Tieferlegung VCDS Steuergerät lässt sich nicht verstellen
Hallo Leute,
einen Thread habe ich schon gefunden, aber die Frage von dem Kollegen wurde nicht beantwortet.
Ich komm mit meinem HEX zwar schon rein ins Niveausteuergerät rein, kann aber die Werte nur um +- 1mm verstellen.
Wieso können die meissten bis zu 20mm verstellen?
Kann mir da jemand weiter helfen?
Danke und Grüße
Marcus
Beste Antwort im Thema
Er verliert die eingegebenen Werte nicht sondern die Werte die angezeigt werden ist die Regellage! Deswegen muss man ja auch zum Anlernen der Regellage die momentan tatsächliche Höhe eingeben (oder für die Tieferlegung eben die tatsächlichen + z.B.15 mm) und anhand der momentan eingegebenen Höhe fährt sich das Fahrwerk auf die eigentlichen Soll-Werte oder das, was man ihm (durch +15mm) als Soll-Wert vorgaukelt.
Wenn du in die Anpassungskanäle gehst werden da IMMER die Soll-Werte stehen, davon nicht verwirren lassen!
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220 Antworten
Nach welcher Anleitung hast Du das gemacht ??
Hi Johnny 
Nach den ganzen Anleitungen im Netz.
Auf 10, dann den Code 31564, dann auf Kanal 1, dann zeigt er mir die Werte und fährt in die zwei Lagen, dann kann ich verstellen, jedoch nur 2mm und die sind nicht zulässig!
Hast Du vorher den Fehlerspeicher komplett gelöscht?? Hast Du das alles ausserhalb des
Wagens gemacht ?? Nachgemessen, ab Radmitte bis Kotflügel auch?
Zitat:
Original geschrieben von Jonnyrobert
Hast Du vorher den Fehlerspeicher komplett gelöscht?? Hast Du das alles ausserhalb des
Wagens gemacht ?? Nachgemessen, ab Radmitte bis Kotflügel auch?
[/
Mein Stellmotor der Handbremse ist defekt, kann es deswegen sein?
Der Fehlerspeicher des Fahwerks war leer, habe es auch von draussen gemacht.
Bei mir stehen übrigens 15mm vorne und hinten weniger drin als in den Anleitungen, das wundert mich auch!
Welche Werte waren drin ??
Vorne: 381
Hinten: 363
Soll beim A8 Sportfahrwerk
Vorne: 396
Hinten: 378
Also hat den doch schon jemand 15mm höher gelegt, oder?
Das Sportfahrwerk hat Serie V: 396 / H: 378
Wenn Du den Tieferlegen willst musst Du 15 mm dazu rechnen, d. h.
V: 411 / H: 393
Wenn Du die Werte 381 / 363 hattest, dann war der weshalb auch immer höher
programmiert.
Zitat:
Original geschrieben von maurusv6
Vorne: 381
Hinten: 363
Soll beim A8 Sportfahrwerk
Vorne: 396
Hinten: 378
Also hat den doch schon jemand 15mm höher gelegt, oder?
Ja, das weiß ich. Nimmt er nur vorprogrammierte Werte an? Also z.B. nur alle 15mm.
Hi hab auch das Problem mit meinem.
Ich bekomm ihn nicht 1mm runter, die Werte lassen sich nicht ändern obwohl er die angegebenen Werte als zulässig anzeigt aber nicht übernimmt.
Z.b. von 416 geh ich auf 421 vorne LI/RE und an der Hinterachse übernehme ich die alten Werte nachdem Regelanlage anlernen fertig.
Danach schau ich die Werte an und sehe das immer noch die Original werte wieder drin sind!
Kann mir da einer sagen was ich falsch mache!??
Danke im voraus!
Nein er nimmt normalerweise auch andere Werte an.
Du mußt was falsch machen, aber ferndiagnosen
gestalten sich schwierig. Heute Abend codiere ich ein
AAS Steuergerär eines Allroad in einen normalen A6
ein. Falls mir was dabei einfällt was Du falsch machen
konntest, melde ich mich ....
Zitat:
Original geschrieben von maurusv6
Ja, das weiß ich. Nimmt er nur vorprogrammierte Werte an? Also z.B. nur alle 15mm.
Zitat:
Original geschrieben von markan1980
Danach schau ich die Werte an und sehe das immer noch die Original werte wieder drin sind!
Kann mir da einer sagen was ich falsch mache!??
Danke im voraus!
Warum schaust Du dann nochmal in die Werte?Sobald Du die Anpassung ern.startest nimmt er die originalen Werte wieder an,bzw.läuft die ganze Procedure ern.durch.
Trag Deine Werte ein,danach mit "1"bestätigen und es sollte I.O.sein,wenn er die Werte auch schluckt an den Achsen.
Zitat:
Original geschrieben von Antoni
Zitat:
Original geschrieben von markan1980
Danach schau ich die Werte an und sehe das immer noch die Original werte wieder drin sind!
Kann mir da einer sagen was ich falsch mache!??
Danke im voraus!
Warum schaust Du dann nochmal in die Werte?Sobald Du die Anpassung ern.startest nimmt er die originalen Werte wieder an,bzw.läuft die ganze Procedure ern.durch.
Trag Deine Werte ein,danach mit "1"bestätigen und es sollte I.O.sein,wenn er die Werte auch schluckt an den Achsen.
Ah ok, wusste nicht wenn ich nachsehe das er die Werte verliert und ins Original geht!
Ich dachte das die dann auch drin bleiben wenn ich kontrolliere!
Er verliert die eingegebenen Werte nicht sondern die Werte die angezeigt werden ist die Regellage! Deswegen muss man ja auch zum Anlernen der Regellage die momentan tatsächliche Höhe eingeben (oder für die Tieferlegung eben die tatsächlichen + z.B.15 mm) und anhand der momentan eingegebenen Höhe fährt sich das Fahrwerk auf die eigentlichen Soll-Werte oder das, was man ihm (durch +15mm) als Soll-Wert vorgaukelt.
Wenn du in die Anpassungskanäle gehst werden da IMMER die Soll-Werte stehen, davon nicht verwirren lassen!
Zitat:
Original geschrieben von DirtyDiggler
Er verliert die eingegebenen Werte nicht sondern die Werte die angezeigt werden ist die Regellage! Deswegen muss man ja auch zum Anlernen der Regellage die momentan tatsächliche Höhe eingeben (oder für die Tieferlegung eben die tatsächlichen + z.B.15 mm) und anhand der momentan eingegebenen Höhe fährt sich das Fahrwerk auf die eigentlichen Soll-Werte oder das, was man ihm (durch +15mm) als Soll-Wert vorgaukelt.
Wenn du in die Anpassungskanäle gehst werden da IMMER die Soll-Werte stehen, davon nicht verwirren lassen!
Merci!