Bremsanlage nicht.
Gruß Bernd
EZ 27.06.2005
23.833 Km (heute grade wieder 460 Km gefahren ;) )
Ø Verbrauch bis jetzt: 11.4 L/100 Km
Defekte:
Fensterheber-Schalter Fahrerseite (getauscht Garantie)
Handschuhfach-Dämpfer abgebrochen (getauscht Garantie)
MAL vorne defekt (rastete nicht mehr ein) (getauscht Garantie)
OpenSky fängt bei hohen Geschwindigkeiten an zu rauschen (noch keine Aktion)
Schrumpelsitz-Problematik (noch keine Aktion)
Veränderungen:
Oettinger RAM-AIR, Sportluftfilter, Mittel- und Endschalldämpfer, Mapping umschaltbar.
Tolles Auto!
GF
Zitat:
Original geschrieben von ducsepp
Hi,
ich hab die 245 PS 355 Nm Version mit noch einen anderen Luftfilter.
Die 30% mehr Drehmoment merkt man im Durchzug schon gewaltig man kann noch viel Schaltfauler fahren. Der Verbrauch hat sich nicht geändert. Hab nicht die kleinste negative Nebenwirkung.
Das ein Tuning immer ein kleines Risiko mitbringt ist mir auch klar aber ich würde es sofort wieder machen.
Gruß
Hallo,
Danke!
Noch eine Frage: hat sich die "Leistungscharakteristik" geändert? Ich meine, gibt es irgendwie -im Gegensatz zur Serie- einen "Turbo-Bums", oder zieht er weiterhin so schön gleichmäßig hoch? Wird er bei höheren Drehzahlen "schlapp" (diese Erfahrung hab ich bei meinem letzten gechippten 1.8T gemacht, wo so ab 5500 U/min nicht mehr viel kam), oder gehts mit vollem Schub bis zum roten Bereich?
Gruß
Hans
Zitat:
Original geschrieben von Hans56
Hallo,
Danke!
Noch eine Frage: hat sich die "Leistungscharakteristik" geändert? Ich meine, gibt es irgendwie -im Gegensatz zur Serie- einen "Turbo-Bums", oder zieht er weiterhin so schön gleichmäßig hoch? Wird er bei höheren Drehzahlen "schlapp" (diese Erfahrung hab ich bei meinem letzten gechippten 1.8T gemacht, wo so ab 5500 U/min nicht mehr viel kam), oder gehts mit vollem Schub bis zum roten Bereich?
Gruß
Hans
Schön gleichmäßig hoch zieht er schon aber man muss den Motor eigentlich gar nicht so hochdrehen, über ca. 5300 U/min bis zum Begrenzer hat er würd ich sagen die gleiche Leistung. Vom Gefühl her würd ich sagen das es kaum einen Unterschied macht ob man in der vollen Beschleunugung bei 5500 oder bei 6500 weiterschaltet - ich sollte mal die Zeit stoppen - denn das Gefühl kann einen ja täuschen.
Mir ist das Drehmoment eigentlich viel wichtiger weil man es wirklich immer zur Verfügung hat. Bei 3000 U/min fährt man halt viel öfter als bei 6000.