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Twintop 1.8 140 PS Erfahrungen
Salut an die Twintop Fraktion! Ich überlege einen TT Bj. 6/2008 mit 18.000km (1.8 140 PS, 5-Gang) zu kaufen. Könnt ihr mit ein paar Praxiserfahrungen zum Kaufentscheid geben? Verbrauch, Macken... und was man unbedingt wissen sollte? Ich wäre dankbar für Tipps, da die Kiste ja wirklich nach einer Probefahrt im Sonnenschein sehr verführerisch zu sein schein... . Danke.
Beste Antwort im Thema
Haben seit Mitte März unsern ATT 1.8. Macken hat er bisher keine, alles funktioniert soweit bestens.
Verbrauch geht in Ordnung, zur Zeit liegt er bei ungefähr 8l/100km, trotz 225er Sommerbereifung.
Allzu viel sollte man von den 140PS allerdings nicht erwarten, aber zum Rasen ist das Cabrio ja eh nicht gedacht. 
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7 Antworten
Haben seit Mitte März unsern ATT 1.8. Macken hat er bisher keine, alles funktioniert soweit bestens.
Verbrauch geht in Ordnung, zur Zeit liegt er bei ungefähr 8l/100km, trotz 225er Sommerbereifung.
Allzu viel sollte man von den 140PS allerdings nicht erwarten, aber zum Rasen ist das Cabrio ja eh nicht gedacht.
Zitat:
Original geschrieben von sir_d
Haben seit Mitte März unsern ATT 1.8. Macken hat er bisher keine, alles funktioniert soweit bestens.
Verbrauch geht in Ordnung, zur Zeit liegt er bei ungefähr 8l/100km, trotz 225er Sommerbereifung.
Allzu viel sollte man von den 140PS allerdings nicht erwarten, aber zum Rasen ist das Cabrio ja eh nicht gedacht.
Dank Dir für die Antwort, zumal bei diesem Wetter TT Fahrer ohnehin etwas besseres zu tun haben, als am PC zu sitzen. 8l/100km ist schon recht ordenlich... . Andererseits, wenn das alles ist, dann gehts i.O. . Wünsche Dir viel Sonne in der Saison 2009! reto
Hab selber den 1.8 Twin Top mit 140 ps ein renn wagen ist es nicht aber bei weitem auch keine lahme ente.Gutes mittelmass meiner braucht im durchschnitt zwischen 8,3 bis 9,0 laut bord computer wo meistens als durchschnitt 8,5 liter am ende stehen.Wohne hier in der voreifel und fahre auch viel in die eifel also relativ bergig.Und fahre viele kurzstrecken fährt man längere autobahn oder landstrassen strecken geht der verbrauch schnell unter 8.3 liter .
Meiner ist EZ 10/2007 macken bis her etliche werkstatt aufenthalte wegen undichtigkeiten an immer den zwei gleichen stellen einmal die fahrertür wo es mehrmals an der scheibe und anfang a-säule reingetropft ist ,die scheibe wurde dann eingestellt und es war dann immer für ca. zwei monaten ruhe dann tropfte es wieder ging so drei -vier mal so bis lang ist es jetzt seit vier monaten dicht.Desweitern lief wasser in den kofferraum ganz vorne auf der rechten seite die werkstatt hat es ein jahr lang nicht geschafft die undichte stelle zu finden.Habe dann irgend wann die nase voll gehabt und mit ausgelegten papierblättern(festgemacht) und stofftüchern die undichte stelle inner halb von vier tagen selber gefunden und diese von der werkstatt beheben lassen.Des weitern wurde bei mir das Radio (Opera 40cd) ausgetauscht weil der cd wechseler irgendwann streikte. Akutell streikt ein motor der die flügel an der ,,Hutablage´´ ausfährt ab und an (neuer ist vom Händler bestellt).
Der Astra ist ein sehr solides auto und er Twin top macht verdammt viel spass und optisch immer wieder ein genuss.Leider ist das Dach ziemlich komplex es gibt tt besitzer die hatten noch nie was mit dem dach.Andere wie ich hatten eigentlich nur problem mit dem auto wegen dem dach .
Wobei ich sagen muss die werkstatt aufenthalte hätten sich anstatt auf sieben oder acht auf mindestens 3 oder noch weniger halbieren können.Wenn meine werkstatt mal ihren hintern hoch bekommen würde aber man geht immer sehr lustlos an die sache.
Ansonsten ist das auto einfach ein traum habe das xenonlicht eine sehr gute geldanlage.Und das open und start möchte ich nicht mehr missen.Meiner ist das sondermodell endless summer würde nach der version ausschau halten .
Ansonsten guck mal hier ein opel cabrio forum mit einer extra spate für den Twin top
http://www.astra-cabrio-forum.de/portal.php
mfg Paddy
Zitat:
Original geschrieben von fudder83
Hab selber den 1.8 Twin Top mit 140 ps ein renn wagen ist es nicht aber bei weitem auch keine lahme ente.Gutes mittelmass meiner braucht im durchschnitt zwischen 8,3 bis 9,0 laut bord computer wo meistens als durchschnitt 8,5 liter am ende stehen.Wohne hier in der voreifel und fahre auch viel in die eifel also relativ bergig.Und fahre viele kurzstrecken fährt man längere autobahn oder landstrassen strecken geht der verbrauch schnell unter 8.3 liter .
Meiner ist EZ 10/2007 macken bis her etliche werkstatt aufenthalte wegen undichtigkeiten an immer den zwei gleichen stellen einmal die fahrertür wo es mehrmals an der scheibe und anfang a-säule reingetropft ist ,die scheibe wurde dann eingestellt und es war dann immer für ca. zwei monaten ruhe dann tropfte es wieder ging so drei -vier mal so bis lang ist es jetzt seit vier monaten dicht.Desweitern lief wasser in den kofferraum ganz vorne auf der rechten seite die werkstatt hat es ein jahr lang nicht geschafft die undichte stelle zu finden.Habe dann irgend wann die nase voll gehabt und mit ausgelegten papierblättern(festgemacht) und stofftüchern die undichte stelle inner halb von vier tagen selber gefunden und diese von der werkstatt beheben lassen.Des weitern wurde bei mir das Radio (Opera 40cd) ausgetauscht weil der cd wechseler irgendwann streikte. Akutell streikt ein motor der die flügel an der ,,Hutablage´´ ausfährt ab und an (neuer ist vom Händler bestellt).
Der Astra ist ein sehr solides auto und er Twin top macht verdammt viel spass und optisch immer wieder ein genuss.Leider ist das Dach ziemlich komplex es gibt tt besitzer die hatten noch nie was mit dem dach.Andere wie ich hatten eigentlich nur problem mit dem auto wegen dem dach .
Wobei ich sagen muss die werkstatt aufenthalte hätten sich anstatt auf sieben oder acht auf mindestens 3 oder noch weniger halbieren können.Wenn meine werkstatt mal ihren hintern hoch bekommen würde aber man geht immer sehr lustlos an die sache.
Ansonsten ist das auto einfach ein traum habe das xenonlicht eine sehr gute geldanlage.Und das open und start möchte ich nicht mehr missen.Meiner ist das sondermodell endless summer würde nach der version ausschau halten .
Ansonsten guck mal hier ein opel cabrio forum mit einer extra spate für den Twin top
http://www.astra-cabrio-forum.de/portal.php
mfg Paddy
Dank Dir ganz herzlich für die ausführliche Antwort! Leider gibt es in der Schweiz das von Dir genannte Sondermodell nicht...und ja, ich bin mit meinem gegenwärtigen Insignia auch sehr genervt von der Opel Werkstattqualität. Das scheint in Ch wohl nicht anders als in D-Land.
Sonnige Grüsse
Reto
Zitat:
Original geschrieben von retostierli
Zitat:
Original geschrieben von fudder83
Hab selber den 1.8 Twin Top mit 140 ps ein renn wagen ist es nicht aber bei weitem auch keine lahme ente.Gutes mittelmass meiner braucht im durchschnitt zwischen 8,3 bis 9,0 laut bord computer wo meistens als durchschnitt 8,5 liter am ende stehen.Wohne hier in der voreifel und fahre auch viel in die eifel also relativ bergig.Und fahre viele kurzstrecken fährt man längere autobahn oder landstrassen strecken geht der verbrauch schnell unter 8.3 liter .
Meiner ist EZ 10/2007 macken bis her etliche werkstatt aufenthalte wegen undichtigkeiten an immer den zwei gleichen stellen einmal die fahrertür wo es mehrmals an der scheibe und anfang a-säule reingetropft ist ,die scheibe wurde dann eingestellt und es war dann immer für ca. zwei monaten ruhe dann tropfte es wieder ging so drei -vier mal so bis lang ist es jetzt seit vier monaten dicht.Desweitern lief wasser in den kofferraum ganz vorne auf der rechten seite die werkstatt hat es ein jahr lang nicht geschafft die undichte stelle zu finden.Habe dann irgend wann die nase voll gehabt und mit ausgelegten papierblättern(festgemacht) und stofftüchern die undichte stelle inner halb von vier tagen selber gefunden und diese von der werkstatt beheben lassen.Des weitern wurde bei mir das Radio (Opera 40cd) ausgetauscht weil der cd wechseler irgendwann streikte. Akutell streikt ein motor der die flügel an der ,,Hutablage´´ ausfährt ab und an (neuer ist vom Händler bestellt).
Der Astra ist ein sehr solides auto und er Twin top macht verdammt viel spass und optisch immer wieder ein genuss.Leider ist das Dach ziemlich komplex es gibt tt besitzer die hatten noch nie was mit dem dach.Andere wie ich hatten eigentlich nur problem mit dem auto wegen dem dach .
Wobei ich sagen muss die werkstatt aufenthalte hätten sich anstatt auf sieben oder acht auf mindestens 3 oder noch weniger halbieren können.Wenn meine werkstatt mal ihren hintern hoch bekommen würde aber man geht immer sehr lustlos an die sache.
Ansonsten ist das auto einfach ein traum habe das xenonlicht eine sehr gute geldanlage.Und das open und start möchte ich nicht mehr missen.Meiner ist das sondermodell endless summer würde nach der version ausschau halten .
Ansonsten guck mal hier ein opel cabrio forum mit einer extra spate für den Twin top
http://www.astra-cabrio-forum.de/portal.php
mfg Paddy
Dank Dir ganz herzlich für die ausführliche Antwort! Leider gibt es in der Schweiz das von Dir genannte Sondermodell nicht...und ja, ich bin mit meinem gegenwärtigen Insignia auch sehr genervt von der Opel Werkstattqualität. Das scheint in Ch wohl nicht anders als in D-Land.
Sonnige Grüsse
Reto
Hy,
aber das Sondermodell "Cosmo":
http://www.opel.ch/showroom/versions.cfm?mnu=00,01,01,08,02&lang=de
"Endless Summer" hat als Basis dieses Modell und folgende zusätzliche Optionen:
- Lederausstattung, Karminrot, Anthrazit oder Sattelbraun
- 4 Leichtmetallräder 7½ J x 18 im 5-Speichen-Design mit Reifen 225/40 R18
- IDS Sportfahrwerk
- Windschott
Also ich würde sagen mit dem "Cosmo" fährst Du auch sehr gut !
Gruß
JZA2602
Zitat:
Original geschrieben von JZA2602
Zitat:
Original geschrieben von retostierli
Dank Dir ganz herzlich für die ausführliche Antwort! Leider gibt es in der Schweiz das von Dir genannte Sondermodell nicht...und ja, ich bin mit meinem gegenwärtigen Insignia auch sehr genervt von der Opel Werkstattqualität. Das scheint in Ch wohl nicht anders als in D-Land.
Sonnige Grüsse
Reto
Hy,
aber das Sondermodell "Cosmo":
http://www.opel.ch/showroom/versions.cfm?mnu=00,01,01,08,02&lang=de
"Endless Summer" hat als Basis dieses Modell und folgende zusätzliche Optionen:
- Lederausstattung, Karminrot, Anthrazit oder Sattelbraun
- 4 Leichtmetallräder 7½ J x 18 im 5-Speichen-Design mit Reifen 225/40 R18
- IDS Sportfahrwerk
- Windschott
Also ich würde sagen mit dem "Cosmo" fährst Du auch sehr gut !
Gruß
JZA2602
Danke! Jetzt regnet es zwar... aber morgen gehe ich mir den ATT Cosmo anschauen. Knitterfreie Fahrt! Reto
Wenn geh auf jedenfall auf eine längere fahrt durch den regen damit man sieht ob das dach dicht ist.
mfg Paddy