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- Tragt die KM-Leistung eurer Sommerreifen ein
Tragt die KM-Leistung eurer Sommerreifen ein
Hallo liebe Gemeinde,
ich habe einige ältere Themen gelesen in denen die geringe Laufleistung der Sommerreifen kritisiert wurde.
Ich war erstaunt, dass die Laufleistung teilweise unter 25.000 km lag. Und dann schon wieder neue Reifen.
Teuer, teuer !
Welche Laufleistung habt Ihr denn erreicht ?
Ist natürlich abhängig vom Modell, C30 - V50 ... vom Herstell und vom Fahrverhalten.
Wäre nett wenn Ihr eure Erfahrungen hier mitteilt.
Also nach dem Motto:
V50 1.6d - 200 kw - Pirelli xy - Wildsau - 33.000 km 
Nu bin ich aber gespannt !
Grüße in die Runde
drive-50
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18 Antworten
V50 - 1,6D 110 PS - Continental Sportcontact 3 205/50/17 - Normal - VA : 28000 / HA : 65000
(vorne 3000 km und hinten 5000+ km zu viel gefahren !)
V50 - 1.6D 110 PS - Goodyear Eagle NCT5 205/50/17 - Normal - VA : 38000 / HA : -
Fahrzeug: C30
Motor: 2.0l 145 ps
Reifenmarke: Pirelli
Modell: P-Zero Rosso
Größe: 215/45 R18
Fahrweise: Sportlich
Laufleistung bisher: 50tkm
Restprofil: VA 5,5mm, HA 6,0mm
Anmerkung:
Erstreifen vom Fahrzeug. Sind bereits 3 Jahre alt!
Es ist bekannt dass die Neuwagenreifen nicht genügend abriebfest sich da diese nicht gealtert sind. Meine Sommerreifen sind noch nicht ganz runter, der Indikator in der Reifenmitte hat noch 1 mm, aussen ist das Profil aber schön aufgebraucht.
Siehe Thread welche Sommerreifen vom 18.8.09.
Fc
Zitat:
Original geschrieben von TDIQUATTRO
Es ist bekannt dass die Neuwagenreifen nicht genügend abriebfest sich da diese nicht gealtert sind. Meine Sommerreifen sind noch nicht ganz runter, der Indikator in der Reifenmitte hat noch 1 mm, aussen ist das Profil aber schön aufgebraucht.
Siehe Thread welche Sommerreifen vom 18.8.09.
Fc
Wieso? Habe aus den Reifen bereits 50tkm raus und die sind noch nicht abgenutzt...!?
Hi,
habe die Michelin Energy Saver in der Größe 195/65R15 auf meinen V50 1,6D. Herstellungsdatum ist KW01,Jahr 2005.Erstzulassung des Volvos war am 23.02.2005. Die Reifen sind also Erstbereifung.
Der Wagen hat nun gute 136000 km runter, also haben die Sommerreifen gute 65 000 km gehalten.
Dieser Sommer ist aber der letzte, dann kommen neue.
Mfg
ronnyv50
V50 2.0D mit 136PS / 100KW
EZ 08/2007
(Erstaustattung) Continental Premium 205/55 R15 91W mit DOT 0107 wenn mich nicht alles täuscht.
Vorne noch 1mm bis zum schwarzen Balken, hinten noch genug Profil. Reifen haben nunr 37.500 KM runter, davon 8.000km in unserer Hand.
Werd' vorne wieder Conti draufziehen lassen damit ich hinten & vorne bzw. auf allen Achsen den selben Reifenhersteller fahr'. Eventueller Wechsel auf Bridgestone Turanza ER300 (aber nur dann, wenn ich alle 4 Reifen dann über 3-2-1 oder den Händler verkauft bekomm').
Zitat DDD:
"Fahrweise: Sportlich
Laufleistung bisher: 50tkm
Restprofil: VA 5,5mm, HA 6,0mm"
Erstreifen vom Fahrzeug. Sind bereits 3 Jahre alt!
********************
Ein Neureifen hat ca. 8.0 mm Profil. Hier will jemand behaupten, dass für 50tkm der Abrieb auf der VA (Antriebsachse) nur 2.5 mm bzw. auf der HA nur 2.0 mm betrug.
Die theoretische Reichweite beträgt somit:
8.0 minus 1.6 = 6.4 : 2.5(50tkm) = 128'000km
8.0 minus 1.6 = 6.4 : 2.0(50tkm) = 160'000km
Und dies alles mit Pirelli-Reifen und ein sportliches Fahrprofil!!!!!!!!!!!!
Fahrzeug: V50
Motor: 1.6D
Reifenmarke: Continental
Modell: Premium Contact 2
Größe: 205/55 R16
Fahrweise: defensiv
Laufleistung bisher: 45 tkm
Restprofil: HA 5,0 mm, VA 6,0mm (habe zwischendurch VA / HA getauscht).
Bin eigentlich zufrieden, der Verschleiß ist aber für meine sehr entspannte Fahrweise relativ hoch.
Fahrzeug: V50
Motor: D5 +
Reifenmarke: Bridgestone
Modell: Potenza 050a
Größe: 225/40/18
Fahrweise: sportlich
Laufleistung bis Tausch: 8 k km
Restprofil: platt
Zitat:
Original geschrieben von astra33
Zitat DDD:
"Fahrweise: Sportlich
Laufleistung bisher: 50tkm
Restprofil: VA 5,5mm, HA 6,0mm"
Erstreifen vom Fahrzeug. Sind bereits 3 Jahre alt!
********************
Ein Neureifen hat ca. 8.0 mm Profil. Hier will jemand behaupten, dass für 50tkm der Abrieb auf der VA (Antriebsachse) nur 2.5 mm bzw. auf der HA nur 2.0 mm betrug.
Die theoretische Reichweite beträgt somit:
8.0 minus 1.6 = 6.4 : 2.5(50tkm) = 128'000km
8.0 minus 1.6 = 6.4 : 2.0(50tkm) = 160'000km
Und dies alles mit Pirelli-Reifen und ein sportliches Fahrprofil!!!!!!!!!!!!
Komm her, schau dir das an. Dann siehste das... Ist kein Schwachfug, sondern auch wie ich es sagte... Regelmäßiges rotieren hilft...
Hi,
meine Reifen auf der Vorderachse sind mehr abgefahren als die hinten. Kann man den zwei neue für vorn draufziehen und hinten die alten lassen. Gibt es dadurch Beeinträchtigungen im Fahrverhalten?
Mfg
ronnyv50
Zitat ddd:
"Komm her, schau dir das an. Dann siehste das... Ist kein Schwachfug, sondern auch wie ich es sagte... Regelmäßiges rotieren hilft..."
Jeder vernünftiger MT-User und diese sind hier in der Mehrzahl, wird feststellen, dass deine Aussage realitätsfremd und demzufolge nicht umsetzbar ist. Jeder MT-User weiss, dass Breitreifen, in deinem Fall 18-Zoll, immer einen höheren Verschleiss haben als eine schmalere Dimension. Und wie willst Du uns dann deine "sportliche" Fahrweise erklären?? Mit 80 durchs Dorf fahren vielleicht??
Hast Du dir auch schon mal die Frage gestellt, warum bei deinen vielen, unzähligen Beiträgen, NIEMAND ein Danke anklickt???????
Zitat:
Original geschrieben von ronnyv50
Hi,
meine Reifen auf der Vorderachse sind mehr abgefahren als die hinten. Kann man den zwei neue für vorn draufziehen und hinten die alten lassen. Gibt es dadurch Beeinträchtigungen im Fahrverhalten?
Mfg
ronnyv50
Jein. Siehe http://www1.adac.de/.../default.asp
Ich mache es daher immer so, dass ich die Reifen auf VA und HA im Jahresrhythmus wechsle. Dann ist die Abnutzung einigermaßen gleichmäßig und ich kann alle 4 Reifen auf einmal wechseln. Das geht gut, sofern du die Vorderreifen nicht so extrem runtergefahren hast, dass sie hinten zum Sicherheitsrisiko werden.
Volvo empfiehlt laut Betriebsanleitung alle 10.000 km...