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Tiguan Benziner TSI 150 oder 170 PS.
Hallo Motor-Talk-Experten,
ich habe mir den Tiguan 1,4 l mit 150 PS bestellt und bin mir jedoch nicht ganz sicher ob das die richtige Wahl war oder ob der 2,0 l mit 170 PS die bessere Wahl wäre. Da die Lieferzeit September/Oktober ist kann ich wahrscheinlich noch umbestellen.
Ich fahre ca 10 -12.000 km im Jahr und bin kein überaus rasanter Fahrer, möchte aber doch auch mal bei Bedarf zügig und gefahrlos überholen können. Ich habe nur den 150 PS starken Wagen fahren können und war trotzdem überrascht vom Anzug obwohl ich z.Zt. einen 520i Touring mit 170 PS habe.
Daß ich beide Fahrzeug nicht miteindander vergleichen kann ist klar aber über einige Antworten würde ich mich freuen.
Gruß regnitz
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Naja, die (alten) LKW und Traktormotoren haben mit den PKW-Dieselmotoren fast nur noch den Namen gemeinsam...
Im Prinzip sind moderne Dieselmotoren in fast allen Disziplinen Benzinern überlegen!
Das fängt beim deutlich höheren Wirkungsgrad und dem damit niedrigeren Spritverbrauch an.
Hohes Drehmoment und und und...
Sogar in Rennserien werden mittlerweile erfolgreich Diesel eingesetzt.
So gut wie sämtliche Vorurteile gegen Diesel, die es früher mal gab, sind heute nicht mehr haltbar.
Sogar die empfohlene Mindestlaufleistung im Jahr liegt heute bei einem Tiguan im Bereich dessen, was ein Wenigfahrer zusammenbringt
Aber ich denke mal, so eine Aussage kommt eher von jemandem, der noch keinen modernen Diesel gefahren ist, oder von Motoren gar keine Ahnung hat
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15 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von regnitz
Ich habe nur den 150 PS starken Wagen fahren können und war trotzdem überrascht vom Anzug
Damit hast Du Dir doch selbst die wichtigste Antwort gegeben:
Der Anzug ist für Dich überraschend und damit scheinbar auch mehr als ausreichend. Die Endgeschwindigkeit spielt bei Dir wohl keine übergeordnete Rolle, sondern eher, dass Du zügig überholen kannst. Das sollte mit den 150 PS immer möglich sein!
...hier stellt sich jemand ungefähr die selbe Frage: http://www.motor-talk.de/.../...an-ja-aber-welcher-motor-t2786208.html . Und wenn du mal die Suchfunktion oben links bemühst und "170 TSI/150 TSI/..." eingibst, kriegst du auch einige bereits bestehende Threads, die dir bei deiner Frage sicher weiterhelfen können;).
Gruß
Philipp
Zitat:
Original geschrieben von Beichtvater
Zitat:
Original geschrieben von regnitz
Ich habe nur den 150 PS starken Wagen fahren können und war trotzdem überrascht vom Anzug
Damit hast Du Dir doch selbst die wichtigste Antwort gegeben:
Der Anzug ist für Dich überraschend und damit scheinbar auch mehr als ausreichend. Die Endgeschwindigkeit spielt bei Dir wohl keine übergeordnete Rolle, sondern eher, dass Du zügig überholen kannst. Das sollte mit den 150 PS immer möglich sein!
Besten Dank für die Antworten.
Ich hätte aber auch mal gerne von den Besitzern der o.g. Fahrzeuge gewußt ob sie zufrieden sind bzw. was eventuell für ein 150 PS bzw. 170 PS starkes Fahrzeug spricht, daß Steuer und Versicherung, sowie der Spritverbrauch beim stärkeren Fahrzeug höher ist sollte schon klar sein.
Danke regnitz
Hallo
Ich würde Dir ausschl. den 200 PS TSI empfehlen, da wir selbst einen mit 170 PS besitzen. Es entsteht einfach immer der Eindruck, als würde man mit angezogener Handbremse unterwegs sein. Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Da VW auch in Zukunft nichts wirklich größeres im Angebot hat, war dies auch zugleich unser letzter Tiguan.
Letztlich entscheiden kannst Du das aber nur selbst.
Gruß Michael
Zitat:
Original geschrieben von Michael/An
Hallo
Ich würde Dir ausschl. den 200 PS TSI empfehlen, da wir selbst einen mit 170 PS besitzen. Es entsteht einfach immer der Eindruck, als würde man mit angezogener Handbremse unterwegs sein. Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Da VW auch in Zukunft nichts wirklich größeres im Angebot hat, war dies auch zugleich unser letzter Tiguan.
Letztlich entscheiden kannst Du das aber nur selbst.
Gruß Michael
..das ist ja mal eine interessante Sichtweise;). Die "Argumentation" gegen einen (Pkw)Diesel mit dem Verweis auf (die Lautstärke, Laufunruhe, Drezahlbegrenztheit von:confused:!?) Traktoren und LKWs!!
Irgendwie würde mich auch gerade interessieren, von welchem Wagen du auf den Tiguan umgestiegen bist und ob du eine Probefahrt mit dem 170 PSler vor dem Kauf unternommen hast. Selbst mit meinem 170er Ölbrenner hatte ich noch selten das Gefühl, großartig untermotorisiert zu sein. Na ja. Wohl Ansichtssache.
Ach ja: Falls dein Reverenzauto natürlich ein S6 ist, dann kann ich deine Argumentation fast doch schon wieder nachvollziehen:D..
Etwas verwunderte Grüße
Philipp
Hallo,
ich fahre seit Oktober 2009 einen 150PS TSi mit 4WD, bin mit dem sehr zu frieden, die Beschleunigung ist für mich durchaus ausreichend, wobei bedingt, durch den Kompessor, man durchaus bei 2000UpM in den nächst höheren Gang schalten kann. Der bisherige Durchschnittsverbrauch 8,4l.
Mit Wohnwagen(1500kg) nach Verona im Schnitt 12-13l mit Tempomat bei 93km/h.
Ich würde mir das Auto wieder kaufen,
Gruß Heiner
Zitat:
Original geschrieben von doule76
Zitat:
Original geschrieben von Michael/An
Hallo
Ich würde Dir ausschl. den 200 PS TSI empfehlen, da wir selbst einen mit 170 PS besitzen. Es entsteht einfach immer der Eindruck, als würde man mit angezogener Handbremse unterwegs sein. Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Da VW auch in Zukunft nichts wirklich größeres im Angebot hat, war dies auch zugleich unser letzter Tiguan.
Letztlich entscheiden kannst Du das aber nur selbst.
Gruß Michael
..das ist ja mal eine interessante Sichtweise<img alt=";)" src="http://1.2.3.9/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/wink.gif" />. Die "Argumentation" gegen einen (Pkw)Diesel mit dem Verweis auf (die Lautstärke, Laufunruhe, Drezahlbegrenztheit von<img alt=":confused:" src="http://1.2.3.11/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/confused.gif" />!?) Traktoren und LKWs!!
Irgendwie würde mich auch gerade interessieren, von welchem Wagen du auf den Tiguan umgestiegen bist und ob du eine Probefahrt mit dem 170 PSler vor dem Kauf unternommen hast. Selbst mit meinem 170er Ölbrenner hatte ich noch selten das Gefühl, großartig untermotorisiert zu sein. Na ja. Wohl Ansichtssache.
Ach ja: Falls dein Reverenzauto natürlich ein S6 ist, dann kann ich deine Argumentation fast doch schon wieder nachvollziehen<img alt=":D" src="http://1.2.3.12/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/biggrin.gif" />..
Etwas verwunderte Grüße
Philipp
Hallo Philipp
Ich fahre schon einige Jahre Audi, bevorzugt S Modelle, bzw. AMG von Daimler.
Nee ich konnte mich vor dem Kauf nicht überzeugen, da der Freundliche keinen 2.0 TSI zur Verfügung hatte. Da es der 2. Wagen werden sollte, habe ich dem auch nicht so sehr die Beachtung geschenkt.
War natürlich dann auch mein Fehler. Das Auto an sich mag ja auch nicht schlecht sein, nur mir reicht er eben nicht. Deshalb wird er jetzt gegen den Q5 oder X5 getauscht.
Der Themenstarter wollte eben Meinungen, darum schrieb ich meine.
Gruß Michael
Zitat:
Original geschrieben von Heiner55
Hallo,
ich fahre seit Oktober 2009 einen 150PS TSi mit 4WD, bin mit dem sehr zu frieden, die Beschleunigung ist für mich durchaus ausreichend, wobei bedingt, durch den Kompessor, man durchaus bei 2000UpM in den nächst höheren Gang schalten kann. Der bisherige Durchschnittsverbrauch 8,4l.
Mit Wohnwagen(1500kg) nach Verona im Schnitt 12-13l mit Tempomat bei 93km/h.
Ich würde mir das Auto wieder kaufen,
Gruß Heiner
Hallo,
besten Dank für den Beitrag. Ich war mir eigentlich nur unsicher bezüglich des verhältnismäßig geringen Hubraumes. Das war auch der Grund ob eventuell der 2,0 l mit 170 PS vielleicht besser wäre. Daß der Verbrauch und auch die Steuer bzw. Versicherung für das stärkere Modell höher ist sollte schon klar sein, aber wenn das Fahrverhalten sich nur durch die etwas höhere Geschwindigkeit und den sicher schnelleren Anzug darstellt sollte mir das kleinere Modell reichen.
Gruß regnitz
Zitat:
Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Naja, die (alten) LKW und Traktormotoren haben mit den PKW-Dieselmotoren fast nur noch den Namen gemeinsam...
Im Prinzip sind moderne Dieselmotoren in fast allen Disziplinen Benzinern überlegen!
Das fängt beim deutlich höheren Wirkungsgrad und dem damit niedrigeren Spritverbrauch an.
Hohes Drehmoment und und und...
Sogar in Rennserien werden mittlerweile erfolgreich Diesel eingesetzt.
So gut wie sämtliche Vorurteile gegen Diesel, die es früher mal gab, sind heute nicht mehr haltbar.
Sogar die empfohlene Mindestlaufleistung im Jahr liegt heute bei einem Tiguan im Bereich dessen, was ein Wenigfahrer zusammenbringt
Aber ich denke mal, so eine Aussage kommt eher von jemandem, der noch keinen modernen Diesel gefahren ist, oder von Motoren gar keine Ahnung hat
Zitat:
Original geschrieben von Michael/An
Hallo
...Selbstzünder scheiden für mich aus, da LKW´s und Traktoren Diesel fahren.
Ich will auf diesen leicht überheblich wirkenden Kommentar bzw. den Folgenden, der wohl suggerieren soll, Diesel seien 'was für Proleten und ein Tiguan ist als Zweitwagen gerade mal für's Gartenabfall-Wegfahren gut, nicht näher eingehen:
NUR:
1. Deine AMGs sind von Mercedes Benz, nicht von Daimler.
2. Mein Rasenmäher fährt mit Super, ich mag Audi S6 aber trotzdem.
Zum Thema:
In Ermangelung genügend Finanzieller Mittel für einen Q7 3.0 TFSI muss ich mich mit einem Volkswagen Tiguan mit traktorähnlichem 2,0 TDI mit 170 PS begnügen und kann nur sagen: Wunderbar! Hat ein Quäntchen mehr PS als notwendig (140 PS TDI) und ist damit einfach toll motorisiert, ich nehme an, dass da der 170 PS Benziner auch nicht viel schlechter ist.
Grüße!
CmdrCodie
Hallo,
meine Meinung dazu: Nimm den mit 150PS. Die Fahrleistungen sind wirklich klasse, insbesondere durch den Kompressor im unteren Drehzahlbereich. Auch die Verbrauchswerte sind günstig. Im Stadtverkehr/Kurzstrecke 9L/100 km und auch AB/Landstraße ca. 8L/100 km. Auch mit Wohnwagen (1300 kg) nur ca. 11-12 L/100 km bei sinniger Fahrweise und dem Gefühl sehr gut motorisiert zu sein!
Der mit 170PS verbraucht generell mindestens 2,5 Liter mehr, insbesondere im Stadtverkehr. War sowieso für mich kein Thema da die 2.0 TSI-Motoren damals nur Euro4 hatten :-((
Wenn 150 PS nicht ausreichen, dann gleich den mit 200 PS. Ich habe irgendwo gelesen, dass der Marktanteil vom 170PS-TSI nur bei ca. 7% liegt, der vom 150PS-TSI bei über 30%.
Also ich bin jedenfalls mit Fahrleistungen und Verbrauch sehr zufrieden.. :-)) Tolles Auto. Würde ich mir sofort wieder bestellen, nur dann mit DSG! Schade..., das gab es letztes Jahr leider noch nicht.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von berni65
Hallo,
Der mit 170PS verbraucht generell mindestens 2,5 Liter mehr, insbesondere im Stadtverkehr. War sowieso für mich kein Thema da die 2.0 TSI-Motoren damals nur Euro4 hatten :-((
Wenn 150 PS nicht ausreichen, dann gleich den mit 200 PS. Ich habe irgendwo gelesen, dass der Marktanteil vom 170PS-TSI nur bei ca. 7% liegt, der vom 150PS-TSI bei über 30%.
Servus,
also, das mit den "generell mind." 2,5l mehr, das würde ich so nicht unterschreiben. Soweit ich mich erinnere, lagen die beiden Motoren lt. z.B. AMS Test keinen 3/4 Liter im Testverbrauch auseinander. In der Stadt mag es ein wenig mehr sein, aber ansonsten glaube ich eher, dass sich der 2.0l schaltfauler, demnach durchaus sparsam(er) bewegen läßt.
Und gibt man dem 1.4 die Sporen, neigt er ja auch recht deutlich zu erhöhtem Benzinkonsum, ist wohl schnell nahe dran am 2.0l/170er, da er sich doch schon mehr mühen muss, um die Fuhre in Schwung zu bringen.
Spritmonitor mag hier zwar nur bedingt repräsentativ sein, da viel mehr 1.4 gelistet sind als 2.0l...sprich 58 zu 19 Fahrzeuge. Aber im Gesamtschnitt liegt da der 1.4 bei 9,91l und der 2.0l bei 10,4l. Das sind nun keine Welten. Und wenn man sich mal die Mühe macht, einzelne Fahrprofile zu vergleichen, fallen die Unterschiede nun wirklich eher gering aus.
Wer sich den Aufpreis allerdings leisten kann, dem würde ich, genau wie Du, auch eher zum 200 PS Benziner raten, da er sicherlich kaum mehr verbraucht als der 170er, aber übers gesamte Drehzahlband immer mehr als ausreichend Kraft zu Verfügung stellt, also auch "oben raus" mächtig "durchzieht".
Ansonsten: Fahreindrücke sind nun mal sehr subjektiv, wird eine Probefahrt immer ratsam sein. Den einen -wie Dir z.B.- reichen die 150 PS völlig aus, andere fühlen sich damit total untermotorisiert.
Gruß
Philipp
Ich fahre seit 27.05.2010 den 150 ps tsi 2WD. Ich bin von den Fahrleistungen gerade bei Geschwindgkeiten unter 150 km/h absolut begeistert. Das Empfinden der Beschleunigung ist nicht so brachial wie bei den Diesel oder 200 PS TSi, aber Beschleunigungswerte 0-100 km/h deutlich unter 10 Sekunden sprechen für sich. Für ein Auto mit mehr als 1,5 Tonnen läßt er sich zügig und angenehm bewegen. Darüber ist er etwas zäh, vorallem im 6. Gang. Auch im Stadtverkehr empfinde ich das Auto als spritzig. Ich denke der Mehrpreis für einen 170 oder 200 PS TSI ist nur gerechtfertigt, wenn jemand das Auto oft und zügig auf Autobahnen bewegt und dabei aber auch den deutlich höheren Spritverbrauch in Kauf nimmt. Bis zu Geschwindigkeiten von 140-150 km/h ist der Verbrauch angemessen. Dann wird das Auto zum Säufer. Aber welche Benziner werden das nicht. Bin von einem 2.0 TDI Touran umgestiegen. Wer viel und zügig Autobahn fährt sollte dann besser den Diesel nehmen.