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Transporter mit Allrad
Servus Forum,
ich möchte ein Wohnmobil mit Allradantrieb im Selbstausbau.
Ob Kastenwagen oder Fahrgestell mit Koffer is mir egal.
Weiterhin soll das Teil unter 3,5Tonnen bleiben und 120KM/H schaffen.
Mir fielen da diese Fahrzeuge ein:
- Iglhautumbauten von VW/ Benz
- Sprinter Serienallrad
- VW T4 (bissl klein)
- Eurotransporter mit Allrad
Die GAZelle erreicht nicht die gewünschte Reisegeschwindigkeit, sonst fallen mir keine Fahrzeuge ein die meinen Anforderungen genügen. Kennt ihr noch welche?
Danke für eure Hilfe!
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21 Antworten
Hallo,
-Hyundai Starex 4x4
-Toyota Hiace gibts wohl auch als 4x4
Sind aber auch nur etwa so groß wie ein T4.
mfg41
Moin!
Die Marken Scam und Brembach sagen Dir was?
Sind sonst beide hier zu finden:
http://www.trucks.adventurer.de/SCAM/scam.html
Nur mit den 120km/h könnte es knapp werden. Der Scam ist wohl schneller. Beide Fahrzeuge bieten ein stabilen Rahmen und sind nicht mit einem T5 zu vergleichen.
Gruß Inge
Bremach heißt die Firma.
Mir fällt noch der IVECO Daily/ Turbo Daily ein.
Hallo,
ein kleine Pritsche hat der Landi oder diverse Pickups, als größere Basis ist der Sprinter nicht zu vergessen, auch der ist als 4x4 zu haben - aber eben entsprechender Preis
Nordjoe
Ford Econoline (Quickley umbauten)
Chevrolet Cargo/Express
Toyota Dyna od. der schon erwaehnte Hiace (technisch wohl die beste wahl)
Was ist denn mit dem Mitsubishi L300???
Hat Allrad und soll kein schlechter sein!
Der L300, den ich kenne ist eine Keksdose im Vergleich zum T4.
Warum als Obergrenze 3,5 to wegen jährlich zum TÜV oder wegen neuem Führerschein?
Schon mal an etwas größere Fahrzeuge gedacht und die Möglichkeit des Ablastens auf 3,5 to in Erwägung gezogen?
hi...
den fiat ducato gibt es auch mit allrad...
denke aber nur den jetzigen..
der ganz neue kommt ja erst die tage raus, der wird wohl wohl erstmal ohne gebaut...ist eh hässlich wie die nacht!
oder zumindest racht gewöhnungsbedürftig
Zitat:
Original geschrieben von HightowerV8
Der L300, den ich kenne ist eine Keksdose im Vergleich zum T4.
Warum als Obergrenze 3,5 to wegen jährlich zum TÜV oder wegen neuem Führerschein?
Schon mal an etwas größere Fahrzeuge gedacht und die Möglichkeit des Ablastens auf 3,5 to in Erwägung gezogen?
a c h t u n g
ab 3,5 to autobahnmaut z.b in österreich 0,13 cent pro kilometer
Zitat:
Original geschrieben von HBWayli
hi...
den fiat ducato gibt es auch mit allrad...
denke aber nur den jetzigen..
der ganz neue kommt ja erst die tage raus, der wird wohl wohl erstmal ohne gebaut...ist eh hässlich wie die nacht!
oder zumindest racht gewöhnungsbedürftig
Hässlich - das ist auch der Crafter von VW... :-)
Weshalb soll's dann unbedingt 120 km/h sein? Ich würde meinen, mit der GAZelle ist man eigentlich ganz gut beraten, robust dürfte sie sein, da ganz auf russische Bedürfnisse abgestimmt. (Wenn du über eine Stunde anstatt 120 nur 110 km/h fährst, bist du etwas mehr als fünf Minuten später am Ziel - bei einem Wohnmobil denke ich ist das zu verkraften. Ausserdem ist die GAZelle sehr flexibel, von der Pritsche zum Kleinbus alles erhältlich, und unschlagbar günstig...
Naja also die genannten Fahrzeuge waren mir alle schon bekannt, nichts neues.
3,5T: Tempolimit und Führerschein, so kann man sich auch mal abwechseln
120KM/h: Das Fahrzeug soll nich immer an der Belastungsgrenze fahren, da ist zum Beispiel bei der Gazelle mit 115KM/h Topspeed scho Schluss. Brauch das Fahrzeug auch für Alltags und Nonurlaubsfahrten.
Naja dann werde ich weiter suchen...
Grüße
T3 synchro. Ist sicherlich geländetauglicher als ein T4.
hallo
ende jahr soll der neue transit auch mit 4x4 auf dem markt kommen...
gruss
cossy
Servus Forum,
nach langer Suche bin ich nun auf einen 4x4 Campingbus auf Ducatobasis gestossen. Is aber noch das gaanz alte Modell Baujahr '91.
Was hält ihr von dem Fahrzeug? Würde das meine gewünschte Reisegeschwindigkeit (also NICHT = Höchstgeschwindigkeit) derpacken?
Technisch robust müsste es ja sein.
Was hat denn der Ducato mit dem 2.8IDT (nicht JTD) Motor für ne Schadstoffeinstufung?
Grüße