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ungleichmäßige Startprobleme 99er 2,5T Benziner
Hey alle V 70 eins Fans, ich grüße euch!!
Fahre nun seit 11 Jahren V70 und will nix anderes mehr.
Zurzeit: 3 x 2,5 T 97er und GAS, und in Freundeshand 1x 2,5 T 99er BenzinerFreue mich auf Ausstausch mit euch.
Der 99er Benziner hat siet Langem sehr besondere Starprobleme:
Er läuft immer an , aber ganz unterschiedlich schlecht! Um null Grad rum sehr schlecht
am Morgen , dann wenn er mal gelaufen ist startet er ein klein wenig besser.
Im Sommer startet er schllecht , und wenn er dann warm/ heiß ist , dann ists richtig schlecht mit dem Starten. Bis zu dreißig mal Startversuch evtl., ABER DANN WENN
ER LÄUFT DANN LÄUFT ER IMMER WIE AM SCHNÜRCHEN. Dieser hat von allen vieren die "in miener Obhut sind " die beste Agilität. Hab im Laufe der Jahre die das schon geht sehr viel versucht. Bis zum Tausch des Steuergerätes , aller relevanter Sensoren, Einspritzrail überholt, Zündspulen, Zündkerzen ...........
Es grüßt der Günter, zu Hause in 89264.
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16 Antworten
Willkommen im Forum.
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Zitat:
@Fonojet schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:26:36 Uhr:
Zündspule und Verteiler/Läufer von Bosch?
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Ein 99er hat Einzelzündspulen und keinen Verteiler+Läufer mehr.
An den TE:
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Zitat:
@T5-Power schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:34:32 Uhr:
Zitat:
@Fonojet schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:26:36 Uhr:
Zündspule und Verteiler/Läufer von Bosch?
Zündkabel Bougicord?
Ein 99er hat Einzelzündspulen und keinen Verteiler+Läufer mehr.
An den TE:
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
Stümmt… Danke für die Info. Hatte ich glatt überlesen.
Schäme es sich!!! 
Zitat:
@T5-Power schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:34:32 Uhr:
Zitat:
@Fonojet schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:26:36 Uhr:
Zündspule und Verteiler/Läufer von Bosch?
Zündkabel Bougicord?
Ein 99er hat Einzelzündspulen und keinen Verteiler+Läufer mehr.
An den TE:
Was sagt denn der Fehlerspeicher?
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Hallo , danke für eure schnelle Reaktion.
Der Fehlerspeicher meldet immer wieder Zündaussetzer zu allen Zylindern.
Der Boschdienst hat auch schon daran gearbeitet, und fand das MSG als Fehlerquelle.
Hab ein gebrauchtes mit gleichen Nummern eingebaut. Leider keine wesentliche Verbesserung.
Nun ich hab beim Querlesen im Forum erfahren dass Kontaktprobleme am MSG mit Ballistol od. Kontaktspray
behoben werden können. Das werde ich bei Gelegenheit machen.
GvG
Hi, Kontaktspray wäre auch mein Tipp bei Kontaktproblemen!
Aber danach unbedingt von etwaigen Gummidichtungen (wie insbersonders jener unterm Steuergerät) abwischen, denn der Kontaktspray greift Gummi an.
Wie sieht es denn mit den Zündspulen aus, @T5-Power ? Kann man da wahllos alle Hersteller verbauen?
…..stimmen denn die steuerzeiten?? In Verbindung mit der Vanos….
Mir stößt nämlich die Aussage mit der extra Agilität etwas auf….
Gruß der sachsenelch
Das Steuergerät würde ich fast ausschließen.
Am Besten mal die Spulen tauschen.
ALLE Zylinder melden Fehlzündungen?!
Das ist übel.
Was für Kerzen sind verbaut?
Dieser Wagen wurde nicht mit Gas vergewaltigt,oder?
Was schafft die Benzinpumpe noch an Druck?
Zitat:
@Fonojet schrieb am 11. Dezember 2024 um 09:52:26 Uhr:
Wie sieht es denn mit den Zündspulen aus, @T5-Power ? Kann man da wahllos alle Hersteller verbauen?
Ich grätsche mal dazwischen,
ich würde bei den Einzelzündspulen NGK empfehlen wenn getauscht werden muss.
NGK oder Bosch,viel mehr gibt es bei den Markenherstellern auch glaube ich nicht.