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Touareg 2 Facelift vs. Touareg 3 - Vergleichsberichte
Hallo liebe Community,
ich fahre zurzeit den T2 Facelift und würde gerne von denjenigen einen direkten Vergleich hören, die sowohl den T2 Facelift als auch den T3 über einen längeren Zeitraum gefahren sind.
Einfach mal raushauen, wo ihr was zu berichten habt. Sei es Komfort, Verarbeitung, Verbrauch, Fahrgefühl, Platz usw.
Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Also ich komme vom 7P Facelift mit 192kW:
* Das verzögerte Ansprechverhalten, vor allem nach Lastwechsel war im T2 7P deutlich schlechter ( Euro 6)
Vor allem bei Tiptronic- Rückschaltungen und Schub-Zug - Wechsel hatte der 7P teilweise bis zu 2s Verzögerung welche erst nach längerem Reklamieren und mehrerer neuer SW- Stände einigermaßen beseitigt wurden.
Insofern bin im mit dem T3 äußerst zufrieden - zwar noch spürbar aber sicher akzeptabel.
* Der Geräuschkomfort im T3 ist noch einmal um 2 Klassen besser (beide mit Akustikverglasung). Speziell sie Reifenabrollgeräusche sind deutlich gesunken.
* Der Verbrauch ist um etwa 1,5l bei gleicher Fahrweise und selbem Fahrprofil gesunken - sehr beeindruckend. Derzeit Langzeit mit 210kW bei 8,1l über 10.000km.
* Fahrwerk: Eine andere Welt
Komme vom 7P mit Luftfederung vs. T3 mit Wankstabilisierung, Allradlenkung, Luftfeder ( beide 21").
Kurvengeschwindigkeiten, Fahrdynamik in Kombination mit Komfort ist einfach unerreicht - und ich kenne viele Premium- Fahrzeuge. Erscheint im direkten Vergleich wie Lastwagen (T2) vs. Golf GTI (T3).
* Innenraum
Breiter- viel breiter. Etwas angenehmere Sitzposition hinten mit abgesenktem Fußraum vs. T2.
Kofferraum hat vor allem durch die Möglichkeiten unter dem Ladeboden gewonnen - sonst vergleichbar.
* Infotainment
Optisch sehr elegant integriert - in den Grundfunktionen aber durchaus noch ähnlich.
* Licht
Auch das maskierte Fernlicht des 7P war top - die Präzision des T3 IQ.light ist eine weitere Steigerung
* Nachtsicht
Es bleibt die Erkenntnis dass man ohne NightVision nicht realisierte was man eigentlich alles nicht gesehen hatte...
An einigen Stellen im T3 wurden Maßnahmen zur Kostenreduktion gesetzt ( ähnlich T1 vs. T2) aber das ganze Fahrzeug hat sich gut in Richtung Fahrdynamik und Fahrkomfort weiterentwickelt - wenn nicht ein neunes Benchmark gesetzt (in der Kombination wie oben genannt).
mfg
WS33
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7 Antworten
noch keinen Meter im T3 gefahren aber schon beim Probesitzen die verschiebbare Mittelarmlehne schmerzhaft vermisst!
Der T2 ist dem T3 rein optisch schon total unterlegen...der T2 schaut im Vergleich einfach altbacken aus....innen und außen.
(meine persönliche Meinung)
Also ich komme vom 7P Facelift mit 192kW:
* Das verzögerte Ansprechverhalten, vor allem nach Lastwechsel war im T2 7P deutlich schlechter ( Euro 6)
Vor allem bei Tiptronic- Rückschaltungen und Schub-Zug - Wechsel hatte der 7P teilweise bis zu 2s Verzögerung welche erst nach längerem Reklamieren und mehrerer neuer SW- Stände einigermaßen beseitigt wurden.
Insofern bin im mit dem T3 äußerst zufrieden - zwar noch spürbar aber sicher akzeptabel.
* Der Geräuschkomfort im T3 ist noch einmal um 2 Klassen besser (beide mit Akustikverglasung). Speziell sie Reifenabrollgeräusche sind deutlich gesunken.
* Der Verbrauch ist um etwa 1,5l bei gleicher Fahrweise und selbem Fahrprofil gesunken - sehr beeindruckend. Derzeit Langzeit mit 210kW bei 8,1l über 10.000km.
* Fahrwerk: Eine andere Welt
Komme vom 7P mit Luftfederung vs. T3 mit Wankstabilisierung, Allradlenkung, Luftfeder ( beide 21").
Kurvengeschwindigkeiten, Fahrdynamik in Kombination mit Komfort ist einfach unerreicht - und ich kenne viele Premium- Fahrzeuge. Erscheint im direkten Vergleich wie Lastwagen (T2) vs. Golf GTI (T3).
* Innenraum
Breiter- viel breiter. Etwas angenehmere Sitzposition hinten mit abgesenktem Fußraum vs. T2.
Kofferraum hat vor allem durch die Möglichkeiten unter dem Ladeboden gewonnen - sonst vergleichbar.
* Infotainment
Optisch sehr elegant integriert - in den Grundfunktionen aber durchaus noch ähnlich.
* Licht
Auch das maskierte Fernlicht des 7P war top - die Präzision des T3 IQ.light ist eine weitere Steigerung
* Nachtsicht
Es bleibt die Erkenntnis dass man ohne NightVision nicht realisierte was man eigentlich alles nicht gesehen hatte...
An einigen Stellen im T3 wurden Maßnahmen zur Kostenreduktion gesetzt ( ähnlich T1 vs. T2) aber das ganze Fahrzeug hat sich gut in Richtung Fahrdynamik und Fahrkomfort weiterentwickelt - wenn nicht ein neunes Benchmark gesetzt (in der Kombination wie oben genannt).
mfg
WS33
Zitat:
noch keinen Meter im T3 gefahren aber schon beim Probesitzen die verschiebbare Mittelarmlehne schmerzhaft vermisst!
Geht mir genauso...bewusst verschlechtern, damit man es beim FL wieder der "cool-Effekt" eintrifft.
Das auf alle Fälle!
Zitat:
@BigX80 schrieb am 2. Mai 2019 um 23:54:19 Uhr:
Der T2 ist dem T3 rein optisch schon total unterlegen...der T2 schaut im Vergleich einfach altbacken aus....innen und außen.
(meine persönliche Meinung)
Mein neuer T3 kommt Anfang Juni...hab Bangen und Sorgen, dass die so starkkritisierte Anfahrschwäche vorhanden ist...
Oder vielleicht erwarten die Leute zu viel...ist halt nun man kein Sportwagen und noch weniger ein Leichtgewicht.
Ich komme vom T2 FL und bin mit ihm sogar bestens bedient, was das Anfahren angeht.
Und ehrlich gesagt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der T3 schlechter ist beim T2 in dieser Hinsicht...
Zitat:
@ws33 schrieb am 3. Mai 2019 um 07:33:10 Uhr:
Also ich komme vom 7P Facelift mit 192kW:
* Das verzögerte Ansprechverhalten, vor allem nach Lastwechsel war im T2 7P deutlich schlechter ( Euro 6)
Vor allem bei Tiptronic- Rückschaltungen und Schub-Zug - Wechsel hatte der 7P teilweise bis zu 2s Verzögerung welche erst nach längerem Reklamieren und mehrerer neuer SW- Stände einigermaßen beseitigt wurden.
Insofern bin im mit dem T3 äußerst zufrieden - zwar noch spürbar aber sicher akzeptabel.
* Der Geräuschkomfort im T3 ist noch einmal um 2 Klassen besser (beide mit Akustikverglasung). Speziell sie Reifenabrollgeräusche sind deutlich gesunken.
* Der Verbrauch ist um etwa 1,5l bei gleicher Fahrweise und selbem Fahrprofil gesunken - sehr beeindruckend. Derzeit Langzeit mit 210kW bei 8,1l über 10.000km.
* Fahrwerk: Eine andere Welt
Komme vom 7P mit Luftfederung vs. T3 mit Wankstabilisierung, Allradlenkung, Luftfeder ( beide 21").
Kurvengeschwindigkeiten, Fahrdynamik in Kombination mit Komfort ist einfach unerreicht - und ich kenne viele Premium- Fahrzeuge. Erscheint im direkten Vergleich wie Lastwagen (T2) vs. Golf GTI (T3).
* Innenraum
Breiter- viel breiter. Etwas angenehmere Sitzposition hinten mit abgesenktem Fußraum vs. T2.
Kofferraum hat vor allem durch die Möglichkeiten unter dem Ladeboden gewonnen - sonst vergleichbar.
* Infotainment
Optisch sehr elegant integriert - in den Grundfunktionen aber durchaus noch ähnlich.
* Licht
Auch das maskierte Fernlicht des 7P war top - die Präzision des T3 IQ.light ist eine weitere Steigerung
* Nachtsicht
Es bleibt die Erkenntnis dass man ohne NightVision nicht realisierte was man eigentlich alles nicht gesehen hatte...
An einigen Stellen im T3 wurden Maßnahmen zur Kostenreduktion gesetzt ( ähnlich T1 vs. T2) aber das ganze Fahrzeug hat sich gut in Richtung Fahrdynamik und Fahrkomfort weiterentwickelt - wenn nicht ein neunes Benchmark gesetzt (in der Kombination wie oben genannt).
mfg
WS33
Zitat:
@TregFatush schrieb am 4. Mai 2019 um 14:15:29 Uhr:
Mein neuer T3 kommt Anfang Juni...hab Bangen und Sorgen, dass die so starkkritisierte Anfahrschwäche vorhanden ist...
Oder vielleicht erwarten die Leute zu viel...ist halt nun man kein Sportwagen und noch weniger ein Leichtgewicht.
Ich komme vom T2 FL und bin mit ihm sogar bestens bedient, was das Anfahren angeht.
Und ehrlich gesagt, kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass der T3 schlechter ist beim T2 in dieser Hinsicht...
aber ws33 hat doch den gleichen wie du jetzt und beschrieben, dass das anprechverhalten im T3 besser ist. Wenn Du jetzt schon zufrieden bist, wird sich das im T3 ja dann net ändern können. Vielleicht bist du sogar begeistert 