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Türschloß Beifahrerseite ohne ZV defekt
An unserem FOX ist seit dem Kauf das Türschloß der Beifahrerseite defekt.
Das äussert sich so, dass man mit dem Schlüssel zwar abschließen aber nicht wieder aufschließen kann. Beim öffnen fühlt es sich so an wie wenn kein Widerstand vorhanden ist. Mit dem inneren Türöffner lässt sich die Tür problemlos öffnen.
Ich habe Türschloß und Schließzylinder mal ausgebaut und im ausgebauten Zustand funktioniert es augenscheinlich. Es sieht auch so aus wie wenn nichts abgebrochen ist. Habe leider keine Vergleichsfotos.
Da es beim Vorbesitzer schon diesen Defekt gegeben haben muss, wie man an Hand des Reparaturversuches sehen kann (3 Türclipse und 2 Schrauben der Türverkleidung fehlen, ebenso der Stopfen am Türschloß, die Folie war im Bereich des Türschlosses zerrissen und nicht wieder geklebt).
Wie es aussieht war dieser Reparaturversuch ohne Erfolg.
Kann jemand etwas dazu sagen wo der eigentliche Fehler zu suchen ist?
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16 Antworten
Wenn das sogen. Paddel - quasi die Verlängerung des Schließzylinders - nicht beschädigt ist, dann wird im Schlossinneren irgendwas (z.B. eine Feder o. Mitnehmer) gebrochen sein.
https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/fox-eu/fo/2006-370/8/837-837000/
Neues Ersatztürschloss unter ET-Nr. 5Z1 837 016 AA
==> https://www.online-teile.com/.../5Z1837016AA_Schloss.html
oder gebraucht z.B. ==> https://www.teilehaber.de/.../vw-fox-(5z)-1-2-tt17302.html
oder ggf. vom Verwerter vor Ort
Das Paddel war eigentlich noch fest und hatte nur in Drehrichtung ca. 15 ° Spiel. Nach dem abbauen hat man den Defekt gesehen.
Du hattest Recht, wie man auf dem Bild sehen kann ist die rechte Nase abgebrochen.
Der folgende Rep.satz sollte passen.
https://www.ebay.de/itm/171975651923
oder gleich für beide Seiten
Danke für den Tip mit dem Rep.-Satz, den habe ich gerade bestellt. Jetzt fehlen mir nur noch die Clips der Türverkleidung. Die wollte ich vor Ort kaufen, ich denke mal dass so etwas Lagerware sein sollte. Aber bin ich mit der Teilenummer noch nicht wirklich weiter.
ET-Nr. 5X0 867 299 (bei VW nicht mehr lieferbar)
https://www.pkwteile.de/restagraf/14298076
https://www.autoteile-tietjen.de/5X0-867-299-Befestigungsbolzen
Danke für die Nr., ich habe gerade die Clipse online bestellt.
Da von den Schrauben auch nicht mehr alle vorhanden waren und Blechschrauben sowie M5-Gewindeschrauben verbaut waren mal die Frage wo welche nun wirklich hin gehören.
Der ETKA hat ja unter Bildnummer 8 beide Schraubenarten gelistet.
Die Schraubenarten sind abhängig vom Modelljahr bzw. beim Modelljahr 2006
von der lfd. Nr. 4038 949.
Bei der Schreibweise für die FIN wird im ETKA das WVWZZZ weg gelassen und
die nicht relevante 3. Stelle des Typs nach 5Z durch einen - ersetzt.
Danach kommt hier mit 6 das Modelljahr.
Also alles älter als 2006 und bis 5Z-64038 949 ==> M5X13,6
und ab 5Z-64038 950 ==> M5X18
Gestern ist der Rep.-Satz für das Schloß gekommen. Die Türclips haben die gleiche Nr. sehen aber anders aus.
Das Auto ist ohne Schließzylinder gefahren worden und heute lässt sich die Beifahrertür nicht mehr öffnen.
Die Türverkleidung ist ab der Schließzylinder nicht montiert.
Alles ist frei beweglich. Gestänge mit Pin ist oben, innerer Türöffner lässt sich leicht betätigen, der Türgriff lässt sich leicht nach aussen ziehen und der Anlenkpunkt am Türschloß lässt sich auch mit einem Winkelhebel nicht weiter ziehen.
Wie bekomme ich die Tür auf?
Ist evtl. der im Türgriff eingehängte Clip (s. Bild) am Ende des kurzen Kabelzugs ausgehängt, so dass beim nach außen Ziehen des Türgriffs das Schloss nicht mehr entriegelt wird ?
Der kleine Seilzug mit dem Clip ist noch eingehängt und heil.
Man kann den Griff ganz normal nach aussen ziehen und der Anlenkpunkt an dem das Seil eingehangen ist bewegt sich bis zum Anschlag.
Ich kann die gleiche Bewegung mit einem Hakenwerkzeug durch die Öffnung des fehlenden Schließzylinders ausführen, aber alles ohne Erfolg.
Im ausgebauten Zustand hat das Schloß m. E. einwandfrei funktioniert.
Ich habe nichts brauchbares im Netz gefunden was man in so einem Falle machen kann.
Deshalb habe ich erst einmal die Plastikabdeckung und das Gestänge entfernt.
Egal an welchem Hebel ich drücke oder hebele die Tür öffnet nicht.
Auf dem Bild sieht man das Türschloß. Was kann man noch demontieren damit man an die Sperre entriegeln kann?
Manchmal hat schon ein kräftiges Trommelfeuer mit der Faust auf die Tür in Höhe des Schlosses unter gleichzeitigem Rütteln am Türgriff geholfen.
(Vorher ne ordentliche Ladung Sprühöl rein.)
Ich habe dann das kleine Seil mit dem Plastikteil dran ausgehängt und noch mal mit einem Schraubendreher über all dran rum gedrückt dann ging die Tür auf.
In Bild sieht man den Fehler, die Zunge des Entrieglers ist blockiert und steht nicht in in der Aussparung des Hebel der den Entrigler zum öffnen nach unten zieht.
So wie es aussieht hat jemand draussen am Türgriff gezogen und drinnen jemand den Pin nach unten gedrückt an statt nach oben zu ziehen.
Ich habe es auf der Werkbank simuliert, es kann nur so gewesen sein.
Am Türschloß selbst ist nichts defekt oder abgebrochen, die Federn sind auch alle heil.
Wie ist die Position des kleinen Seils aussen im Türgriff definiert?
Hast eine PN.