Tourneo custom 2016 P0238 - Turbo/Kompressor-Ladedruck-Sensor A: Signalspannung hoch

[Rene0781]

Moin.

Tourneo Custom 2.0 170PS BJ 2016

ca. 130.000km

Vor ca. einem Jahr wurde mein Turbolader gewechselt. Damals AdBlue Störung wurde gemeldet mit Motorlampe (vorher konnte ich auf der Autobahn bei ca 140 ein Pfeifen vernehmen). Konnte nur noch 80 fahren. Auto ging in die Werkstatt und der Turbo wurde gewechselt.

Heute (ca 1 Jahr später) wieder Adblue Störung + Motorlampe (kein Pfeifen, bin auch nur in der Stadt gefahren). Hab mittlerweile ein OBD Gerät. Folgendes wird angezeigt:

===PCM DTC P0238:00-27===

Code: P0238 - Turbo/Kompressor-Ladedruck-Sensor A: Signalspannung hoch

-EVENT_TIME: 263578315 s (Sun Jan 19 18:07:58 2025) - Event time

-TOTAL_DISTANCE: 132712 km - Abstand insgesamt

-MODULE_VOLTAGE: 11.3 V - Modul-Spannung

-OUTDOOR_TEMPERATURE: 1 °C - Außentemperatur

===OBDII DTC P0238-P===

Code: P0238 - Turbo/Kompressor-Ladedruck-Sensor A: Signalspannung hoch

===BdyCM DTC B10F3:15-48===

Code: B10F3 - Begrenzungsleuchte vorne links

Weitere Fehlersymptome (:15):

- Kurzschluss im Stromkreis an Batterie-Plus oder Unterbrechung

Das Standlicht schaue ich mir an, aber das ist nicht das Hauptproblem.

Was würdet ihr euch zuerst ansehen? Bin schon kurz davor den morgen zur Fordwerkstatt zu bringen, reparieren lassen und verkaufen....

Hab mittlerweile 10k an Reparaturkosten in dem Wagen.

Vielen Dank

René

[FocusGT]

Hast du Fehlercodes zu der Adblue Störung? Die hat ja nichts mit dem Turbo zu tun, was wurde beim ersten mal dafür repariert?

 

Bei der Fehlermeldung P0238 geht es um den Ladedrucksensor, das hat im ersten Moment nichts mit dem Turbo zu tun.

[Rene0781]

Ich hatte damals genau das gleiche und da hat die Fordwerkstatt gesagt der Turbe ist defekt und muss getauscht werden. Habe ihn dann zu einer freien Werkstatt (in Polen) geschleppt und es dort machen lassen.

Zum AdBlue hab ich keine Fehlermeldung erhalten. Hab auch AdBlue schon nachgefüllt usw. daran liegts def. nicht.

[escalator]

Und in Polen hat man Dir bestimmt einen überholten Turbo eingebaut und keinen originalen von Ford?

[Rene0781]

Dss ist leider nicht zu beanzworten. Ist ne große Werkstatt wo viele Deutsche ihre Autos hinbringen. Mein Vater ist seit Jahren mit seinen BMWs dort.

Preislich hat das bei mir ein paar tausend EUR gesparrt. Wenn es jetzt wieder der Turbo sein sollte wäre es Garantie, wenn es nun aber "nur" der Ladedrucksensor ist, der ein ähnliches Fehlerbild produziert, wäre ich dankbar.

Muss nur wissen ob ich den "einfach" selber prüfen kann.

[FocusGT]

Der Fehlercode hat nichts mit dem Turbo zu tun, damals wurde er nur gewechselt weil er gequietscht hat?

 

Zitat:

Hab auch AdBlue schon nachgefüllt usw. daran liegts def. nicht.

Die Frage ist was hast du für ein Problem mit dem System? Du schreibst es gibt eine Störung, dann muss es auch einen Fehlercode geben.