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Toyota oder Honda?
Servus, bin auf der Suche nach einem neuen Wagen
Ich brauche einen niedrigen Verbrauch (unter 6 auf der Autobahn) wenig Fahrgeräusche und relativ viel Platz.
Überlegt hab ich mir einen
Toyota Auris ab 2009 sowie einen Honda Civic ab ca 2008. Den Auris als 1.6er sowie den Civic als 1.8er Benziner. Die Diesel kosten mir leider Zuviel.
Hat jemand von euch die Fahrzeuge? Wenn ja
Umdrehungen im letzten Gang bei 100?
Ich fahre teilweise Sau viel Strecke auf einmal (700km zu meine Eltern, Urlaub) usw.
Und ratet ihr mir zu diesen Autos für Spaß und Freude sowie vom Comfor?
Lg Domenick
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22 Antworten
Vorwort des Moderators:
Hier bitte keinen Glaubenskrieg anzetteln, sondern sachlich und objektiv beraten bitte.
Und solange der TE nicht nach anderen Fahrzeugen fragt bleibts auch bei den beiden o.g.
VG Olli
MT-Moderation
6 L Verbrauch wird aber mit beiden Modellen nur im Windschatten der Lasterkolonne funktionieren. Der Auris 1.33 war zwar nach NEFZ knapp unter 6 L, aber diese Werte waren im normalen Verkehrswahnsinn kaum zu erreichen. Bei beiden Modellen gab es in der Modellgeneration keinen Hybrid.
Und wenn wir schon vom Geld sprechen: was darf es denn kosten?
Boa, den 1,33er Motor muss man im Auris aber echt mögen. Das ist komplett emotions- und temperamentbefreites Fahren. Wäre genau mein Ding, weil total entschleunigend.
Ob ich mich da aber dann an 1l/100km aufhängen würde? Was wird pro Jahr etwa gefahren?
Es gibt ja noch mehr Kosten für ein Fahrzeug, die dauernd anfallen.
Es geht beim Auris doch gar nicht um den 1.33, sondern um den 1.6.
Zitat:
@Railey schrieb am 9. Januar 2025 um 20:54:59 Uhr:
6 L Verbrauch wird aber mit beiden Modellen nur im Windschatten der Lasterkolonne funktionieren.
Ganz so schlimm ists vielleicht nicht, aber ja - zumindest beim Honda muss man zurückhaltend fahren um bei den 6/100 zu landen. Das wird beim Toyota ähnlich sein.
Zitat:
@Railey schrieb am 9. Januar 2025 um 20:54:59 Uhr:
Bei beiden Modellen gab es in der Modellgeneration keinen Hybrid.
Das ist nicht richtig. Den Civic gab es in Gen 7 (ab 2003/4) + 8 (ab 2006) als Hybrid, auch hierzulande. Kleine Besonderheit dabei, dass der Gen 7 IMA hier nur als Handschalter erhältlich war (den habe ich ab 2004 160000 problemlose km gefahren), der Nachfolger kam dann mit CVT. Beide nur als Sedan.
Ob ich so einen aber heute noch haben wollte ...
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Ich brauche einen niedrigen Verbrauch (unter 6 auf der Autobahn) wenig Fahrgeräusche und relativ viel Platz.
Überlegt hab ich mir einen
Toyota Auris ab 2009 sowie einen Honda Civic ab ca 2008.
Wie schon angedeutet - Verbrauch 6,x geht einigermaßen, aber mit großer Zurückhaltung. Unter 6 - ist dann Schleichmodus. Beim Civic beim unaufgeregt dahin rollen wäre der 1.8 mit Automatik im Verbrauch von Vorteil, weil der letzte Gang sehr deutlich länger übersetzt ist. Rächt sich im Kurz-/Stadtverkehr, wo dann auch mal 10+ durchlaufen können.
Wenn Du um 6/100 fahren willst, ergeben sich relativ geringe Geräusche von selbst
Viel Platz bietet der Civic, den Toyota habe ich eine halbe Nummer enger in Erinnerung.
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Die Diesel kosten mir leider Zuviel.
Ein alter Diesel macht mMn wohl auch keinen Sinn, díe guten Saugbenziner haben in dem Altersbereich wohl einfach deutlich weniger Probleme.
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Und ratet ihr mir zu diesen Autos für Spaß und Freude sowie vom Comfor?
Spaß? Nicht mit 6l/100! Aber der Civic kann durchaus Laune machen. Den Toyota habe ich nicht mehr so gut in Erinnerung, habe mir nur damals gedacht "mann, ich bin noch zu jung für dieses Auto ...". Komfort ... Kompaktklasse eben.
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 10. Januar 2025 um 05:37:07 Uhr:
Es geht beim Auris doch gar nicht um den 1.33, sondern um den 1.6.
Aber wenn es eh um das rechte Spur Gebummel geht, kann man die kleinen Motorisierungen ja doch mit einbeziehen - die restlichen Talente der Fahrzeuge ändern sich ja nicht. Bezüglich den Civic möchte ich sagen, dass der 99PS 1.4 vielleicht etwas ruhiger läuft, mir erschien der 1.8 immer etwas rauer.
Zitat:
@Railey schrieb am 9. Januar 2025 um 20:54:59 Uhr:
6 L Verbrauch wird aber mit beiden Modellen nur im Windschatten der Lasterkolonne funktionieren. Der Auris 1.33 war zwar nach NEFZ knapp unter 6 L, aber diese Werte waren im normalen Verkehrswahnsinn kaum zu erreichen. Bei beiden Modellen gab es in der Modellgeneration keinen Hybrid.
Und wenn wir schon vom Geld sprechen: was darf es denn kosten?
Servus, Tschuldige für die späte Antwort. Um die 6000€ soll es ca kosten. Und mit meinem 1.3er Yaris hab ich laut Bordcomputer hinterm lkw auch um die 3,8 geschafft.
Unter 4,5 war ich dann letztendlich bei der Tankstelle .
Der Motor sollte ja nicht so anders sein nehme ich an, außerdem haben beide ein 6 Gang Getriebe statt eines kurzen 5 Gang
Zitat:
@EthanolAAM schrieb am 9. Januar 2025 um 21:22:28 Uhr:
Boa, den 1,33er Motor muss man im Auris aber echt mögen. Das ist komplett emotions- und temperamentbefreites Fahren. Wäre genau mein Ding, weil total entschleunigend.
Ob ich mich da aber dann an 1l/100km aufhängen würde? Was wird pro Jahr etwa gefahren?
Es gibt ja noch mehr Kosten für ein Fahrzeug, die dauernd anfallen.
Pro Jahr fahre ich um die 25-30.000km
Kosten sollten geringer sein als bei meinem Volvo C70, das sind sie alle mal ??
Dann kommt ja vielleicht doch der 1,33er Auris in Frage?!?
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Railey schrieb am 9. Januar 2025 um 20:54:59 Uhr:
6 L Verbrauch wird aber mit beiden Modellen nur im Windschatten der Lasterkolonne funktionieren.
Ganz so schlimm ists vielleicht nicht, aber ja - zumindest beim Honda muss man zurückhaltend fahren um bei den 6/100 zu landen. Das wird beim Toyota ähnlich sein.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Railey schrieb am 9. Januar 2025 um 20:54:59 Uhr:
Bei beiden Modellen gab es in der Modellgeneration keinen Hybrid.
Das ist nicht richtig. Den Civic gab es in Gen 7 (ab 2003/4) + 8 (ab 2006) als Hybrid, auch hierzulande. Kleine Besonderheit dabei, dass der Gen 7 IMA hier nur als Handschalter erhältlich war (den habe ich ab 2004 160000 problemlose km gefahren), der Nachfolger kam dann mit CVT. Beide nur als Sedan.
Ob ich so einen aber heute noch haben wollte ...
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Ich brauche einen niedrigen Verbrauch (unter 6 auf der Autobahn) wenig Fahrgeräusche und relativ viel Platz.
Überlegt hab ich mir einen
Toyota Auris ab 2009 sowie einen Honda Civic ab ca 2008.
Wie schon angedeutet - Verbrauch 6,x geht einigermaßen, aber mit großer Zurückhaltung. Unter 6 - ist dann Schleichmodus. Beim Civic beim unaufgeregt dahin rollen wäre der 1.8 mit Automatik im Verbrauch von Vorteil, weil der letzte Gang sehr deutlich länger übersetzt ist. Rächt sich im Kurz-/Stadtverkehr, wo dann auch mal 10+ durchlaufen können.
Wenn Du um 6/100 fahren willst, ergeben sich relativ geringe Geräusche von selbst
Viel Platz bietet der Civic, den Toyota habe ich eine halbe Nummer enger in Erinnerung.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Die Diesel kosten mir leider Zuviel.
Ein alter Diesel macht mMn wohl auch keinen Sinn, díe guten Saugbenziner haben in dem Altersbereich wohl einfach deutlich weniger Probleme.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Domenickjm schrieb am 9. Januar 2025 um 20:08:37 Uhr:
Und ratet ihr mir zu diesen Autos für Spaß und Freude sowie vom Comfor?
Spaß? Nicht mit 6l/100! Aber der Civic kann durchaus Laune machen. Den Toyota habe ich nicht mehr so gut in Erinnerung, habe mir nur damals gedacht "mann, ich bin noch zu jung für dieses Auto ...". Komfort ... Kompaktklasse eben.
Zitat:
@CivicTourer schrieb am 10. Januar 2025 um 09:20:49 Uhr:
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 10. Januar 2025 um 05:37:07 Uhr:
Es geht beim Auris doch gar nicht um den 1.33, sondern um den 1.6.
Aber wenn es eh um das rechte Spur Gebummel geht, kann man die kleinen Motorisierungen ja doch mit einbeziehen - die restlichen Talente der Fahrzeuge ändern sich ja nicht. Bezüglich den Civic möchte ich sagen, dass der 99PS 1.4 vielleicht etwas ruhiger läuft, mir erschien der 1.8 immer etwas rauer.
Sehr schöne antwort, danke schön
Mir gehts einfach darum sparsam zu fahren wenn ich Autobahn fahre, aber wenn ich mal „den dicken Max raushängen“ lasse, auch etwas Spaß haben darf. Da wäre mir der Verbrauch dann egal weil es eh weniger als 5-10% ausmacht ??
Deswegen tendiere ich auf den 1.8er Civic weil das Teil verhältnismäßig Bock macht
@Domenickjm Bitte laß künftig diese Vollzitate sein!!!
Das wird hier gar nicht gerne gesehen, weil's nur unübersichtlich wird
Du kannst User gezielt ansprechen mit @ und ohne Leerzeichen der Username dahinter.
Du machst mit beiden nichts falsch und wenn Du geduldig bist, reicht auch die Basismotorisierung. Am Ende zählt von welchem Du ein möglichst gut gewartetes und im Zustand gutes Fahrzeug findest.
Die unter 6 Liter Autobahn macht auch der Compass meiner Frau bei konstanten 100 km/h. So habe ich den TE verstanden.
Leider gibt der TE nicht an was sein Budget ist und was für eine Jahresfahrleistung er hat. Ich habe jetzt keine Ahnung wie lange die Modelle gebaut wurden. Sie könen also bis 16 bzw 17 Jahre alt sein. Welche Baujahre kommen denn realistisch in Betracht?