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Turbo aufm 1,8 90 ps
Hiii Leute habe aufm Treffen mal gesehen das einer ein Turbo vom TDI komplett am 1,8 90 gebastelt hat frage bringt es was ?
beim Sauger ?
wenn was wird benötigt dafür =) mfg
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18 Antworten
Ne menge geld 
Zitat:
was wird benötigt dafür
fähige schrauberhände, ein kleines budget und fachkenntnis..
Die haupthürden sind der tüv und die einspritzanlage..
hiii wieso die einspritzanlage ´´´??´´
alles gelaber. kauf dir einen elektrischen turbo für n hunni, das bringt auch LOCKER 100ps!
Das bringt nichts ausser ein Loch im Geldbeutel.
Der Dieselturbo hälte die Abgastemp. nicht stand, die eine Einspritzdüse, würde nie die benötigte Kraftstoffmenge zur Verfügung stellen können, die "Mehrleistung" steht in keinem Verhältniss zum Aufwand, es gibt keine Abgasgutachten und somit auch keine Eintragung.
Zitat:
Der Dieselturbo hälte die Abgastemp. nicht stand
Das gerücht ist schon sehr alt und absolut falsch..
Die schweden fahren schon lange Holset Lader (iveco) auf ihren motoren, die borg warner airwerks serie die es zu kaufen gibt sind ebenso Diesellader aus dem leichten nutzfahrzeug bereich, darum kommen die lader auch mit den riesigen A/r verhältnissen auf der abgasseite und zum teil mit T6 flanschen
hier mal ein s2 motor mit iveco Holset lader
http://www.youtube.com/watch?v=4uyYsLbRrY4
Die gt42 serie gleitgelagert von garrett ist so auch im nutzfahrzeug bereich zu finden, sitzen glaub auf MAN motoren..
Wie auch viele KKK27/28/29 lader varianten (mercedes)
Zitat:
die eine Einspritzdüse, würde nie die benötigte Kraftstoffmenge zur Verfügung stellen können
Das ist wahr, aber es ist möglich mit einer zusätzlichen einspritzdüse ladedruckabhängig anzureichern.. bei vielen freiprogrammierten steuergeräten wird das genauso gemacht und ab einem bestimmten last eine zweite düsengalerie einfach zugeschaltet.. oft sitzt die komplette 2te düsengallerie an einem massekabel und das steuergerät gibt einfach per masse alle düse frei..
Zitat:
Original geschrieben von Anarchie-99
hier mal ein s2 motor mit iveco Holset lader
und wie ist es mit dem Scheinwerfer ... bleibt der einfach weg ?
Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
Zitat:
Original geschrieben von Anarchie-99
hier mal ein s2 motor mit iveco Holset lader
und wie ist es mit dem Scheinwerfer ... bleibt der einfach weg ?
ein scheinwerfer reicht doch, der Lader brauch luft^^ löl
Zitat:
Original geschrieben von Anarchie-99
Zitat:
Original geschrieben von Ronny & Claudia
und wie ist es mit dem Scheinwerfer ... bleibt der einfach weg ?
ein scheinwerfer reicht doch, der Lader brauch luft^^ löl
Vom Sound her DüsenJet beim Start, und en Rennwagen hinterher!
LEIDER GEIL DAS TEIL
@Anarchie-99
Bleiben wir doch mal realistisch. Denkst du im Ernst, dass der TE einen deiner Lader nehmen würde? Die Frage geht doch offeb´nsichtlich Richtung LowBudget Tuning. Also nen gebrauchten Diesellader drauf und fertig. Oder glaubst du ernsthaft, dass der TE diese Frage stellt, sich nen hochwertigen neuen Lader kauft, einen Serien 1,8er nimmt, dort die Mono mit ner zweiten Düsenreihe bestückt und dann noch ales mit ner freiprogrammierbaren abstimmt???
Ich bleib in dem Fall bei meiner Aussage, auch wenn deine Argumente stimmen mögen. Ich denke aber nicht, dass in diesem Fall das max machbare gefragt ist, sondern das billigste aus gebrauchten Teilen.
Und wie soll der TE möglichst billig die Sache mit ser Einspritzanlage lösen?
Auf einen "alten" 1.8er nen Turbo drauf bauen, ist wie eine alte Oma mit nem Defi rumrennen lassen. Klar, wird hier und da mal helfen, aber will man das? Wahrscheinlich wird der Antriebsstrang nebst Getriebe dann auch bald abrauchen? Ich weiß es nicht, aber mein Bauch sagt: Bau dir nen gaaaanz anderen Motor ein. Das klingt für mich deutlich Stressfreier.
Gruß
Daniel
Stickerbombing ---> hat kein Geld und den Lack auszubessern
matt rollen mit Neonfarben "beschmierten" Teilen ---> hat kein Geld für Stickerbombing
17 Zoll Radkappen mit Kabelbindern an 13 Zoll Stahlfelgen besfestigen --> hat kein Geld für echte 17 Zöller
1,8ter Mono die eh schon aus dem letzten Loch pfeift mit Dieselturbo zwangsbeatmen --> hat kein Geld für Kabelbinder aber ein Turbo auf dem Schrott mitgehen lassen
aber gut das es Foren gibt, da wird immer noch einer draufgesetzt .....
Zitat:
17 Zoll Radkappen mit Kabelbindern an 13 Zoll Stahlfelgen besfestigen...
Das ist doch eigentlich 'ne geile Idee...