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Tipps zum Caprice
Hallo an alle Freunde des American Way of Drive! Trage mich schon ewig mit dem Gedanken mir ein älteres amerikanisches Auto zu zulegen und bleib immer wieder beim Chevrolet Caprice hängen und da bräuchte ich mal ein paar Tipps von Leuten die sich mit dem Modell aus kennen und mir eventuell hilfreiche Infos geben können auf was ich bei einer Besichtigung,Probefahrt usw achten muss damit man mir da kein Kuckucksei in die garage stellt?! Hab ein Auge auf die Modelle 1988-1989 mit 5L V8 (was sonst) geworfen.Würde mich über eure Hilfe freuen bin auf dem Gebiet ein absoluter Neueinsteiger.
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15 Antworten
Hallo FLEXER,
ich denke dass dir hier leider keiner so richtig weiterhelfen kann, da das hier das Forum für Chevrolet KOREA (also ehemals DAEWOO) ist!... ein Großteil der hier beteiligenden Leute wird dir also leider zu den amerikanischen Modellen nicht viel sagen können.
Versuch es doch mal in einem Muscle-Car / Ammi-Forum!...
Gruß
P.S.: Da hast du dir wirklich ein nettes Teil ausgesucht! 
... berichte doch mal wenn du dir welche angesehen hast oder stolzer Eigentümer eines solchen Wagens geworden bist.
<p> Hatte ich am selben Tag auch noch bemerkt und meine Frage da auch rein gestellt,trotzdem danke! Mußte mit meiner Frau ein Kompromiss ein gehen als beteiligter Geldgeber hat sie ja schließlich Mitspracherecht also wirds kein 88-89er sondern einer aus den 90ern der ist zwar etwas rund gelutscht und ich muß auf Ecken und Kanten verzichten dafür hab ich trotzdem ein V8 wenn ich das Teil hab mach ich mal ein Bild.</p>
Ja, das stimmt wohl!!!... ich mag den 88er ebenfalls lieber, ich stehe SEHR auf eckige/Kantige Autos! ... aber der 90er sieht auch noch ganz gut aus.
Besser als manch neues Modell!... die Modelle der 80iger sind auf jeden Fall diejenigen, welche mir auch am ehesten zusagen!...
leider bin ich selber kein leidenschaftlicher Schrauber bzw. mir fehlt das nötige Hintergrundwissen um ein solches Fahrzeug zu warten und notfalls mal selber hand anzulegen.
Werde mir aber sicher (früher oder später) auch irgendwann mal einen RICHTIGEN Ammi als "Hobby-Auto" zulegen.
Gruß
Naja ein Schrauber bin ich auch nicht aber alles was Fehlerdiagnose angeht wir schon der Mechaniker meines Vertrauens in einer freien Werkstatt raus finden und die passenden Teile die dann benötigt werden kann man ja übers Netz ordern und den Rest sollte dann ja wohl auch ein Mechaniker hin kriegen der sonn Ding noch nie gesehen hat,ich denk da einfach Positiv und zur Not frag ich einfach hier im Forum nach.
Zitat:
Original geschrieben von Flexer07
Mußte mit meiner Frau ein Kompromiss ein gehen als beteiligter Geldgeber hat sie ja schließlich Mitspracherecht also wirds kein 88-89er...
Welche Vorbehalte hat deine Frau gegen 88-89er ?
Naja einfach gesagt er ist ihr zu eckig! Das macht meiner Meinung nach erst einen richtigen Ami aus aber was soll man machen,der eine steht drauf der nächste wieder nicht.
Koreanische Chevrolet sollten besser mehr amerikansche Stil bauen, besonders Interior wie Nubira sollte unzerzüglich ändern. Epica's Interior müssen von Subaru Lecagy abkupfern!
Hätte kein Mut neue verkleinertes Caprice von Modelljahr 90er nachzubauen?! Echte Kult wie Mini oder FIat 500
Zitat:
Original geschrieben von ChriGustevarra
Koreanische Chevrolet sollten besser mehr amerikansche Stil bauen, besonders Interior wie Nubira sollte unzerzüglich ändern. Epica's Interior müssen von Subaru Lecagy abkupfern!
Hätte kein Mut neue verkleinertes Caprice von Modelljahr 90er nachzubauen?! Echte Kult wie Mini oder FIat 500
Ja, auf jeden Fall!!... ich würde das auch echt geil finden... der EVANDA ist vom Innenraum her noch relativ gelungen... ich fahre zwar einen Nubira und war am anfang recht angetan vom Interior (hatte vorher einen '94er Escort, also definitif einer Besserung beim NUBIRA), weiss aber dass es um LÄNGEN besser gehen könnte bzw. bin inzwischen nicht mehr so ganz angetan vom ganzen Plastik... . . .
Wenn ich meinen Abbezahlt habe (in 5 Jahren) werde ich mich mal nach ner neuen Kiste umsehen... mal sehen, ob es dann wieder ein Chevrolet wird! ... wäre echt geil wenn die korenischen Modelle eher den Ammi-Kisten ähneln würden, dann wäre ich echt begeistert!!
Zitat:
Original geschrieben von BraucheWagen
Zitat:
Original geschrieben von ChriGustevarra
Koreanische Chevrolet sollten besser mehr amerikansche Stil bauen, besonders Interior wie Nubira sollte unzerzüglich ändern. Epica's Interior müssen von Subaru Lecagy abkupfern!
Hätte kein Mut neue verkleinertes Caprice von Modelljahr 90er nachzubauen?! Echte Kult wie Mini oder FIat 500
Ja, auf jeden Fall!!... ich würde das auch echt geil finden... der EVANDA ist vom Innenraum her noch relativ gelungen... ich fahre zwar einen Nubira und war am anfang recht angetan vom Interior (hatte vorher einen '94er Escort, also definitiv eine Besserung beim NUBIRA), weiss aber dass es um LÄNGEN besser gehen könnte bzw. bin inzwischen nicht mehr so ganz angetan vom ganzen Plastik... . . .
Wenn ich meinen Abbezahlt habe (in 5 Jahren) werde ich mich mal nach ner neuen Kiste umsehen... mal sehen, ob es dann wieder ein Chevrolet wird!
Guten tag....bin hier neu im Formum...aber gesehen, dass es hier auch freunde von "richtgen" Autos gibt (nicht persönlich nehmen)
was die Sache mit dem Caprice angeht:
Ich habe selber einen 88er mit 5.0l und elektronisch geregeltem Vergaser.
beim 88er/89er hast du recht ausschlaggebene Vorteile zu den älteren baujahren:
- recht geringer Verbrauch (10-12l normal)
- geringe Steuern (da man einen kaltlaufregler nachrüsten kann, dann zahlt man knapp 300 € statt 750 € stern für 8 Monate)
Was die Schrauberei angeht: Ein B-Body ist eigendlich technisch eine karre aus den Fünfzigern, Schrauben ist garkein Problem, wenn du Das handbuch hast.
Zum Thema Autokauf:
1. Rost:
bei den meisten gammeln die Tpüreinstiege und die kannten an der Klappe
die türkannten sind ein weiteres problem, welches man nicht sofort sieht, da die Chromleisten drüber sind. die kann man aber mit einem beherzten Zug einfach abkloppsen um zu gucken.
2. Dichtungen:
Selbst in den Staaten st es miotlerweile ein Problem karosseriedichtungen zu finden, somit Schau bitte, dass vorallem die Fensterdichtungen in Ordnung sind, an die Türdichtungen und die Dichtungen der Klappe kommt man ran....der Recst ist Glück.
3. Elektrik:
Leider sind die meisten leute in meiner Zunft die letzten Frickler, somit solltest du dir die elektrik unter dem Amaturenbrett anschauen, wenn das original aussieht ist viel gewonnen und Du kannst das Auto eigendlich schon kaufen, weil dann der Rest auch gut gemacht ist.
bei weiteren Fragen einfach schreiben!!
Wäre neue koeranische verkleinertes Caprice bauen, gibt kein amerikanische Krankheit, koeranisch könnte besser sein!
Neue VW Beetle ist nicht mit alte Käfer zu vergleichen, nur Design erkennt man neue Käfer!
So sollen auch koeranische Chevy Caprice bauen lassen..., neue Kleid auf Nubira's Boden.
Ich kaufe kein alte Caprice, sondern neu!
Zitat:
Original geschrieben von rutty-revenga
Guten tag....bin hier neu im Formum...aber gesehen, dass es hier auch freunde von "richtgen" Autos gibt (nicht persönlich nehmen)
was die Sache mit dem Caprice angeht:
Ich habe selber einen 88er mit 5.0l und elektronisch geregeltem Vergaser.
beim 88er/89er hast du recht ausschlaggebene Vorteile zu den älteren baujahren:
- recht geringer Verbrauch (10-12l normal)
- geringe Steuern (da man einen kaltlaufregler nachrüsten kann, dann zahlt man knapp 300 € statt 750 € stern für 8 Monate)
Was die Schrauberei angeht: Ein B-Body ist eigendlich technisch eine karre aus den Fünfzigern, Schrauben ist garkein Problem, wenn du Das handbuch hast.
Zum Thema Autokauf:
1. Rost:
bei den meisten gammeln die Tpüreinstiege und die kannten an der Klappe
die türkannten sind ein weiteres problem, welches man nicht sofort sieht, da die Chromleisten drüber sind. die kann man aber mit einem beherzten Zug einfach abkloppsen um zu gucken.
2. Dichtungen:
Selbst in den Staaten st es miotlerweile ein Problem karosseriedichtungen zu finden, somit Schau bitte, dass vorallem die Fensterdichtungen in Ordnung sind, an die Türdichtungen und die Dichtungen der Klappe kommt man ran....der Recst ist Glück.
3. Elektrik:
Leider sind die meisten leute in meiner Zunft die letzten Frickler, somit solltest du dir die elektrik unter dem Amaturenbrett anschauen, wenn das original aussieht ist viel gewonnen und Du kannst das Auto eigendlich schon kaufen, weil dann der Rest auch gut gemacht ist.
bei weiteren Fragen einfach schreiben!!
Na bitte! Eine knappe aber ausreichende Antwort zu allen Fragen die ich zum Thema Caprice kaufen brauche!
ICH DANKE DIR!!!
Wozu braucht´s eine koreanische Caprice? Es gibt doch noch immer das Original, auch wenn sie jetzt Impala heißt. Chevrolet sollte imho hier in Europa allerdings nicht nur die koreanische, sondern auch, wenigstens teilweise, die US-Modellpalette anbieten. Impala, Malibu, HHR und Tahoe sollten sich doch auch hier verkaufen lassen.
Zitat:
Original geschrieben von norske
Wozu braucht´s eine koreanische Caprice? Es gibt doch noch immer das Original, auch wenn sie jetzt Impala heißt. Chevrolet sollte imho hier in Europa allerdings nicht nur die koreanische, sondern auch, wenigstens teilweise, die US-Modellpalette anbieten. Impala, Malibu, HHR und Tahoe sollten sich doch auch hier verkaufen lassen.
Im Moment kommen nur HHR auf dem Markt, wäre verkleinertes Impalas in Größe L oder XL statt XXL für Europa bauen! So ähnlich kleinere Jaguar X300 (L) von großen XJ (XXL) zu haben.