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Turbo Umbau am 2.0 16V 9A

VW Golf 2 (19E)
Themenstarteram 22. März 2009 um 20:18

hallo ich habe vor mein cab auf turbo umzubauen! habe als basis nen 2.0 16V 9A hat jemand erfahrung u was sollte ich beachten!?

Beste Antwort im Thema

erst schreibst du sowas:

Zitat:

Original geschrieben von Tobbi25

na bremsen habe ich die vom g60 drin!

ja abgasanlage ist auch klar habe jetzt komplette powersprintanlage!

u ladeluft,-wasser,-ölkühler sind auch klar u saugleitungen auch aber muss ich motortechnisch was anpassen? wie kolben, pneul, ventile, schwungscheibe,kupplung u u u !?

und dann sowas:

 

Zitat:

Original geschrieben von Tobbi25

ja aber ich kann da nix mehr ändern an der verdichtung auf grund meiner schmiedekolben u pneul!

Bin ich der einzigste der hier was nicht versteht???

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auf welche leistung willst du dann haben

dabei musst eh einiges anpassen also halter für ladeluftkühler wasserkühler

die druckleitungen abgasleitungen wirds kaum fertig geben also da ist schon mal handarbeit gefordert

bremsanlage sollte auch auf die leistung gewählt werden

Themenstarteram 22. März 2009 um 20:27

na bremsen habe ich die vom g60 drin!

ja abgasanlage ist auch klar habe jetzt komplette powersprintanlage!

u ladeluft,-wasser,-ölkühler sind auch klar u saugleitungen auch aber muss ich motortechnisch was anpassen? wie kolben, pneul, ventile, schwungscheibe,kupplung u u u !?

also die verdichtung solltest du auf jedenfall runtersetzen

einspritzung kannst die digifant 1 vom g60 nehmen

ventile musst nich ändern weil die von werk schon natrium gefüllte ventile haben

kolben pleuel lagerschalen usw kannst vom rs2 s2 nehmen

verstärkte pleuellager schrauben und und und da kommt schon was zusammen

so wie der motor im mom ist wird der sich kaputt klopfen

Themenstarteram 22. März 2009 um 20:40

na ich habe verbaut! scharfe nockenwelle, rennkupplung, schwungscheibe! will bzw wollte koblen noch aufbohren u pneul ändern leicht bau gut /schlecht!?

wie soll ich die verdichtung runtersetzen?

es kommt immer darauf an auf welche leistung du dann rauswillst

getriebe ist am besten eins vom g60

leichtbau ist so ne sache

am 22. März 2009 um 21:12

Benutz einfach mal die Suche... Wurde alles schon 1000 mal besprochen...

Und S2 bzw. RS2 Kolben kannst beim 9A als Basis schon mal nicht nehmen. Weil der 9A ist nen 2 Liter mit 82,5er Bohrung. Die "S2" Teile haben haben ne 81er Bohrung.

Und wenn du noch nicht mal weiß wie du die Verdichtung senken sollst, dann klemm dir gleich nen 16V Turbo. Die fehlt dafür schlicht und einfach die Ahnung....

Themenstarteram 22. März 2009 um 21:15

nee so meint ich das nicht ich habe das so verstanden das ich kleinere kolben nehmen soll!

die kolben kannste vom 2 liter tfsi nehmen

hab ja nicht gesagt das er die kolben vom s2 nehmen kann aber andere teile davon kann er nehmen

was immernoch nicht beantwortet wurde ist wieviel leistung er sich vorstellt und mit welcher einspritzung er dies umsetzen willst

Themenstarteram 22. März 2009 um 21:19

na ich hatte erstmal vor ne ausbaustufe 1 zu nehmen u dann mal sehen was noch so drin ist! u Koni205 jeder fängt mal an! oder warst du gleich der der alles wusste!

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

 

hab ja nicht gesagt das er die kolben vom s2 nehmen kann aber andere teile davon kann er nehmen

haste doch ;)

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

 

 

kolben pleuel lagerschalen usw kannst vom rs2 s2 nehmen

was verstehst du jetzt unter ausbaustufe 1

welche leistung

welche einspritzung willst du nehmen

danach kann man dir schon mal mehr sagen zb auf welche verdichtung du gehn solltest usw

am 22. März 2009 um 21:21

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

ventile musst nich ändern weil die von werk schon natrium gefüllte ventile haben

kolben pleuel lagerschalen usw kannst vom rs2 s2 nehmen

Aber sicher haste das gesagt...

Und der 9A hatte auch nicht wirklich Natriumgefüllte Ventile. Die hatte meistens der 027er Kopf vom KR. Und auch da nicht immer.

Was für ne Verdichtung haste denn mit den 2 Liter TSFI Kolben!??

Für das Geld was die bei VW ´kosten würde ich mir nen Satz vernünftige Schmiedekolben von Wössner, Wiseco, JE oder was auch immer holen.

Zitat:

Original geschrieben von Tatimakel

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

 

hab ja nicht gesagt das er die kolben vom s2 nehmen kann aber andere teile davon kann er nehmen

haste doch ;)

Zitat:

Original geschrieben von Tatimakel

Zitat:

Original geschrieben von quer-treiber87

 

 

kolben pleuel lagerschalen usw kannst vom rs2 s2 nehmen

aso ups ja dann hab ich mich da vertipt sry

aber habs ja berichtigt

am 22. März 2009 um 21:31

Zitat:

Original geschrieben von Tobbi25

Koni205 jeder fängt mal an! oder warst du gleich der der alles wusste!

Nein, sicher wußte ich nicht gleich alles... Aber ich hab mich SELBSTSTÄNDIG schlau gemacht. Indem man zum Beispiel die Suche benutzt.

Das wurde hier alles schon 1000 mal besprochen... Nutz die suche und lese dich in die Thematik ein...

 

@ quer treiber....

Was hat man den nun für ne Verdichtung mit den TSFI Kolben und dem 9A 16V Kopf?!?

 

mfg

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