Tieferlegung
Ich fahre einen Corsa Sport 1,2l, der keine Tieferlegung (20mm) wie die 1,4er und 1,8er Sport besitzen soll.
Mich würde jetzt mal interessieren, wie diese "ab-werk-tieferlegung" rüberkommt, da ich evt. an das Nachrüsten dachte.
Das Sportfahrwerk der Sport- und GSI-Versionen besitze ich ja.
Ich würde gerne eure Meinung hören und Bilder sehen.
LG Silence87
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27 Antworten
Wirst kaum was sehen,da der 1.2er zu leicht ist.
Wird lediglich etwas straffer.
Re: Tieferlegung
Zitat:
Original geschrieben von Silence87
Ich fahre einen Corsa Sport 1,2l, der keine Tieferlegung (20mm) wie die 1,4er und 1,8er Sport besitzen soll.
Mich würde jetzt mal interessieren, wie diese "ab-werk-tieferlegung" rüberkommt, da ich evt. an das Nachrüsten dachte.
Das Sportfahrwerk der Sport- und GSI-Versionen besitze ich ja.
Ich würde gerne eure Meinung hören und Bilder sehen.
LG Silence87
Habe den 1,4 TP Sport. D.h. mit Sportfahrwerk tiefer.
Das sieht man (mir gefällt es optisch weniger; ich mag nicht so tief lieber) und es ist doch recht unkomfortabel. Aber man kann die Kurven knackiger angehen.
Das Sportfahrwerk hast du im 1,2er übrigens nicht. Du hast das normale Fahrwerk. Die normalen Dämpfer, die normalen Federn, als ganz normal; nix Sport und nicht tiefer.
Und wenn du es hättest, würdest du das auch sehen; auch beim 1,2er.
Gruß
Urmel
Ich hab von den 20mm bei meinem 1.4er GSI rein garnichts gesehn,der sah noch höher aus.
Normal (nicht tiefer)
Hier das normale Fahrwerk:
(Auto natürlich unbeladen)
Sportfahrwerk
Und hier der 1,4 Sport mit Sportfahrwerk, d.h. 20 mm tiefer ab Werk:
(Auto natürlich auch unbeladen)
Ihr dürft mich jetzt vierteilen; aber ich bleibe dabei: 20 mm sieht man!
na klar sieht man die 20mm ... O.o
Sooooooooooo?
Sieht man die wirklich bei mir?
Okay ... da hätt ich jetzt wirklich nicht aufn original Sportfahrwerk getippt.
mmh ... versteh ich net .. das sieht höher als aus Standard? 
nich das du +20mm drin hast
Zitat:
Original geschrieben von Drachton
mmh ... versteh ich net .. das sieht höher als aus Standard?
Denke mal das man den Unterschied bei Urmel nur sieht weil er von "altem" Corsa (vor 04) auf "neuen" Corsa (nach 04) vergleicht...
Und ausserdem sinds 2 unterschiedliche Kamerastellungen...
greetz
Gott sieht alles! ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Der Pero
Sooooooooooo?
Sieht man die wirklich bei mir?
Ja, das sieht man auch bei dir.
Ich habe das Bild mal heller gemacht und den Kontrast erhöht, damit man den Abstand im Kotflügel besser erkennt. Dann werden auch bei dir die 20 mm Tieferlegung sichtbar.
Du darfst außerdem nicht vergessen: Die Corsas auf den Bildern, die ich zuvor ins Netz gestellt hatte, sind beide mit der Rad/Reifendimension 185/55R15 ausgestattet (Serie beim Sport und beim Sondermodell Style). Du hast auf dem GSI 195/45R16.
Zitat:
Original geschrieben von RedDragon
Denke mal das man den Unterschied bei Urmel nur sieht weil er von "altem" Corsa (vor 04) auf "neuen" Corsa (nach 04) vergleicht...
Und ausserdem sinds 2 unterschiedliche Kamerastellungen...
greetz
Nein, die Fahrwerke vor und nach dem Facelift sind gleich hoch. Beim Modell nach dem Facelift sind nur die Dämpfer etwas straffer abgestimmt. Das macht sich aber in der Höhe nicht bemerkbar.
Vielen Dank für die vielen Antworten! 
@Urmel1974:
Mein 1.2er Sport besitzt ein Corsa-Sport-Fahrwerk! (siehe Anhang)
Kann das normale Fahrwerk nicht sein, da auf meinen Unterlagen zum Auto unter Sportausstattung "Sportfahrwerk" steht.
Oder welcher Meinung seit ihr?
Rein optisch ist dein Bild richtig schlecht...sorry. Wenn man es anschaut, sieht man nur einen schwarzen Streifen vom Plastik des Radlaufs und dem Gummi des Reifens. Da kann man dann natürlich auch keine Aussage bezüglich der Optik treffen.