tuning a6 4,2 l qattro
wie krieg ich mein a6 schneller und lauter'?' Mein V8 is mir zu lahm und viel zu leise und ich mag garnich wenn der auspuff nur denn lärm macht da muss doch was am MOTOR gehen oder was noch zugleich tempo bringt? Doch was und was soll der spass ca. kosten???
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39 Antworten
Lauter durch eine neue Auspuffanlage, schneller wenn du ihn in einen RS6 eintauscht.
Viel ist beim 4.2er nicht mehr drinnen ohne zumindest riesigen Geldaufwand.
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
wie krieg ich mein a6 schneller und lauter'?' Mein V8 is mir zu lahm und viel zu leise und ich mag garnich wenn der auspuff nur denn lärm macht da muss doch was am MOTOR gehen oder was noch zugleich tempo bringt? Doch was und was soll der spass ca. kosten???
Hallo !
Was hast du denn vorher gefahren würde mich mal interessieren ? Ist schon eine Ansage,den V8 als lahm zu bezeichnen !
A6le
Willst Du eine ernsthafte Antwort - ein Sauger ist der falscher Motor zum tunen !
Sound bekommst Du über eine entsprechende Auspuffanlage von Individual-Exhaust oder BN-Pipes. Chippen ist beim Sauger vergebene Liebesmühe - mehr wie die Serienstreuung wird da meistens nicht egalisiert.
Alternativ stünde noch ein Kompressorumbau an, aber das geht schon locker über 6500,- Euro - bringt aber auch entsprechend Dampf.
aber die haben doch alle die selben MOTOREN s6 rs6 a8 usw..
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
aber die haben doch alle die selben MOTOREN s6 rs6 a8 usw..
Nein - die Rumpfmotoren sind nur bei den normalen V8 und S6 gleich - der RS Motor hat einen vollkommen überarbeiteten Block nebst Kurbeltrieb 
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Willst Du eine ernsthafte Antwort - ein Sauger ist der falscher Motor zum tunen !
Sound bekommst Du über eine entsprechende Auspuffanlage von Individual-Exhaust oder BN-Pipes. Chippen ist beim Sauger vergebene Liebesmühe - mehr wie die Serienstreuung wird da meistens nicht egalisiert.
Alternativ stünde noch ein Kompressorumbau an, aber das geht schon locker über 6500,- Euro - bringt aber auch entsprechend Dampf.
Muss da nicht der Motor, trotzdem er ähnlich ist wie der RS6 Motor, noch adaptiert werden?
Z.B.: Stärkere Pneus, Kühlsystem usw.?
Zitat:
Original geschrieben von DottoreFranko
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
aber die haben doch alle die selben MOTOREN s6 rs6 a8 usw..
Nein - die Rumpfmotoren sind nur bei den normalen V8 und S6 gleich - der RS Motor hat einen vollkommen überarbeiteten Block nebst Kurbeltrieb
OKay warst schneller 
. Das habe ich gemeint dass der RS6 nicht genau den selben Motor hat.
hatte vorher nen E55 AMG der is ab nen gewissen tempo erst schneller
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
hatte vorher nen E55 AMG der is ab nen gewissen tempo erst schneller
Das erklärt einiges.........
A6le
ach kick mal an so lernt man dazu jut aber der s6 hat ja auch mehr pferde und lährm
kompressor himm was soll da an leistung abspringen
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
kompressor himm was soll da an leistung abspringen
Wenn die Pferdchen wieder abspringen, dann hast Du aber nichts davon 
Kompressoren bringen in der Regel zwischen 50 und 80 PS - beim 4,2er können es auch mehr werden.
Warum kaufst du dir denn keinen Sportwagen wenn du mehr Power haben möchtest. Du könntest auch auf den RS4 oder RS6 umsteigen. Denke das macht mehr Sinn wenn der 4.2er für dich zu wenig Power hat.
Ich denke alle anderen Tuningmethoden bringen auch nicht den gewünschten Erfolg, das Ding hat weiterhin 1900kg und ist kein Rennauto.
Viele Grüße
Zitat:
Original geschrieben von skiller2312
hatte vorher nen E55 AMG der is ab nen gewissen tempo erst schneller
Ohh, das kennt man hier zu genüge