Turbolader?
Hallo Leute bin neu hier im forumund hoffe mir kann hier geholfen werden!
Mein A6 (2,5 L, Tdi, V6, Bj-98) Raucht sehr stark (baluer Rauch). Dazu stinkt es nach verbrannten Öl!!
Jetzt Hab ich bei bekannten nachgefragt und es hies meistens der Turbolader sei kaputt!!
Habt ihr vielleicht das selbe problem gehabt?
Wenn ja was kommt auf mich zu Kosten mässig?
Oder ist es was ganz anderes?
ich bedanke mich im vorraus schon!
Mfg Edi
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17 Antworten
Hallo,
also ich hatte das Problem noch nicht aber ein Arbeitskollege.Der hatte auch starke Rauchentwicklung und es roch stark nach verbrannten Öl.
Er fährt ein A6 2,5 TDI Bj: 1998.
Bei ihm war der Turbolader defekt.Angeblich ist das Turborad schwimmend gelagert, wegen der hohen Drehzahl.Beim TL war ein Dichtungsring von der Lagerung kaputt.Dadurch ist das Öl in den Verdichterraum gekommen.Was ein TL im Austausch kostet kann ich nicht direkt sagen aber ich denke das es die 1000€ übersteigt incl Einbau.
Er hat sich damals einen gebrauchten TL bei Ebay ersteigert und hat auch keine Probleme damit. Selbst der alte defekte TL bringt bei Ebay noch ca 150€.
Mfg cannondale
Neuer Turbo mit Einbau bei Audi ca. 1500€
Gruß Micha
Der Lader hält nicht ewig aber meistens liegt es an der Kurbelgehäuseentlüftung. (Suchfunktion, Zyklonabscheider)
Danke euch für die hilfe
Na ja dann muß noch erwähnt werden das für KGE auch noch Kosten entstehen!
Gruß Paul
Zitat:
Original geschrieben von popelx
Neuer Turbo mit Einbau bei Audi ca. 1500€
Gruß Micha
Richtig. Neuer Turbo knapp 1000 EUR + Kleinteile und Arbeitslohn macht mind. 1500 EUR.
Hallo Leute ,
Also ich bin gerade aus dem Urlaub heimgekommen aber nicht mit meinem "Tollen" A6 Avant Quattro -2,5 Tdi V6 nein mit einem VW Touran mein oben beschriebenes Auto steht nun in Butzbach bei einer Audi Vertragswerkstatt ,denn ich war auf der Autobahn 150 km vor dem Ziel verlor ich an Leistung und es summte irgendwie seltsam,und blickte nach rechts und stellte fest das sich eine starke Rauchentwickelung gebildet hatte. (Rauch war Weiß) Tja abschleppen das übliche Prozedere,nun wurde mir gesagt das es auch "nur" der Schlauch sein könnte der von dem Turbolader abgerutscht ist??? Oder ist es doch der Turbolader meint der ADAC???
Was wird der Spass ca Kosten sg
Zitat:
Original geschrieben von datacrime
Zitat:
Original geschrieben von popelx
Neuer Turbo mit Einbau bei Audi ca. 1500€
Gruß Micha
Richtig. Neuer Turbo knapp 1000 EUR + Kleinteile und Arbeitslohn macht mind. 1500 EUR.
Auch wenn ich das Geld habe, würde ich mein Auto nicht einfach zum 
stellen und sagen: Alles neu bitte.
Es gibt doch Firmen die bieten ein Turboservice an, etc etc etc.
Hallo,
wenn es der Turbolader ist, kann ich Dir www.turboservice-barthel.de empfehlen. Die haben meinen defekten Lader für 250 Euro netto instandgesetzt. Garantie gibts auch und die Reparatur erfolgte innerhalb von einem Tag.
Gruß & viel Glück
Christian
Bei "Rauch weiß" hat es meist eher was mit Kühlwasserdampf (oder mit "Habemus Papam" 
) zu tun, also dürfte dort zum zumindest die Zylinderkopfdichtung durch sein (Hoffentlich nur).
Hat ja primär erst mal nichts mit dem Lader zu tun.
(nasser Auspuff mi Kühlemulsion, auf keinen Fall "einfach so" starten)
Hallo ,
habe vor zwei Jahren auch einen neuen TL bekommen.Der Lader war im Austausch und
von Garrett. Den Einbau hat der Boschdienst gemacht.
Kosten : Lader 600€
Einbau 200€,ca.2 Stunden ,also 800€.
Bin übrigens schon 90.000 Km nach dem Wechsel gefahren! Mkb : AYM
MfG Paul
....beim 2.5 TDI verabschiedet sich der Lader übrigens häufig wegen einer Fehlkonstruktion der Abgaskrümmer. Hieraus lösen sich Teile und beschädigen die VTG des Laders und die Welle.
Hier mal mehr Infos (hab das ganze ja selber durch...)
Dort sind auch die Teilenummern der verbesserten Teile und die TPL von Audi zu finden.
Gruß
Christian
Ist ja Wahnsinn,wie schnell ihr Antwortet!!!! Der Dank gebürt euch ;-)
So Planänderung ,wie beschrieben bin ich ja 150 km vor meinem Ort stehen geblieben,und wurde nach Butzbach abgeschleppt,nun rief mich der an,und machte mich darauf aufmerksam das der Turbolader Definitiv defekt sei. aber es wären noch andere sachen bemängelt worden ,wie der meinte wie z.b Poröse Bremsschläuche,Ölverlust Stirnseite Simmerringe,Ventil Deckel Dichtungen,und die Hupe sei kaputt.
Der Fragte mich dann ob er den Turbo bestellen sollte,ich habe es bejaht weil es ja über eine Garantie Versicherung laufen würde,denn den wagen habe ich erst seit dem 31.07.2007 ,setzte mich nochmal mit dem Händler wo ich den wagen Käuflich erworben hatte in verbindung und er rief den in Butzbach an. In 10min klingelte mein Handy und der Gebrauchtwagenverkäufer meinte es wäre alles zu überzogen die wollten nur ihre Werkstattauslastung halten bzw viel Geld hereinholen-ich mache ihnen den Vorschlag das Auto nach xxx zu holen wir holen den wagen mit einem hänger zurück und machen das auto wieder Flott allerdings zahlen sie dann die 60 % Material kosten siehe www.Multipart.de (Garantie-Versicherung) Ich willigte ein . Ich hoffe ich habe alles richtig gemacht? hätte es durchaus auch noch eine Sachmängelhaftung sein müssen ,und der Gebrauchtwagenhändler von Skxxa bzw Skxxa muss alles zahlen?
oh mann gerade rief mich der händler an und sagte der in butzbach macht das auto jetzt fertig weil er mit mir das telefonisch abgeklärt hätte
Wenn er auch vorne Öl verliert, solltest auch Du die KGE checken lassen.