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Umbau von xr3i auf rs-turbo
Hey leute
wollt mal fragen was ich alles umbauen muss wenn ich meinen mk4 xr3i mit 102ps auf den rs-turbo motor mit 132 ps umbauen möchte
motorsteuerung + kabelbaum?
bremsanlage? (meine hat hinten trommelbremsen)
auspuffanlage?
danke
mfg
EscortService87
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18 Antworten
Du brauchst:
- Motor mit Turbolader, komplett
- Einspritzanlage komplett
- Auspuff Komplett
- Kühler, Ladeluftkühler
- Steuergeräte
- Kabelbaum,
- Scheibenbremsen vorne mit Bremssattel (falls Du nicht bereits die mit 260mm Durchmesser hast)
- Trommelbremsen hinten komplett (falls Du nicht die mit 203mm Durchmesser hast) (alle MK4 haben hinten
Trommelbremsen auch der Turbo, jedoch gibt es verschiedene Durchmesser)
- Stabi vorne 24mm
- evtl. Kühlwasserbehälter
Problem Tank:
Ich denke dass Du einen EFI-Motor hast, der hat meines Wissens eine Inline-Pumpe (Benzinpumpe im Tank). Die ist für den Turbo zu schwach, dass heist Du brauchst auch noch den Tank vom Turbo (oder 90PS-XR3i) samt aussenliegede Benzimpumpe)
Ich denke Du solltest statt dem Turbo-Motor lieber an den EFI-Motor mit 130 PS denken, der hat nur 2 PS weniger - und hat schon KAT (was der Turbo nicht hat und Nachrüstsätze sind so gut wie gar nicht mehr zu bekommen).
Der MK4 mit EFI Motor hat auch schon einen Kat...
Hat aber nur Euro 1...soweit ich weiß.
Ich suche was damit ich Euro 2 bekomme...
... und der MK4 XR3i mit 90 PS hat ebenfalls einen Kat mit Euro 1
Wenn Du was findest mach ne grosse Anzeige in allen Foren. Soweit ich weiss gibt es für alle MK4 keine Euro 2 Umrüstung, auch wenn der Motor teilweise im MK5 Anwendung fand und dort es wohl Umrüstsätze gibt....
danke für die fixen und sehr detailierten antworten
hilft mir sehr gut weiter
ist doch mehr wie ich gedacht habe
(aufwand <---> zweck) ist fraglich
muss ich mir nochmal überlegen
mfg
EscortService87
Wre dann wohl besser, einen Motor vom MK 5 enzubauen?
Hallo zusammen, hab einen 102 PS EFi Motor auf Turbo umgebaut.
-T3 Lader S1 und Krümmer
-Abgasanlage vom Turbo
-Steuergerät und MAP Sensor vom Fiesta Turbo
-Turbo Getriebe und Antriebswellen
Fahre mit 0,35 bar, bringt lt. Prüfstand 138 PS und 197 Nm.
Fahre seit einem Jahr damit, bis jetzt ohne Probleme.
Zitat:
Original geschrieben von streetracer13
Hallo zusammen, hab einen 102 PS EFi Motor auf Turbo umgebaut.
kurze frage
was hat dich der umbau gekostet und wieviele arbeitsstunden hast du ungefähr reingesteckt?
Mit allen Teilen kannst du ca. 1000€ rechnen. Hab das auch nur gemacht, weil ich noch jede Menge Turboteile rumliegen hatte. War eigendlich nur mal ein Versuch, um zu testen ob es funktioniert und wie haltbar das ganze ist. Werd mir aber noch einen Originalen EFI Turbo vom Fiesta aufbauen um mehr Leistung raus zu holen und um die KE einzusparen.
Und das ende vom Lied:
Kein TÜV oder DEKRA usw. wird dir dieses Auto nach dem Umbau auf Turbo wegen fehlenden KAT und schlechteren Abgasverhalten Abnehmen.
Lied aus.
Der EFI Motor hat doch einen Kat....
Wäre es denn besser einen Motor mit einem neueren Baujahr einzubauen, inkl. Kat?
Hab den Turbo eingetragen, also kein Problem mit dem TÜV. Der EFI Turbo vom Fiesta hatte auch keinen Kat. Wollte damit auch nur sagen, das es möglich ist, ohne großen Aufwand einen EFI zum Turbo umzubauen.
Hallo, wie ist das jetzt aber mit den Abgasen,
kann ich die vorgegebenne Abgaswerte nach dem Umbau noch einhalten, wenn der Kat drin bleibt?
Es muß länderspezifisch auch EFI-Turbos mit G-Kat Turbo gegeben haben,geht eindeutig aus den Schaltplänen hervor.
ja, gab es auch, aber nach meinen Wissensstand nur im Fiesta RS Turbo und auch nur in England.....