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Turbo getauscht, keine Fehler aber keine Leistung
Moin Leute,
ich habe heute bei meinem Projekt-Zweitwagen (Golf 4 ASZ, 4motion) mit einem Kumpel den Turbo getauscht samt allen Filtern, Schläuchen und Flüssigkeiten.
Nun mein „kleines“ Problem: Das Auto hat keine Leistung also wirklich null. Ist quasi ein SDI des Grauens.
Folgendes haben wir schon probiert/getestet:
-Kein Fehlercode im Steuergerät
-Steuergerät passt zum Motor (Auto wurde „neu“ gekauft)
-Druckdose am Turbo arbeitet bei Gasstößen
-Einspritzmenge ist O.k.
-Ladedruck wird nicht aufgebaut (Stand mit bisschen Gas: soll: 1,2 Ist: 1,1)
-Unterdruckschläuche überprüft
Wir sind ratlos. Weiß jemand noch was?
Hier in Forum habe ich schon von einer falschen Turbo-Krümmerdichtung gelesen. Das würde ich ausschließen, da es keine einzelnen waren.
Vielen Dank schonmal!
P.S. Hat jemand einen vollständigen Plan der Unterdruckleitungen? Dann kann ich das nochmal genau prüfen.
Beste Antwort im Thema
Du bist echt die Härte, irgendwie hatte ich es geahnt. Mach deine Hausaufgaben ordentlich.
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30 Antworten
Ladeluftstrecke ab Lufmassenmesser abgedrückt u. dicht?
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 26. September 2018 um 21:43:50 Uhr:
Ladeluftstrecke ab Lufmassenmesser abgedrückt u. dicht?
Leider auch schon überprüft..
Wo stammt der Lader her?
Wird die VTG bei Leerlauf vollständig angezogen?
VTG in max. Stellung blockieren und 2000 1/ Min. --> Ladedruck?
Zitat:
@Golfschlosser schrieb am 26. September 2018 um 21:58:03 Uhr:
Wo stammt der Lader her?
Wird die VTG bei Leerlauf vollständig angezogen?
VTG in max. Stellung blockieren und 2000 1/ Min. --> Ladedruck?
Ist ein generalüberholter Lader von Kfz-turbotechnik
(https://rover.ebay.com/.../0?...)
VTG wird angezogen, ja.
Das andere muss ich morgen probieren.
Zitat:
@Nikolas_ schrieb am 26. September 2018 um 21:26:20 Uhr:
-Ladedruck wird nicht aufgebaut (Stand mit bisschen Gas: soll: 1,2 Ist: 1,1)
-Unterdruckschläuche überprüft
Du solltest mal definieren ob du von Absolutwerten sprichst, oder Relativ?
Und das SOLL wäre demnach ja fast erreicht.
Zudem wird im Stand ohne Last sogut wie kein Ladedruck aufgebaut.
Du solltest mal das ganze konkretisieren, oder noch besser: mal eine LOG Fahrt machen, und das Protokoll hier einstellen.
Zitat:
@das-markus schrieb am 26. September 2018 um 22:09:39 Uhr:
Zitat:
@Nikolas_ schrieb am 26. September 2018 um 21:26:20 Uhr:
-Ladedruck wird nicht aufgebaut (Stand mit bisschen Gas: soll: 1,2 Ist: 1,1)
-Unterdruckschläuche überprüft
Du solltest mal definieren ob du von Absolutwerten sprichst, oder Relativ?
Und das SOLL wäre demnach ja fast erreicht.
Zudem wird im Stand ohne Last sogut wie kein Ladedruck aufgebaut.
Du solltest mal das ganze konkretisieren, oder noch besser: mal eine LOG Fahrt machen, und das Protokoll hier einstellen.
Werde ich bei nächster Gelegenheit machen, danke!
Habe nochmal den LLM gezogen.. auch keine Verbesserung.
Hat jemand von euch den Plan der Unterdruckleitungen beim ASZ? Dann kann ich die alle nochmal überprüfen.
Ladeluftkühler zu ?
Vielleicht sollte man mal prüfen, ob die Tandempumpe generell überhaupt Unterdruck erzeugt, bzw. ob Unterstützung durch den BKV vorhanden ist.
Zitat:
@Bitboy schrieb am 27. September 2018 um 08:56:28 Uhr:
Ladeluftkühler zu ?
Wird ausgeschlossen, LLK wurde auch getauscht.
Zitat:
@Tommes 32 schrieb am 27. September 2018 um 09:15:21 Uhr:
Vielleicht sollte man mal prüfen, ob die Tandempumpe generell überhaupt Unterdruck erzeugt, bzw. ob Unterstützung durch den BKV vorhanden ist.
Unterdruck ist da, Bremsdruck ist auch da. Was kann ich noch prüfen?
Zitat:
@Nikolas_ schrieb am 27. September 2018 um 06:39:09 Uhr:
Habe nochmal den LLM gezogen.. auch keine Verbesserung.
Hat jemand von euch den Plan der Unterdruckleitungen beim ASZ? Dann kann ich die alle nochmal überprüfen.
https://volkswagen.7zap.com/.../
Unterdruckleitungen überprüft sind ok.. LLM ausgetauscht auch keine Besserung.
Bin ratlos.
Ladedruckregelventil bereits auch geprüft?
Ja die VTG Steuerung funktioniert ja.